主阀、破碎控制系统及挖掘机的制作方法

本发明涉及破碎锤控制阀结构，具体地，涉及一种主阀。此外，还涉及一种破碎控制系统及挖掘机。

背景技术：

1、目前，越来越多的挖掘机被不断运用在各个领域。在拆除老旧建筑、水泥路面、矿山开采等工况载破碎锤的应用越来越多，相较于挖斗工况，挖掘机在破碎工况下工作时主泵压力在高压与低压之间切换更加频繁，且压力幅值更高，长期处在破碎工况下工作对主泵危害很大，由于现有大型挖掘机的主泵采用双联泵，双联泵的两个泵同时驱动破碎锤工作，双联泵的两个泵在破碎工况下工作时压力在高压与低压之间频繁切换，长时间工作容易损坏，若当其中一个泵损坏后则致使整个主泵将无法使用，从而致使主泵的使用寿命降低。

2、液压破碎锤一般安装在挖掘机上，利用挖掘机提供的液压能进行工作。液压泵输出的能量通过主阀的控制，传递到破碎锤上，从而驱动破碎锤作业。传统的液压破碎锤控制系统一般由一个液压泵作为主泵，另外一个液压泵作为辅助泵(不能单独进行控制)。当使用主泵进行控制时，破碎效率较高，但是，挖掘机在破碎工况下工作时，主泵压力在高压与低压之间切换更加频繁，且压力幅值更高，长期处在破碎工况下工作对主泵危害很大，主泵的使用寿命会降低。当使用主泵与辅助泵合流工作时，存在较大的能量损失。

技术实现思路

1、本发明第一方面所要解决的技术问题是提供一种主阀，该主阀能够对两个液压泵灵活控制，具有较好的节能效果，提高液压泵的使用寿命。

2、本发明第二方面所要解决的技术问题是提供一种破碎控制系统，该液压破碎控制系统能够对两个液压泵灵活控制，具有较好的节能效果，提高液压泵的使用寿命。

3、本发明第三方面所要解决的技术问题是提供一种挖掘机，该挖掘机的破碎控制系统能够对两个液压泵灵活控制，具有较好的节能效果，提高液压泵的使用寿命。

4、为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供一种主阀，包括阀体、集成在所述阀体内的第一破碎控制阀组和第二破碎控制阀组、与第一进油口连接的第一破碎油路以及与第二进油口连接的第二破碎油路，所述第一破碎控制阀组包括第一破碎控制阀，所述第一破碎油路通过所述第一破碎控制阀与破碎油口连接，所述第二破碎控制阀组包括第二破碎控制阀，所述第二破碎油路通过所述第二破碎控制阀与所述破碎油口连接。

5、在一些实施例中，所述第一破碎控制阀包括第一破碎先导控制阀和第一插装阀，所述第一破碎油路通过所述第一插装阀与所述破碎油口连接，所述第一破碎油路通过所述第一破碎先导控制阀与所述第一插装阀的第一控制腔连接；所述第二破碎控制阀包括第二破碎先导控制阀和第二插装阀，所述第二破碎油路通过所述第二插装阀与所述破碎油口连接，所述第二破碎油路通过所述第二破碎先导控制阀与所述第二插装阀的第二控制腔连接。

6、在一些实施例中，所述第一插装阀与所述破碎油口之间的油路上设置有第一单向阀，所述第二插装阀与所述破碎油口之间油路上设置有第二单向阀，所述第二单向阀连接于所述第一单向阀与所述破碎油口之间的油路上。

7、在一些实施例中，还包括破碎压力控制阀，所述破碎压力控制阀一端连接于所述第一单向阀与所述破碎油口之间的油路上，其另一端与回油油路连接。

8、在一些实施例中，还包括第三单向阀，所述第三单向阀一端连接于所述第一单向阀与所述破碎油口之间的油路上，其另一端与所述回油油路连接。

9、在一些实施例中，所述第一插装阀包括依次相连的第一插装阀堵头、第一插装阀弹簧及第一插装阀芯，所述第一插装阀堵头与第一插装阀芯之间形成为所述第一控制腔，所述第一破碎先导控制阀包括第一破碎先导控制阀芯，以控制所述第一插装阀的启闭。

10、在一些实施例中，所述第一插装阀芯上设置有节流槽，所述第一破碎油路通过所述节流槽与所述第一控制腔连通。

11、在一些实施例中，所述第一插装阀芯朝向所述第一插装阀堵头的一侧设置有用于安装所述第一插装阀弹簧的安装槽。

12、在一些实施例中，还包括与所述第一进油口连接的第一工作油路以及与所述第二进油口连接的第二工作油路，所述第一工作油路上设置有第一换向阀，以在所述第一破碎油路与所述破碎油口导通的情况下，使所述第一工作油路截止；所述第二工作油路上设置有第二换向阀，以在所述第二破碎油路与所述破碎油口导通的情况下，使所述第二工作油路截止。

13、本发明第二方面提供一种破碎控制系统，设有上述技术方案中任一项所述的主阀。

14、本发明第三方面提供一种挖掘机，设有上述技术方案所述的破碎控制系统。

15、通过上述技术方案，本发明的有益效果如下：

16、本发明通过在阀体内集成第一破碎控制阀组和第二破碎控制阀组等两组破碎控制阀组，通过第一破碎控制阀组和第二破碎控制阀组，可以实现单泵控制、双泵控制或者双泵间歇控制，避免单泵长时间处于高频繁且高压力幅值的工作状态，有效延长使用寿命，而且根据工况的需要，对控制方式进行灵活选择，整体上能够降低能耗，实现较好的节能效果。而且，将现有的两个破碎油口优化为一个破碎油口，可以减小主阀的体积。

17、本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种主阀，其特征在于，包括阀体、集成在所述阀体内的第一破碎控制阀组和第二破碎控制阀组、与第一进油口(p1)连接的第一破碎油路(101)以及与第二进油口(p2)连接的第二破碎油路(102)，所述第一破碎控制阀组包括第一破碎控制阀，所述第一破碎油路(101)通过所述第一破碎控制阀与破碎油口(ao)连接，所述第二破碎控制阀组包括第二破碎控制阀，所述第二破碎油路(102)通过所述第二破碎控制阀与所述破碎油口(ao)连接。

2.根据权利要求1所述的主阀，其特征在于，所述第一破碎控制阀包括第一破碎先导控制阀(11)和第一插装阀(12)，所述第一破碎油路(101)通过所述第一插装阀(12)与所述破碎油口(ao)连接，所述第一破碎油路(101)通过所述第一破碎先导控制阀(11)与所述第一插装阀(12)的第一控制腔(121)连接；所述第二破碎控制阀包括第二破碎先导控制阀(21)和第二插装阀(22)，所述第二破碎油路(102)通过所述第二插装阀(22)与所述破碎油口(ao)连接，所述第二破碎油路(102)通过所述第二破碎先导控制阀(21)与所述第二插装阀(22)的第二控制腔连接。

3.根据权利要求2所述的主阀，其特征在于，所述第一插装阀(11)与所述破碎油口(ao)之间的油路上设置有第一单向阀(31)，所述第二插装阀(21)与所述破碎油口(ao)之间油路上设置有第二单向阀(32)，所述第二单向阀(32)连接于所述第一单向阀(31)与所述破碎油口(ao)之间的油路上。

4.根据权利要求3所述的主阀，其特征在于，还包括破碎压力控制阀(4)，所述破碎压力控制阀(4)一端连接于所述第一单向阀(31)与所述破碎油口(ao)之间的油路上，其另一端与回油油路(103)连接。

5.根据权利要求4所述的主阀，其特征在于，还包括第三单向阀(5)，所述第三单向阀(5)一端连接于所述第一单向阀(31)与所述破碎油口(ao)之间的油路上，其另一端与所述回油油路(103)连接。

6.根据权利要求2所述的主阀，其特征在于，所述第一插装阀(12)包括依次相连的第一插装阀堵头(122)、第一插装阀弹簧(123)及第一插装阀芯(124)，所述第一插装阀堵头(122)与第一插装阀芯(124)之间形成为所述第一控制腔(121)，所述第一破碎先导控制阀(11)包括第一破碎先导控制阀芯(111)，以控制所述第一插装阀(12)的启闭。

7.根据权利要求6所述的主阀，其特征在于，所述第一插装阀芯(124)上设置有节流槽(125)，所述第一破碎油路(101)通过所述节流槽(125)与所述第一控制腔(121)连通。

8.根据权利要求6所述的主阀，其特征在于，所述第一插装阀芯(124)朝向所述第一插装阀堵头(122)的一侧设置有用于安装所述第一插装阀弹簧(123)的安装槽。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的主阀，其特征在于，还包括与所述第一进油口(p1)连接的第一工作油路(104)以及与所述第二进油口(p2)连接的第二工作油路(105)，所述第一工作油路(104)上设置有第一换向阀(6)，以在所述第一破碎油路(101)与所述破碎油口(ao)导通的情况下，使所述第一工作油路(104)截止；所述第二工作油路(105)上设置有第二换向阀(7)，以在所述第二破碎油路(102)与所述破碎油口(ao)导通的情况下，使所述第二工作油路(105)截止。

10.一种破碎控制系统，其特征在于，设有权利要求1至9中任一项所述的主阀。

11.一种挖掘机，其特征在于，设有权利要求10所述的破碎控制系统。

技术总结
本发明涉及破碎锤控制阀结构，公开了一种主阀、液压破碎控制系统及挖掘机，该主阀包括阀体集成在所述阀体内的第一破碎控制阀组和第二破碎控制阀组、与第一进油口连接的第一破碎油路以及与第二进油口连接的第二破碎油路，所述第一破碎控制阀组包括第一破碎控制阀，所述第一破碎油路通过所述第一破碎控制阀与破碎油口连接，所述第二破碎控制阀组包括第二破碎控制阀，所述第二破碎油路通过所述第二破碎控制阀与所述破碎油口连接。本发明的主阀能够对两个液压泵灵活控制，具有较好的节能效果，提高液压泵的使用寿命。

技术研发人员：刘象宝,吴元峰,袁野,杨馥霖,朱鹏程
受保护的技术使用者：中联重科土方机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15