具有组式电控供油泵的柴油打桩机

本发明涉及的是一种建筑工程基础施工的桩工机械，尤其涉及一种具有电控组合式供油泵的导杆式柴油打桩机。

背景技术：

0、技术背景

1、导杆式柴油打桩机或称导杆式柴油打桩锤，具有结构简单、维修方便、打击能量大的特点，应用范围极为广泛；但传统的导杆式柴油打桩机在工作时产生的震动、噪音很大，缸内柴油喷射压力低，雾化差，缸内柴油与空气混合不均匀，燃烧不充分，产生大量的油污，不仅对周围居民的生活带来了很大的影响，还对周边环境造成污染。传统的导杆式柴油打桩机在打桩过程中，还需要工人手动将油量调整杠杆旋转一定角度来对油泵的供油量进行一定的调整，因而这种柴油打桩机只能通过手动来调整不同的工况点，并且响应很慢，不能调整供油时刻。目前使用的导杆式柴油打桩机的机械式供油系统只能够通过油泵最大供油量匹配相应型号缸锤的柴油打桩机，并配合其使用，因此不同缸锤型号的柴油打桩机需要匹配设计不同最大供油量的油泵。在此背景下，设计一种能够适用多型号的柴油打桩机电控供油系统，为实现柴油打桩机的电控化提供了一条可实施路径。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时，使得高压柴油在最优时刻喷入气缸，而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。

2、为了解决上述技术问题，本发明的具有组式电控供油泵的柴油打桩机，包括两根相互平行设置的导杆,在导杆的上端固定安装有顶横梁，导杆的下端固定连接有活塞，缸锤滑动支承于导杆，所述活塞上固定安装有喷油嘴组件，所述活塞上还安装有供油泵组件和电控单元，所述供油泵组件至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件，每一供油泵单元均包括有泵体，在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞；在泵体上还设置有高压油路和低压油路，设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处，该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接；所述活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二，所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。

3、进一步地，所述阀芯活动设置于泵体上的阀芯腔中，高压油路和低压油路分别位于阀芯和泵体密封面的两侧。

4、进一步地，所述电磁铁包括电磁铁心，以及与电磁铁心活动设置的衔铁，电磁铁心通过电磁垫铁固定安装于泵体上，所述阀芯固定连接于阀杆的一端，阀杆的另一端与衔铁)相连接。

5、进一步地，所述泵体上固定套装有挺杆筒，在挺杆筒内活动设置有挺杆，挺杆的下端与柱塞相接触，挺杆的上端与曲臂位置相对应。

6、进一步地，所述供油泵组件包括有2—5个供油泵单元；每一供油泵单元的挺杆均对应有一曲臂，各曲臂均通过铰支杆铰支于活塞上，曲臂一端与挺杆相接触，曲臂的另一端均与连接杆固定连接。

7、进一步地，所述缸锤上固定安装有撞击销，该撞击销与连接杆位置相对应。

8、进一步地，所述位置传感器二与撞击销和连接杆的接触点处于同一平面上。

9、进一步地，所述供油泵单元的泵体的高压油路均通向喷油嘴组件。

10、进一步地，所述位置传感器一和位置传感器二固定安装于传感器支架上，该传感器支架与顶横梁和/或活塞固定连接；所述活塞包括连为一体的活塞座和活塞体，所述活塞体的柱面上套装有活塞环。

11、进一步地，所述位置传感器一与活塞活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

13、1、本发明具有组式电控供油泵的柴油打桩机，当面临不同的环境状况和地面泥土硬度时，需要不同打击能量的柴油打桩机，电控组式供油泵可以改变实际供油的供油泵单元数量，达到通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量，从而调节柴油打桩机的最大供油量，实现相应的打击能量，以匹配多种缸锤型号的柴油打桩机，节省了设计不同最大供油量的油泵的人力和财力的资源。

14、2、本发明避免了传统柴油打桩机通过手动调节油量调整杠杆来控制喷油量，供油泵组件系统通过位置传感器检测缸锤的位置信号反馈给电控单元，电控单元再分别控制各个供油泵单元的电磁铁，通过电磁铁实现供油单元的通断，从而精准、灵活控制喷油时刻和喷油脉宽，雾化柴油与空气均匀混合，燃烧得更充分，降低污染气体的排放，改善工作区域周围环境。

技术特征：

1.一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，包括两根相互平行设置的导杆(7),在导杆(7)的上端固定安装有顶横梁(6)，导杆(7)的下端固定连接有活塞(5)，缸锤(9)滑动支承于导杆(7)，所述活塞(5)上固定安装有喷油嘴组件(51)，其特征在于：所述活塞(5)上还安装有供油泵组件(10)和电控单元(11)，所述供油泵组件(10)至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件(51)，每一供油泵单元均包括有泵体(36)，在泵体(36)的柱塞腔中滑动设置有柱塞(25)；在泵体(36)上还设置有高压油路(34)和低压油路(29)，设置于泵体(36)上的阀芯(31)位于高压油路(34)和低压油路(29)相交处，该阀芯(31)通过阀杆(33)与电磁铁相连接；所述活塞(5)的对应位置设置有位置传感器一(3)和位置传感器二(4)，所述位置传感器一(3)、位置传感器二(4)和电磁铁与所述电控单元(11)相电连接。

2.根据权利要求1所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述阀芯(31)活动设置于泵体(36)上的阀芯腔中，高压油路(36)和低压油路(29)分别位于阀芯(31)和泵体(36)密封面的两侧。

3.根据权利要求1所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述电磁铁包括电磁铁心(43)，以及与电磁铁心(43)活动设置的衔铁(41)，电磁铁心(43)通过电磁垫铁(45)固定安装于泵体(36)上，所述阀芯(31)固定连接于阀杆(33)的一端，阀杆(33)的另一端与衔铁(41)相连接。

4.根据权利要求1所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述泵体(36)上固定套装有挺杆筒(26)，在挺杆筒(26)内活动设置有挺杆(22)，挺杆(22)的下端与柱塞(25)相接触，挺杆(22)的上端与曲臂(21)位置相对应。

5.根据权利要求1—4中任一项所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述供油泵组件(10)包括有2—5个供油泵单元；每一供油泵单元的挺杆(22)均对应有一曲臂(21)，各曲臂(21)均通过铰支杆(50)铰支于活塞(5)上，曲臂(21)一端与挺杆(22)相接触，曲臂(21)的另一端均与连接杆(49)固定连接。

6.根据权利要求5所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述缸锤(9)上固定安装有撞击销(20)，该撞击销(20)与连接杆(49)位置相对应。

7.根据权利要求6所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述位置传感器二(4)与撞击销(23)和连接杆(49)的接触点处于同一平面上。

8.根据权利要求5所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述供油泵单元的泵体(36)的高压油路(34)均通向喷油嘴组件(51)。

9.根据权利要求1所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述位置传感器一(3)和位置传感器二(4)固定安装于传感器支架(1)上，该传感器支架(1)与顶横梁(6)和/或活塞(5)固定连接；所述活塞(5)包括连为一体的活塞座和活塞体，所述活塞体的柱面上套装有活塞环。

10.根据权利要求9所述具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其特征在于：所述位置传感器一(3)与活塞(5)活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。

技术总结
本发明公开了一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其活塞上安装有供油泵组件和电控单元，供油泵组件至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件，每一供油泵单元均包括有泵体，在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞；在泵体上还设置有高压油路和低压油路，设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处，该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接；活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二，所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。该柴油打桩机，不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时，使得高压柴油在最优时刻喷入气缸，而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。

技术研发人员：范立云,王广泽,礼博,许清,向育佳,许向华
受保护的技术使用者：哈尔滨工程大学
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29