一种水陆两牺作业清淤车的制作方法

本发明属于机械设计，尤其涉及一种水陆两牺作业清淤车。

背景技术：

1、随着经济发展，对水体环境的治理要求越来越高。特别是，沿海滩涂治理、围海工程和盐碱地改造，清淤疏浚中的开挖、清淤等，传统挖掘机、清淤泵等不具备切割功能，无法有效收集、切割植物根茎、塑料、织物等水域垃圾。目前，部分技术人员采用渣浆泵清理水域垃圾，上述渣浆泵依旧传统结构，虽然适合运输含坚硬固体颗粒的固液混合物，比如：矿浆、灰渣、砂砾等物料，但是依旧不具备切割、粉碎功能，收集效率低下，此外，上述渣浆泵无法可靠进入到湿地、浅滩水域环境，急需改善和解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本发明提供了一种水陆两牺作业清淤车，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域、湿地的行驶问题，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合浅滩水域清洁，收集、切割植物根茎、塑料、织物等。

2、本发明通过以下技术手段解决上述问题：

3、一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，包括作业车体、螺旋送料装置和切割泥浆泵，其中：

4、所述作业车体的车架两侧安装有履带装置，车架的上部设置有操作台，操作台的外部包裹有防护框架，车架的前后两端均设置有用于安装切割泥浆泵用的连接台，连接台的底部通过转轴安装在车架的转动座上，连接台上部通过转轴连接车架的调节油缸伸缩杆；

5、所述螺旋送料装置包括送料壳、送料轴和螺旋叶片，送料壳安装在切割泥浆泵的底部，送料轴可旋转的设置在送料壳的两侧壁之间，两个螺旋叶片分别套装在送料轴上，螺旋叶片通过旋转运动将送料壳两侧物料运输至送料壳中部通孔处；

6、所述切割泥浆泵的泵壳安装在送料壳的顶部且与连接台连接，泵壳的内部形成泵腔，泵壳的底部设置有进料口，泵壳的侧壁上设置有出料管，泵壳的顶部设置有动力腔，动力腔的顶部安装有切割液压马达，切割液压马达的转轴通过联轴器连接旋转主轴，旋转主轴位于动力腔的部分套装有多个轴承，旋转主轴位于动力腔的出口处安装有机械密封，旋转主轴位于泵腔的部分套装有多个泥泵叶轮刀，旋转主轴位于进料口的部分安装扰动切割头，进料口安装有切割环，切割环上固定设置有切割刃，固定安装的切割刃与高速旋转的扰动切割头相互配合完成切割功能。

7、优选的，所述履带装置的内部两侧安装有多个浮力箱。

8、优选的，所述防护框架上设置有遮阳罩。

9、优选的，所述螺旋送料装置还包括送料液压马达，所述送料液压马达安装在送料壳的一侧顶部，送料液压马达的转轴上安装有送料驱动链轮，送料轴靠近送料驱动链轮的一端套装有送料从动链轮，送料从动链轮通过送料链条连接送料驱动链轮。

10、优选的，所述切割环与泵壳之前设置有底衬板，所述切割刃通过带孔水平板安装在切割环的内侧。

11、优选的，所述泥泵叶轮刀的中部开设有中心花键孔，泥泵叶轮刀的外部对称设置有多个叶轮刀片，多个泥泵叶轮刀通过花键依次安装在旋转主轴位于泵腔的部分；所述叶轮刀片的数量为三个、四个、五个或六个，多个叶轮刀片对称、等距的布置，相隔的两个叶轮刀片上设置有切割齿。

12、本发明的一种水陆两牺作业清淤车具有以下有益效果：

13、（1）该清淤车具有两栖作业能力，其动力部分采用履带装置，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域的行驶问题，此外，还可以增加履带装置上履带齿的高度或在履带齿上安装划水板等现有结构，提升其划水能力。

14、（2）该清淤车的两侧均设置有螺旋送料装置和切割泥浆泵，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合浅滩、湿地水域清洁，收集、切割植物根茎、塑料、织物等。

15、（3）该清淤车的螺旋送料装置和切割泥浆泵的工作角度可调，通过调节油缸即可调节，能够适用于不同角度的杂草切割和垃圾收集。

16、（4）该液压渣浆泵的螺旋送料装置设置有两个反向布置的螺旋叶片，螺旋叶片通过旋转运动将送料壳两侧物料运输至送料壳中部通孔处，螺旋叶片不仅具备运输功能，也具备一定的切割和挖掘功能，能够挖掘淤泥、植物根茎等。

17、（5）该液压渣浆泵中泥泵叶轮刀由多个叶片叠加而成，当顶部或底部的泥泵叶轮刀磨损后，可以通过灵活拆装多个叶片，通过调整叶轮叠加的顺序来恢复叶轮抽吸及切割功能，该方案能够显著提升叶轮利用率，实现泥泵叶轮刀的整体磨损，延长其使用寿命。

技术特征：

1.一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，包括作业车体（1）、螺旋送料装置（2）和切割泥浆泵（3），其中：

2.根据权利要求1所述的一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，所述履带装置（102）的内部两侧安装有多个浮力箱（108）。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，所述防护框架（104）上设置有遮阳罩（109）。

4.根据权利要求1所述的一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，所述螺旋送料装置（2）还包括送料液压马达（204），所述送料液压马达（204）安装在送料壳（201）的一侧顶部，送料液压马达（204）的转轴上安装有送料驱动链轮（205），送料轴（202）靠近送料驱动链轮（205）的一端套装有送料从动链轮（206），送料从动链轮（206）通过送料链条（207）连接送料驱动链轮（205）。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，所述切割环（312）与泵壳（301）之前设置有底衬板（314），所述切割刃（313）通过带孔水平板安装在切割环（312）的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，所述泥泵叶轮刀（310）的中部开设有中心花键孔（315），泥泵叶轮刀（310）的外部对称设置有多个叶轮刀片（316），多个泥泵叶轮刀（310）通过花键依次安装在旋转主轴（307）位于泵腔（302）的部分；所述叶轮刀片（316）的数量为三个、四个、五个或六个，多个叶轮刀片（316）对称、等距的布置，相隔的两个叶轮刀片（316）上设置有切割齿（317）。

技术总结
本发明公开了一种水陆两牺作业清淤车，属于机械设计技术领域，该结构包括作业车体、螺旋送料装置和切割泥浆泵，作业车体采用履带装置，螺旋送料装置和切割泥浆泵安装在作业车体的两端，其角度可以灵活调节，螺旋送料装置包括送料壳、送料轴和螺旋叶片等，切割泥浆泵的泵壳安装在送料壳的顶部且与连接台连接，切割泥浆泵中固定安装的切割刃与高速旋转的扰动切割头相互配合完成切割功能。与现有技术相比，该清淤车具有两栖作业能力，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域、湿地的行驶问题，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合切割浅滩、湿地中的植物根茎、塑料、织物等。

技术研发人员：罗平平,居建强,胡松刚,陆忠
受保护的技术使用者：苏州市华鹰生态科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15