一种地下车库顶板后浇带超前施工方法与流程

本发明涉及后浇带施工，特别涉及一种地下车库顶板后浇带超前施工方法。

背景技术：

1、后浇带是在建筑施工中为防止出现钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设的混凝土带。后浇带将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体的地带。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，形成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素；

2、传统的施工方法是在车库顶板后浇带上，用砖砌和模板将后浇带封闭进行保护，等具备浇筑条件后，进行浇筑，后浇带混凝土浇筑完成后，再进行顶板防水层及保护层施工，最后进行回填土，这种常规施工技术的施工周期较长，需等待后浇带全部浇筑完成后方可进行防水回填土施工，导致工程进度慢，施工占用工期长、造价高，长期预留对安全和质量造成一定影响。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现实生活中的不足，故此提出一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，以解决上述的问题。

2、具体采用了如下技术方案：

3、施工方法包括如下：

4、s1后浇带支撑体系及模板安装，后浇带模板采用独立支撑，具体采用钢管支撑，其立杆纵距为0.9m，立杆横距为0.9m，立杆步距为1.2m。后浇带的宽度为800mm，封闭预留清扫口后再对后浇带位置底模进行加固，侧模进行恢复；

5、s2盖板及浇筑管设置与制作，预制水平盖板尺寸为1200*1200*100mm，盖板底层钢筋网片为直径为8mm且分布间距为200mm的钢筋组成，且为双向布置，盖板分为普通盖板与带浇筑管盖板两种，其中，带浇筑管盖板需预留直径300mm的镀锌钢套管，钢套管底部50mm处设置3mm厚止水翼环，钢套管长度为300mm；

6、s3安装预制盖板，采用防水水泥砂浆座浆，安装预制盖板，安装方式采用隔一布一，即铺设一块普通盖板再相邻铺设一块带浇筑管盖板，盖板边采用防水水泥砂浆抹圆弧角，盖板拼缝填补防水砂浆嵌缝，盖板顶部用水泥砂浆找平；

7、s4防水施工及保护层施工，完成后浇带盖板基层处理，再进行盖板处的防水附加层施工，其中盖板处的防水施工同地下室顶板防水做法，遇浇筑管道处上翻至管道内5cm，盖板边为阴角圆角做法，最后绑扎保护层钢筋网片，再进行浇筑防水保护层；

8、s5铺设保护波纹管，在回填土施工前，在预制盖板浇筑管口处，加设一根长1.0-3.0m，其具体规格可根据地库上方回填土厚度进行调整，直径为1m的波纹管，在回填土时，起到保护浇筑管口和后期浇筑后浇带便于施工的作用；

9、s6浇筑自密实微膨胀混凝土和封堵收口，等待后浇带具备浇筑条件后，从预制盖板浇筑管口灌注自密实微膨胀抗渗混凝土，采用插入式振捣棒进行振捣密实，后浇带混凝土浇筑完毕后，对浇筑口进行封堵收口，并将钢套筒切割掉，再进行基层处理，以及进行防水层和保护层施工，最后进行土方回填。

10、优选的，在步骤s2中，所述盖板顶部距盖板端部200mm处各设置一处8mm直径圆钢吊环，用于盖板运输及吊装，吊环安装时需与钢筋网片进行绑扎，盖板采用c30p6商品混凝土浇筑振捣密实。

11、优选的，在步骤s3中，所述盖板边采用防水水泥砂浆抹圆弧角，盖板拼缝填补防水砂浆嵌缝，盖板顶部用水泥砂浆找平。

12、优选的，在步骤s4中，所述网片钢筋采用直径为4毫米的光圆钢筋，网片规格为300x300mm，其中浇筑防水保护层为刚性保护层浇筑，采用50mm厚c20细石混凝土浇筑。

13、与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

14、1.本发明通过设置带有浇筑管的盖板，区别于传统的密闭保护再浇筑，最后进行防护以及回填的施工方法，本装置在后浇带具备浇筑条件后，可从预制盖板上的浇筑管口灌注自密实微膨胀抗渗混凝土，后浇带混凝土浇筑完毕后，进行封堵收口，切割多余的钢套筒，进行基层处理，以及防水层和保护层施工，最后完成土方回填即可完成施工流程，相较于传统的施工流程本施工方法可提前可以进行地下车库回填土及后序工序施工，缩短了工期，施工速度快，可节约工程整体造价，且能够有效保证安全和质量，在并且通过设置保护波纹管在进行回填土的操作时，可起到保护浇筑管口和后期浇筑后浇带便于施工的作用。

技术特征：

1.一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，其特征在于，所述一种地下车库顶板后浇带超前施工方法中包括：

2.如权利要求1所述的一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，其特征在于，在步骤s2中，所述盖板顶部距盖板端部200mm处各设置一处8mm直径圆钢吊环，用于盖板运输及吊装，吊环安装时需与钢筋网片进行绑扎，盖板采用c30p6商品混凝土浇筑振捣密实。

3.如权利要求1所述的一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，其特征在于，在步骤s3中，所述盖板边采用防水水泥砂浆抹圆弧角，盖板拼缝填补防水砂浆嵌缝，盖板顶部用水泥砂浆找平。

4.如权利要求1所述的一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，其特征在于，在步骤s4中，所述网片钢筋采用直径为4毫米的光圆钢筋，网片规格为300x300mm，其中浇筑防水保护层为刚性保护层浇筑，采用50mm厚c20细石混凝土浇筑。

技术总结
本发明公开了一种地下车库顶板后浇带超前施工方法，涉及后浇带施工技术领域，本发明包括S1后浇带支撑体系及模板安装，后浇带模板采用钢管支撑，封闭预留清扫口后再对后浇带位置底模进行加固，侧模进行恢复，S2盖板及浇筑管设置与制作，预制水平盖板，且为双向布置，S3安装预制盖板，采用防水水泥砂浆座浆，安装预制盖板，安装方式采用隔一布一，S4防水施工及保护层施工，S5铺设保护波纹管，在回填土施工前，在预制盖板浇筑管口处，加设波纹管，S6浇筑自密实微膨胀混凝土和封堵收口。本发明通过设置带有浇筑管的盖板，可提前可以进行地下车库回填土及后序工序施工，缩短了工期，施工速度快，可节约工程整体造价，且能够有效保证安全和质量。

技术研发人员：张星亮,李鹏,郝晓雄,贾龙亚琼,刘国芳,李昌沙,樊豆豆
受保护的技术使用者：山西建筑工程集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15