一种自升式平台分体式桩靴的制作方法

文档序号:36703999发布日期:2024-01-16 11:38阅读:19来源:国知局
一种自升式平台分体式桩靴的制作方法

本发明涉及海洋工程,具体涉及一种自升式平台分体式桩靴。


背景技术:

1、桩腿和桩靴是自升式平台的重要结构之一,除了承载整个平台的结构重量,还需要在平台进行起重作业时,提供足够的支撑能力。随着海上风电大型化发展,平台结构越来越大,起重能力也逐步增加,都要求桩靴的承载能力进一步提高。因此桩靴的设计面积也越来越大,以避免软土层地区作业时桩腿发生穿刺或插入海底太深影响平台作业。

2、由于桩靴结构本身的特点,桩靴与海床接触面越大,自升式平台在拔桩的过程中需要克服海床土壤的吸附力也越大。拔桩作业是平台操作过程中耗时相对较长的环节,虽然在桩靴的上顶面和下底面会设置冲桩系统,但拔桩作业仍然难度大,危险性高,影响平台的安全性和作业效率。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷,本发明目的是提供一种自升式平台分体式桩靴,采用分体式结构,通过分步脱离海底基面的方式降低了拔桩时桩靴与海底基床之间的接触面积,减小了上拔时海底基床对桩靴面的吸附力,从而有效降低了拔桩力要求,大幅节省了压载水的操作时间,降低了拔桩作业时所面临的风险。

2、为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:

3、本发明提供了一种自升式平台分体式桩靴,包括与所述桩腿固定连接的桩靴主体结构以及连接在所述桩靴主体结构底部的活动箱体;所述桩靴主体结构设置有一内腔,该内腔底部开设有用以安装所述活动箱体的安装孔;所述活动箱体的顶端设有凸缘,所述活动箱体通过其顶端的凸缘安装在所述桩靴主体结构上,该活动箱体顶端的凸缘与所述桩靴主体结构的内腔之间留有移动间隙;

4、在插桩过程中,所述活动箱体的凸缘相对所述桩靴主体结构从所述内腔的底部上移至所述内腔的顶部;在拔桩过程中,所述活动箱体顶端的凸缘相对所述桩靴主体结构从所述内腔的顶部下移至所述内腔的底部。

5、优选的,所述桩靴主体结构为圆形、方形或多边变形。

6、优选的,所述活动箱体为近似圆柱结构或环形结构。

7、优选的,所述自升式平台分体式桩靴的材质采用抗压强度≥360mpa的船用高强钢。

8、优选的,所述内腔安装孔两侧的底部设置为倾斜面,该倾斜面由边部向所述安装孔位置向下倾斜。

9、优选的,所述内腔底部设置的安装孔与所述活动箱体相匹配。

10、优选的,所述凸缘的底部与所述内腔的底部相匹配,该凸缘的顶部与所述内腔的顶部相匹配。

11、优选的,所述内腔顶部设有用以清洗所述桩靴主体结构内腔以及所述活动箱体顶端凸缘的高压喷冲机构。

12、本发明的自升式平台分体式桩靴具有以下有益效果:

13、通常情况下桩靴底面积越小,需要的拔桩力越小,桩腿越容易从海底拔出。本发明采用分体式桩靴结构,在拔桩时可以将大底面的桩靴分割成两个底面积独立的结构,即桩靴主体结构和活动箱体,实现分步脱离海底基床,有效降低了上拔力要求,节省了拔桩操作的作业时间,而且建造难度简单,避免了其他不可控风险。



技术特征:

1.一种自升式平台分体式桩靴,其特征在于,包括与所述桩腿固定连接的桩靴主体结构以及连接在所述桩靴主体结构底部的活动箱体;所述桩靴主体结构设置有一内腔,该内腔底部开设有用以安装所述活动箱体的安装孔;所述活动箱体的顶端设有凸缘,所述活动箱体通过其顶端的凸缘安装在所述桩靴主体结构上,该活动箱体顶端的凸缘与所述桩靴主体结构的内腔之间留有移动间隙;

2.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述桩靴主体结构为圆形、方形或多边变形。

3.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述活动箱体为近似圆柱结构或环形结构。

4.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述自升式平台分体式桩靴的材质采用抗压强度≥360mpa的船用高强钢。

5.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述内腔安装孔两侧的底部设置为倾斜面,该倾斜面由边部向所述安装孔位置向下倾斜。

6.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述凸缘的底部与所述内腔的底部相匹配,该凸缘的顶部与所述内腔的顶部相匹配。

7.如权利要求1所述的自升式平台分体式桩靴,其特征在于,所述内腔顶部设有用以清洗所述桩靴主体结构内腔以及所述活动箱体顶端凸缘的高压喷冲机构。


技术总结
本发明公开了一种自升式平台分体式桩靴,包括桩靴主体结构和活动箱体;桩靴主体结构设有内腔,该内腔底部开设有安装孔;活动箱体的顶端设有凸缘,活动箱体通过凸缘安装在桩靴主体结构底部,该活动箱体顶端的凸缘与桩靴主体结构的内腔之间留有移动间隙;在插桩过程中,活动箱体的凸缘相对桩靴主体结构从内腔的底部上移至内腔的顶部;在拔桩过程中,活动箱体顶端的凸缘相对桩靴主体结构从内腔的顶部下移至内腔的底部。本发明采用分体式桩靴结构,实现分步脱离海底基床,有效降低了上拔力要求,节省了拔桩操作的作业时间,而且建造难度简单,避免了其他不可控风险。

技术研发人员:刘远,周骏,金晶,罗瑞锋
受保护的技术使用者:上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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