一种防滑型道路井盖的制作方法

本技术属于井盖，尤其是涉及一种防滑型道路井盖。

背景技术：

1、下水道是一种城市公共设施，指建筑物排放污水和雨水的管道；也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下通道，已经成为市政建设中的重要市政工程的组成部分，在下水道的顶端开口处通常都安装井盖作为遮掩。

2、在暴雨天气下，有时会为了加快排水速度，工作人员会主动将井盖打开，以达到快速疏水的目的，而当井盖打开排水的过程中，道路来往行人无法清晰的看见暴露的井口，因此容易发生坠井的安全事故，而目前市面上常见的道路井盖，仅在井口处安装一层尼龙网，用于起到防坠保护，然而在长时间的使用过程中，尼龙网会出现不同程度的腐蚀，在发生坠井时，尼龙网容易出现断裂的情况，无法起到保护作用，缺乏有效的防护机构，安全系数低。因此，急需对现有的道路井盖进行改进，提供一种防滑型道路井盖。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种设计合理，结构简单，安全系数高的道路井盖，用于解决现有技术中存在的仅在井口处安装一层尼龙网，用于起到防坠保护，然而在长时间的使用过程中，尼龙网会出现不同程度的腐蚀，在发生坠井时，尼龙网容易出现断裂的情况，无法起到保护作用，缺乏有效的防护机构，安全系数低等问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种防滑型道路井盖，其包括安装架，所述安装架的上方设置有井盖本体，所述井盖本体的下方且位于安装架的内部安装有防坠机构，所述防坠机构的右上方连接有定位机构。

4、作为一种优选的实施方式，所述防坠机构包括活动杆、连接杆、第一安装杆和第二安装杆，所述活动杆的左右两端均设置有连接杆，两个所述连接杆的下方均设置有第一安装杆，所述活动杆的下方连接有第二安装杆。

5、作为一种优选的实施方式，所述活动杆的两端分别与两个所述连接杆转动连接，两个所述连接杆始终呈相互平行状态，所述连接杆与第一安装杆的连接方式为转动连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述活动杆与第二安装杆的连接方式为转动连接，所述第二安装杆位于两个所述第一安装杆之间。

7、作为一种优选的实施方式，所述第二安装杆与两个所述第一安装杆之间的间距相等，两个所述第一安装杆与第二安装杆的长度完全相同，左侧所述第一安装杆与安装架固定相连。

8、作为一种优选的实施方式，所述定位机构包括安装块、连接板、限位杆、卡块和弹簧，所述安装块的中部前方设置有连接板，所述连接板的后方并贯穿安装块的内部连接有限位杆，所述限位杆远离连接板的一端安装有卡块，所述限位杆靠近卡块的一侧外围设置有弹簧。

9、作为一种优选的实施方式，所述安装块与第一安装杆固定相连，所述限位杆的前后两端分别与连接板和卡块固定相连。

10、作为一种优选的实施方式，所述限位杆与安装块的连接方式为滑动连接，所述弹簧的前后两端分别与安装块和卡块固定相连，所述卡块与安装架的连接方式为卡合连接。

11、在本实用新型的方案中：

12、手动拉动右侧的第一安装杆向右稳定移动，第一安装杆会通过连接杆拉动活动杆同时转动，此时活动杆可带动第二安装杆同步向右移动，直至第一安装杆移动至安装架的最右端，此时可使两个第一安装杆和第二安装杆三者等距展开，可起到防坠保护的作用，防止行人坠井，提升了井盖的安全性；

13、控制连接板向前方移动，通过限位杆可带动卡块同时前移，可使卡块脱离安装架并进入安装块的孔洞内，可解除对第一安装杆的限位，方便推动防坠机构向左收起，便于工作人员进行下井作业，反之同理，通过卡块与安装架的卡合，便于对展开的防坠机构进行定位，避免防坠机构出现自主收起的情况，而且井盖本体的上端呈交错式的分布有凸出条纹，便于起到井盖防滑的目的。

技术特征：

1.一种防滑型道路井盖，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的上方设置有井盖本体（2），所述井盖本体（2）的下方且位于安装架（1）的内部安装有防坠机构（3），所述防坠机构（3）的右上方连接有定位机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述防坠机构（3）包括活动杆（31）、连接杆（32）、第一安装杆（33）和第二安装杆（34），所述活动杆（31）的左右两端均设置有连接杆（32），两个所述连接杆（32）的下方均设置有第一安装杆（33），所述活动杆（31）的下方连接有第二安装杆（34）。

3.根据权利要求2所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述活动杆（31）的两端分别与两个所述连接杆（32）转动连接，两个所述连接杆（32）始终呈相互平行状态，所述连接杆（32）与第一安装杆（33）的连接方式为转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述活动杆（31）与第二安装杆（34）的连接方式为转动连接，所述第二安装杆（34）位于两个所述第一安装杆（33）之间。

5.根据权利要求2所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述第二安装杆（34）与两个所述第一安装杆（33）之间的间距相等，两个所述第一安装杆（33）与第二安装杆（34）的长度完全相同，左侧所述第一安装杆（33）与安装架（1）固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述定位机构（4）包括安装块（41）、连接板（42）、限位杆（43）、卡块（44）和弹簧（45），所述安装块（41）的中部前方设置有连接板（42），所述连接板（42）的后方并贯穿安装块（41）的内部连接有限位杆（43），所述限位杆（43）远离连接板（42）的一端安装有卡块（44），所述限位杆（43）靠近卡块（44）的一侧外围设置有弹簧（45）。

7.根据权利要求6所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述安装块（41）与第一安装杆（33）固定相连，所述限位杆（43）的前后两端分别与连接板（42）和卡块（44）固定相连。

8.根据权利要求6所述的一种防滑型道路井盖，其特征在于：所述限位杆（43）与安装块（41）的连接方式为滑动连接，所述弹簧（45）的前后两端分别与安装块（41）和卡块（44）固定相连，所述卡块（44）与安装架（1）的连接方式为卡合连接。

技术总结
本技术属于井盖技术领域，尤其是涉及一种防滑型道路井盖，包括安装架，所述安装架的上方设置有井盖本体，所述井盖本体的下方且位于安装架的内部安装有防坠机构，所述防坠机构的右上方连接有定位机构。本技术手动拉动右侧的第一安装杆向右稳定移动，第一安装杆会通过连接杆拉动活动杆同时转动，此时活动杆可带动第二安装杆同步向右移动，直至第一安装杆移动至安装架的最右端，此时可使两个第一安装杆和第二安装杆三者等距展开，可起到防坠保护的作用，防止行人坠井，提升了井盖的安全性，而且井盖本体的上端呈交错式的分布有凸出条纹，便于起到井盖防滑的目的。

技术研发人员：贾瑞晓
受保护的技术使用者：鸡泽县昌泰金属制品有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/12