本技术涉及施工场地排水，具体涉及一种横穿施工现场道路的排水明沟结构。
背景技术：
1、为了解决现场施工时地下水排放和因降水造成的场地内积水的问题，施工场地内需要设置排水沟进行排水。但是，施工场地内设置的排水沟与施工现场的临建道路难免会出现交叉的情况。此种情况下，排水沟可以按照隐蔽排水沟和排水明沟两种做法进行施工。地面的隐蔽排水沟开挖深度大，排水沟上部还需安置保护型的覆盖钢面，施工工序复杂冗长，成本也很高，后期对排水沟进行清理和维护也很麻烦；排水明沟会在道路地面形成一道向下凹陷的沟槽，而且，由于排水沟两边都是直角，水沟的沟边会在过往车辆的来回碾压下出现沟边破损的问题，沟边损坏产生的碎石块掉进排水明沟会堵塞排水沟影响排水沟的排水效果，同时，过往的车辆通过水沟时会出现突然性的震动，既造成乘坐人员的颠簸不适，又加剧了车辆轮胎的磨损。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于提出一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，以解决背景技术中所述的技术问题。
2、为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，包括横穿临建道路设置的排水沟，所述排水沟按明沟做法设置，且排水沟两侧边沿位置的临建道路上分别通过膨胀螺栓固定有一道橡胶减速垄。
4、优选地，为了更好地保护排水沟边沿，所述橡胶减速垄的一侧边沿与排水沟的一侧边沿平齐。
5、优选地，所述膨胀螺栓设置位置的橡胶减速垄上开设有沉孔，膨胀螺栓顶端位于沉孔孔口下方。
6、优选地，所述橡胶减速垄按黑黄相间的方式设置以提醒行车司机注意减速慢行。
7、优选地，所述橡胶减速垄的长度与排水沟横穿临建道路段的长度相匹配，且橡胶减速垄两端均设置有一个半圆形端头。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，施工方便，通过在排水沟两侧设置的两道橡胶减速垄对水沟边沿形成有效保护，避免了过往车辆对排水沟边沿造成的磕碰损伤，而且减速带可对车辆形成有效缓冲，既降低了行车人员的颠簸不适，又避免了水沟边沿对车辆轮胎造成的磨损。
1.一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，其特征在于：包括横穿临建道路（1）设置的排水沟（2），所述排水沟（2）按明沟做法设置，且排水沟（2）两侧边沿位置的临建道路（1）上分别通过膨胀螺栓（5）固定有一道橡胶减速垄（3）。
2.根据权利要求1所述的一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，其特征在于：所述橡胶减速垄（3）的一侧边沿与排水沟（2）的一侧边沿平齐。
3.根据权利要求1所述的一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，其特征在于：所述膨胀螺栓（5）设置位置的橡胶减速垄（3）上开设有沉孔（4）。
4.根据权利要求1所述的一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，其特征在于：所述橡胶减速垄（3）按黑黄相间的方式设置。
5.根据权利要求1所述的一种横穿施工现场道路的排水明沟结构，其特征在于：所述橡胶减速垄（3）的长度与排水沟（2）横穿临建道路（1）段的长度相匹配，且橡胶减速垄（3）两端均设置有一个半圆形端头。