一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙的制作方法

本技术涉及一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，属于公路和城市道路工程领域，特别涉及一种用于高填方路堤的装配式轻质挡土墙构造。

背景技术：

1、公路和城市道路有些高填方路段，采用放坡素土碾压形成路堤，是很常见的路堤做法。一般填方路段放坡坡度为1:1.5，即填方高度1m，需向路边外延伸1.5m的放坡。在高填方路段采用放坡需占用道路边线外很多的用地，如填方高度10m，放坡需占地15m，且超过6m就需要增加宽度2m的错台分级放坡，10m高的填方边坡宽度就达到17m。采用挡土墙可以大大减少占地，是填方路段减少占地常用的方法。但对于高度超过5m的挡土墙，规范也有规定，《建筑边坡工程技术规范》gb50330-2013规定，重力式挡土墙土质边坡不宜超过10m，钢筋混凝土悬臂式挡土墙不宜超过6m，钢筋混凝土扶壁式挡土墙不宜超过10m，随挡土墙高度增加土的压力要乘以增大系数，挡土墙高5~8m时增大系数取1.1，高度大于8m时增大系数取1.2，挡土墙需要增大构造尺寸以抵挡土压力和车辆荷载的作用力。挡土墙一般都是高大于宽的高耸的结构，底宽与墙高之比一般为0.3~0.6，增大宽高比可以增加抗滑和抗倾覆能力。当挡土墙增高，需要乘以增大系数，宽度也要增大，要使挡土墙稳定，就要增大宽高比，即加大宽度，增大挡土墙构造尺寸势必增加自重和工程造价。重力式挡土墙是采用浆砌片石或混凝土浇筑的圬工构筑物，依靠自重抵抗滑动力和倾覆力，自重增加对基底的压力随之增加，天然地基难以满足承载力要求，需要进行地基处理提高承载力，增加了基础处理的工程造价。钢筋混凝土悬臂式或扶壁式挡土墙，是依靠钢筋和混凝土的抗压和抗弯拉抵抗土压力和车辆荷载作用力，填方增高，构造尺寸增大，工程造价大幅增加。在地势变化加大的地区，特别是山区，超过10m高的填方路段也较常见，路堤一般都是采用分级放坡的形式。

2、现有技术还有一种加筋土边坡，在填方中加入土工格栅作为拉筋，坡面处拉筋将土体包裹使土体稳定，可以加大边坡坡度，减少占地，这种方法在高填方路堤中不失为一个较好的方法，实际上这种技术相当于一种无面板加筋土挡土墙。《公路土工合成材料应用技术规范》jtg / t d32-2012规定，加筋土路堤采用反包坡面不应陡于1:0.5，如10m高的路堤仍需向外占地5m。还有一种有面板加筋土挡土墙，面板为竖立的钢筋混凝土预制板，板的背面设置有锚固装置，现场拼装面板，锚固装置与拉筋固定，拉筋被碾压在土中，拉筋将面板拉住，面板与拉筋及加筋土一起共同形成加筋土挡土墙，是一种用于高填方的轻质挡土墙。高耸的钢筋混凝土面板缺乏自然感，与生态环境不协调。但这种薄薄的钢筋混凝土面板仅靠拉筋拉住，受后背的填土压实度不均匀的影响，面板容易出现变形，甚至出现拼缝处错缝，从受力角度不影响质量，但从外观看不美观，容易引起公众对质量的担忧，这种挡土墙一般用在桥台等局部部位，面板设置在承台上，或做稳定的基础，可以不用放坡，减少占地修建高填方挡土墙，在大范围的路段高填方较少采用。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型的目的是：提供一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，使用预制构件通过现场逐层装配，结合路堤填土碾压形成复合结构的可适用于高填方路堤的轻质挡土墙，该结构自重轻，对地基承载力要求低，因构件填土区和加筋填土区组合成宽高比大的复合构造，拉筋对挡土构件牵拉对支护主体构造形成抗倾覆力和抗滑移力，具有很好的抗滑和抗倾覆能力。

2、为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术实现的：

3、一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，挡土墙主要包括基底、路堤支护主体、压顶；所述路堤支护主体由若干挡土构件逐层拼搭而成，所述挡土构件由立板、平板、花池板组成，立板与花池板之间组成花池，平板的端部设有锚固带，平板上设有增阻孔，最底层的挡土构件的平板安装在基底上，平板上的空间为构件填土区，其内填充分层碾压的填土，挡土构件逐层安装，上下层挡土构件通过立板卯接固定，所述的挡土构件凌空面为外侧，路堤填土为内侧，平板的锚固带上设有拉筋，拉筋向路堤内侧延伸铺设，拉筋尾部向上翻卷反包形成加筋填土区，加筋填土区内填入分层碾压的填土；最顶层的挡土构件的构件填土区的顶部设置压顶。

4、所述的基底为片石碾压嵌固在地基上，起到稳固地基和承载上部荷载的作用。

5、所述立板的下部设有定位榫，立板的上部设有定位槽，上层的挡土构件的定位榫嵌在下层挡土构件的定位槽内。

6、所述的拉筋采用塑料土工格栅，一端绑扎在平板的锚固带上，拉筋张拉紧铺设在下层已碾压的填土上，另一端部采用u形锚钉与下一层反包的拉筋固定，拉筋上铺土碾压，拉筋夹在分层碾压的加筋填土区填土内。

7、所述的挡土构件为钢筋混凝土预制件，立板高h=0.5~1.0m，平板长l为1.3~2.0倍h，挡土构件宽b=1.0~2.0m，同一层的挡土构件之间衔接采用企口连接，挡土构件的一侧带有凸榫，另一侧带有凹槽，两块挡土构件拼接时凸榫嵌入凹槽内，装配上一层挡土构件时，与下一层挡土构件企口接缝错开，外立面的立板和花池板的竖向拼接缝无上下贯通缝。

8、所述的挡土墙纵向长度w=5~20m一档，两档衔接处设置变形缝，变形缝为上下垂直贯通，同一档的挡土构件沿挡土墙纵向呈水平状设置，两档之间在变形缝处错台调整挡土墙的基底标高。

9、所述的压顶为现浇混凝土，设在路堤支护主体构造上端，起到封边稳固和调整纵坡的作用。

10、所述的挡土墙的面坡1:m为1:0~0. 1，背坡1:n为1:0.2~0.5。

11、所述的锚固带为与拉筋相同材质的数量土工格栅，预埋在挡土构件平板的端部。

12、有益效果是：本实用新型的轻质挡土墙通过设置构件填土区和加筋填土区组合成宽高比大的复合构造，抗滑和抗倾覆能力强。预制构件装配施工速度快，质量容易控制。挡土墙自重轻，对地基承载力要求低，外立面垂直绿化生态环保，与周边环境协调。不额外占用道路以外用地，降低工程造价，适合高度大于6m的高填方路堤。

技术特征：

1.一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：挡土墙主要包括基底（1）、路堤支护主体、压顶（3）；所述路堤支护主体由若干挡土构件（2）逐层拼搭而成，所述挡土构件（2）由立板（6）、平板（7）、花池板（8）组成，立板（6）与花池板（8）之间组成花池（9），平板（7）的端部设有锚固带（12），平板（7）上设有增阻孔（13）；最底层的挡土构件（2）的平板（7）安装在基底（1）上，平板（7）上的空间为构件填土区（4），构件填土区（4）填充分层碾压的填土，挡土构件（2）逐层安装，上下层挡土构件（2）通过立板（6）卯接固定；所述的挡土构件（2）凌空面为外侧，路堤填土为内侧，平板（7）的锚固带（12）上设有拉筋（14），拉筋（14）向路堤内侧延伸铺设，拉筋（14）尾部向上翻卷反包围合成加筋填土区（5），加筋填土区（5）内填充有分层碾压的填土；最顶层的挡土构件（2）的构件填土区（4）的顶部设置压顶（3）。

2.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述的基底（1）为片石碾压嵌固在地基上。

3.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述立板（6）下部设有定位榫（10），上部设有定位槽（11），上下层的挡土构件通过上层挡土构件（2）的定位榫（10）嵌在下层挡土构件（2）的定位槽（11）内固定。

4.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述的拉筋（14）采用塑料土工格栅，一端绑扎在平板（7）的锚固带（12）上，拉筋（14）张拉紧铺设在下层已碾压的填土上，另一端部采用u形锚钉（16）与下层拉筋（14）的向上翻卷反包位置固定，拉筋（14）上铺土碾压，拉筋（14）夹在分层碾压的加筋填土区填土内。

5.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述的挡土构件（2）为钢筋混凝土预制件，立板（6）高h=0.5~1.0m，平板（7）长l为1.3~2.0倍h，挡土构件（2）宽b=1.0~2.0m，同一层的挡土构件（2）之间衔接采用企口连接，挡土构件（2）的一侧带有凸榫（17），另一侧带有凹槽（18），两块同层挡土构件（2）拼接时凸榫（17）嵌入凹槽（18）内，装配上一层挡土构件（2）时，与下一层挡土构件（2）企口接缝错开，外立面的立板（6）和花池板（8）的竖向拼接缝无上下贯通缝。

6.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：挡土墙纵向方向长度w=5~20m为一档，两档衔接处设置变形缝（19），变形缝（19）为上下垂直贯通，同一档的挡土构件（2）沿挡土墙纵向呈水平状设置，两档之间在变形缝（19）处错台调整挡土墙的基底（1）标高。

7.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述的压顶（3）为现浇混凝土。

8.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：挡土墙的面坡1:m为1:0~0. 1，背坡1:n为1:0.2~0.5。

9.根据权利要求1所述的装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙，其特征是：所述的锚固带（12）为与拉筋（14）相同材质的数量土工格栅，预埋在挡土构件（2）平板（7）的端部。

技术总结
本技术公开一种装配式垂直绿化路堤轻质挡土墙。主要包括基底、路堤支护主体、压顶；所述路堤支护主体由若干挡土构件逐层拼搭而成，每个挡土构件尾部设置有拉筋构成加筋填土区，两层挡土构件之间填土碾压构成构件填土区加筋填土区。构件填土区和加筋填土区组合成宽高比大的复合构造，拉筋对挡土构件牵拉对支护主体构造形成抗倾覆力和抗滑移力，抗滑和抗倾覆能力强。挡土墙外立面设置花池用于种植小灌木及藤蔓植物，形成绿化坡面。本技术挡土墙采用预制构件装配施工速度快，质量容易控制，同时具有自重轻优点，对地基承载力要求低，外立面垂直绿化生态环保，与周边环境协调。

技术研发人员：陈彩华,陈午骏,颜浩然,李自衡,李祥敏,单庆鹏,刘建华
受保护的技术使用者：中国瑞林工程技术股份有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/15