一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路的制作方法

本技术涉及岩沥青绿色环保型道路，具体为一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路。

背景技术：

1、岩沥青是一种有名的天然沥青，它具有抗剥离、耐久、高温抗车辙和抗老化四大特点，主要用于道路的建设施工中。

2、通过对岩沥青的改性使用，可使沥青的自由表面形成一个天然沥青富集的保护层，保护里面的沥青不被侵蚀，从而改善沥青的耐久性，减缓老化速度，大大延长道路的使用寿命，但在对现有的岩沥青绿色环保型道路进行使用时，其路面为一体铺设而成，因其受吸水性能的影响，道路排水性能低，影响正常的使用效果，因此亟需设计一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，以解决上述背景技术中提出的路面为一体铺设而成，因其受吸水性能的影响，道路排水性能低，影响正常的使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，包括：

3、主体，包括支撑基座，所述支撑基座的表面连接有铺设面；

4、排水机构，包括外框架，所述外框架连接在铺设面的表面，所述铺设面的表面开设有排水槽，所述外框架的表面连接有连接板，所述铺设面的表面开设有抵槽，所述外框架和抵槽抵合连接，所述抵槽的内侧开设有直槽，所述排水槽贯穿直槽的表面，所述外框架的内侧固定连接有连接架，所述连接架的内侧活动连接有抵板。

5、优选的，所述外框架呈框架状连接在抵槽的内侧，所述排水槽呈长槽形形状，所述连接板呈长板状和外框架连接。

6、优选的，所述连接板均匀分布在外框架的表面，所述直槽呈圆槽形形状贯穿铺设面的表面，所述连接架的截面呈“l”形形状。

7、优选的，所述连接板通过连接架和外框架连接，所述连接架均匀分布在外框架的内侧，所述抵板和连接板抵合连接，所述抵板呈两组连接在连接架的内侧。

8、优选的，所述直槽的内侧设置有隔挡机构，所述隔挡机构包括隔盘，所述隔盘固定连接在直槽的内侧，所述隔盘的表面开设有流通槽，所述隔盘的表面固定连接有拉簧，所述拉簧远离隔盘的一端固定连接有抵盘。

9、优选的，所述隔盘的截面呈“t”形形状，所述流通槽的内侧呈倾斜状，所述抵盘通过拉簧和隔盘抵合连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过铺设面和抵槽的连接，在抵槽和外框架的连接下，实现对抵槽的防护效果，经抵槽和直槽的连接，在排水槽和铺设面的连接下，达到铺设面的排水控制效果，经连接架和外框架的连接，在抵板和连接架的连接下，抵板和连接板的抵合连接，实现对连接板在外框架上位置的限位效果，达到对铺设面上杂物过滤和隔挡的作用效果。

12、2、通过隔盘和直槽的连接，在隔盘和流通槽的连接下，达到对直槽内水流的排放控制，经拉簧和抵盘的连接，在抵盘和隔盘的抵合作用下，实现对流通槽通路的控制，达到对隔盘和流通槽内水液的重力排放的控制效果。

技术特征：

1.一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于：所述外框架(2)呈框架状连接在抵槽(23)的内侧，所述排水槽(21)呈长槽形形状，所述连接板(22)呈长板状和外框架(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于：所述连接板(22)均匀分布在外框架(2)的表面，所述直槽(24)呈圆槽形形状贯穿铺设面(11)的表面，所述连接架(25)的截面呈“l”形形状。

4.根据权利要求1所述的一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于：所述连接板(22)通过连接架(25)和外框架(2)连接，所述连接架(25)均匀分布在外框架(2)的内侧，所述抵板(26)和连接板(22)抵合连接，所述抵板(26)呈两组连接在连接架(25)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于：所述直槽(24)的内侧设置有隔挡机构，所述隔挡机构包括隔盘(3)，所述隔盘(3)固定连接在直槽(24)的内侧，所述隔盘(3)的表面开设有流通槽(31)，所述隔盘(3)的表面固定连接有拉簧(32)，所述拉簧(32)远离隔盘(3)的一端固定连接有抵盘(33)。

6.根据权利要求5所述的一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，其特征在于：所述隔盘(3)的截面呈“t”形形状，所述流通槽(31)的内侧呈倾斜状，所述抵盘(33)通过拉簧(32)和隔盘(3)抵合连接。

技术总结
本技术涉及岩沥青绿色环保型道路技术领域，具体为一种排水效果好的岩沥青绿色环保型道路，包括：主体，包括支撑基座，所述支撑基座的表面连接有铺设面；排水机构，包括外框架，所述外框架连接在铺设面的表面，所述铺设面的表面开设有排水槽，所述外框架的表面连接有连接板，所述铺设面的表面开设有抵槽，所述外框架和抵槽抵合连接。本技术在抵板和连接架的连接下，抵板和连接板的抵合连接，实现对连接板在外框架上位置的限位效果，达到对铺设面上杂物过滤和隔挡的作用效果，在抵盘和隔盘的抵合作用下，实现对流通槽通路的控制，达到对隔盘和流通槽内水液的重力排放的控制效果。

技术研发人员：韩仰坤,郭孟霞
受保护的技术使用者：日照公路材料有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/13