一种预防沉降的市政道路检查井结构的制作方法

文档序号:34581020发布日期:2023-06-28 14:20阅读:27来源:国知局
一种预防沉降的市政道路检查井结构的制作方法

本技术涉及市政道路检查井,具体为一种预防沉降的市政道路检查井结构。


背景技术:

1、市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁;比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力,电信,热力,燃气等;还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。其中城市道路是服务城市内部体系,也叫市政道路,市政道路是市区内的道路。市政道路检查井则是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修,安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处,以及直线管段上每隔一定距离处,是便于定期检查附属构筑物。

2、现有技术中,当车辆经过市政道路检查井的上方,车轮对检查井进行碾压,当井筒长期遭受压力后,就容易向道路的内部发生沉降,进而会导致道路出现凹凸不平的情况,不仅会降低检查井的使用效果,同时也容易影响行车安全,因此亟需设计一种预防沉降的市政道路检查井结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种预防沉降的市政道路检查井结构,以解决上述背景技术中提出的车轮对检查井进行碾压,当井筒长期遭受压力后,就容易向道路的内部发生沉降,进而会导致道路出现凹凸不平的情况,不仅会降低检查井的使用效果,同时也容易影响行车安全的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,

3、一种预防沉降的市政道路检查井结构,包括井体,所述井体包括土地,所述土地的上表面设置有沥青路面,所述土地的内侧设置有井筒,所述井筒的顶端设置有井盖;

4、所述井筒的内侧设置有防沉降机构,所述防沉降机构包括连接筒,所述连接筒设置在井筒的内侧,所述连接筒的上表面固定连接有连接环,所述连接环设置在沥青路面的内侧,所述井盖设置在连接环的内侧,所述连接筒的下表面固定连接有弹簧,所述井筒的表面固定连接有支撑板,所述支撑板设置在土地的内侧。

5、优选的,所述防沉降机构还包括滑槽,所述滑槽开设在井筒的内壁,所述滑槽的表面活动连接有滑块,所述井筒的内壁固定连接有固定杆,所述连接筒的下表面固定连接有伸缩杆。

6、优选的,所述连接环的下表面固定连接在土地的上表面,所述弹簧的一端和连接筒固定连接,所述弹簧的另一端和固定杆远离井筒的一端固定连接。

7、优选的,所述滑槽呈六组开设在井筒的内壁,所述滑块的一端和滑槽活动连接,所述滑块的另一端和连接筒固定连接,所述伸缩杆活动连接在固定杆的内侧。

8、优选的,所述连接筒的内壁设置有锁紧机构,所述锁紧机构包括定位槽,所述定位槽开设在连接环的表面,所述井盖的表面固定连接有定位块,所述井盖的下表面固定连接有固定块,所述连接筒的内壁固定连接有支撑块,所述支撑块的内侧开设有活动槽,所述活动槽的内侧活动连接有活动板,所述活动板的表面固定连接有插杆,所述插杆活动连接在支撑块的内侧,所述活动板的表面固定连接有复位簧,所述固定块的表面开设有插槽,所述井盖的内侧开设有通孔,所述活动板的上表面开设有插孔。

9、优选的,所述固定块呈两组固定连接在井盖的下表面,所述支撑块呈两组固定连接在井筒的内壁,所述复位簧的一端和活动槽固定连接,所述复位簧的另一端和活动板固定连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、通过连接环的设置,可以增大受力面积,进而能够对防止连接筒和井筒发生沉降,通过滑槽的开设便于对连接筒进行限位,使得连接筒在受压下沉时不会发生偏移,通过弹簧的作用使得连接筒对井筒的压力可以得到一定程度的缓解,同时可以对连接筒起到一定的支撑作用,可以留给连接筒一定的沉降空间,进而可以减小井筒发生沉降的可能,同时支撑板的设置可以对井筒起到支撑的作用,当沉降无法避免时,支撑板可以降低井筒发生沉降的幅度,进而减轻路面出现凹凸不平的情况。

12、2、在对井盖进行闭合时,将固定块插入至支撑块的内侧,通过插杆和插槽的配合作用,可以实现对固定块进行限位,进而能够达到对井盖进行锁定的效果,当车辆经过市政道路检查井上方时,通过井盖的锁紧,可以避免井盖发生跳动从而导致井盖脱离,进而可以保障行车的安全。



技术特征:

1.一种预防沉降的市政道路检查井结构,包括井体,所述井体包括土地(1),所述土地(1)的上表面设置有沥青路面(11),所述土地(1)的内侧设置有井筒(12),所述井筒(12)的顶端设置有井盖(13);

2.根据权利要求1所述的一种预防沉降的市政道路检查井结构,其特征在于:所述防沉降机构还包括滑槽(2),所述滑槽(2)开设在井筒(12)的内壁,所述滑槽(2)的表面活动连接有滑块(21),所述井筒(12)的内壁固定连接有固定杆(24),所述连接筒(22)的下表面固定连接有伸缩杆(25)。

3.根据权利要求1所述的一种预防沉降的市政道路检查井结构,其特征在于:所述连接环(23)的下表面固定连接在土地(1)的上表面,所述弹簧(26)的一端和连接筒(22)固定连接,所述弹簧(26)的另一端和固定杆(24)远离井筒(12)的一端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种预防沉降的市政道路检查井结构,其特征在于:所述滑槽(2)呈六组开设在井筒(12)的内壁,所述滑块(21)的一端和滑槽(2)活动连接,所述滑块(21)的另一端和连接筒(22)固定连接,所述伸缩杆(25)活动连接在固定杆(24)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种预防沉降的市政道路检查井结构,其特征在于:所述连接筒(22)的内壁设置有锁紧机构,所述锁紧机构包括定位槽(3),所述定位槽(3)开设在连接环(23)的表面,所述井盖(13)的表面固定连接有定位块(31),所述井盖(13)的下表面固定连接有固定块(32),所述连接筒(22)的内壁固定连接有支撑块(33),所述支撑块(33)的内侧开设有活动槽(34),所述活动槽(34)的内侧活动连接有活动板(35),所述活动板(35)的表面固定连接有插杆(36),所述插杆(36)活动连接在支撑块(33)的内侧,所述活动板(35)的表面固定连接有复位簧(37),所述固定块(32)的表面开设有插槽(38),所述井盖(13)的内侧开设有通孔(39),所述活动板(35)的上表面开设有插孔(310)。

6.根据权利要求5所述的一种预防沉降的市政道路检查井结构,其特征在于:所述固定块(32)呈两组固定连接在井盖(13)的下表面,所述支撑块(33)呈两组固定连接在井筒(12)的内壁,所述复位簧(37)的一端和活动槽(34)固定连接,所述复位簧(37)的另一端和活动板(35)固定连接。


技术总结
本技术涉及市政道路检查井技术领域,具体为一种预防沉降的市政道路检查井结构,包括井体,所述井体包括土地,所述土地的上表面设置有沥青路面,所述土地的内侧设置有井筒,所述井筒的顶端设置有井盖;所述井筒的内侧设置有防沉降机构。本技术通过连接环的设置,可以增大受力面积,进而能够对防止连接筒和井筒发生沉降,通过滑槽的开设便于对连接筒进行限位,使得连接筒在受压下沉时不会发生偏移,通过弹簧的作用使得连接筒对井筒的压力可以得到一定程度的缓解,同时可以对连接筒起到一定的支撑作用,可以留给连接筒一定的沉降空间,进而可以减小井筒发生沉降的可能,同时支撑板的设置可以对井筒起到支撑的作用。

技术研发人员:刘志峰,刘艳霞,李在伟,闫胜利,郭璐璐
受保护的技术使用者:新乡市万宏建筑有限公司
技术研发日:20230330
技术公布日:2024/1/12
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