一种公路桥梁施工围堰装置的制作方法

本技术涉及公路桥梁施工，特别涉及一种公路桥梁施工围堰装置。

背景技术：

1、公路桥梁是指跨越水域、山谷及一切交通通道的建筑物，繁华的市区为了使交通更加流畅，通常建造较多的高架桥公路来缓解地面的交通压力，公路桥梁建造包括规划、设计、施工、养护、维修等工作，在湖水中建造公路桥梁时，为了保证工程施工的进行，前期需要使用围堰将施工地段围挡起来，倒流出围堰内部的水，在其内部施工。

2、中国专利文献cn215329971u公开了一种公路桥梁施工围堰装置，包括挡板，挡板右壁呈前后对称结构开设有两个凹槽，挡板左壁呈前后对称结构固设有两个凸块，挡板前壁呈均匀排列结构螺结有多个卡杆块，相邻两个卡杆块之间卡接有加固杆，挡板前壁通过铰座铰接有调节顶杆，调节顶杆下端通过铰座铰接有固定板。该实用新型在挡板前壁固定有调节顶杆，通过调节顶杆即实现对挡板的支撑固定，也实现了对挡板倾斜角度进行调整，使得挡板适用于不同强度的抵抗，大大提高了装置的抗压效果；该实用新型仅通过调节顶杆的角度调节来给挡板提供支撑力，该装置没有给挡板设置缓冲的部件，若冲击力过大，可能导致挡板受损和晃动，进而整体的稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种公路桥梁施工围堰装置，可以有效解决挡板因没有缓冲部件而受损影响装置稳定性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种公路桥梁施工围堰装置，包括两个围堰直板，两个所述围堰直板相互靠近的一端左右两侧均固定有围堰竖板，两个所述围堰竖板相互靠近的一端共同固定有加强架，两个所述围堰竖板相互远离的一端均固定有阻板，两个所述阻板相互远离的一端下侧均直线阵列有三个接地部件；

4、所述接地部件包括连接块，所述连接块与阻板远离围堰竖板的一端固定连接，所述连接块远离阻板的一端固定有圆管，所述圆管内表面下侧滑动有接地锥。

5、优选的，所述加强架包括两个加强杆，两个所述加强杆分别固定于两个围堰直板相互靠近的一端中部，两个所述加强杆上下两端均固定有支杆，同侧的两个所述支杆左右两端均共同固定有连接板，同侧的两个所述支杆相互靠近的一端均对称固定有两个斜板，两个所述斜板分别与相连支杆左右两端的连接板固定连接。

6、优选的，所述围堰直板远离加强架的一端上下两侧均对称设有两个安装块，所述围堰直板远离加强架的一端中部固定有空心板。

7、优选的，位于围堰直板远离加强架的一端上侧的两个所述安装块远离围堰直板的一端均开设有安装槽，两个所述安装槽相互远离的侧壁均对称固定两个弹簧一，两个所述安装槽上下侧壁之间均滑动有滑动块，两个所述滑动块远离围堰直板的一端均固定有弧板，两个所述弧板远离滑动块的一端均固定有滑块。

8、优选的，所述空心板远离围堰直板的一端中部开设有滑动槽，所述滑动槽内腔左右侧壁固定有支撑弹簧，所述支撑弹簧上下两端均固定有滑动支撑块，两个所述滑动支撑块远离围堰直板的一端均转动连接有转动板，两个所述转动板远离滑动支撑块的一端设有固定块，两个所述固定块远离围堰直板的一端共同固定有挡板。

9、优选的，所述挡板靠近围堰直板的一端开设有两个对称的滑槽，两个所述滑槽左右侧壁均对称设有两个弹簧二，所述滑槽与滑块配合。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型通过设置在围堰直板外侧的结构以及挡板，能够降低泥水冲击对围堰直板带来的损害，且挡板能够抵挡泥水的冲击，围堰直板上的安装块与空心板连接的结构能给挡板提供双重反冲力，降低泥水带来的冲击力，以此保证围堰直板的稳定性。

12、2、本实用新型通过设置的加强架，能够给两个围堰直板和两个围堰竖板在内侧提供支撑力，进一步加强围堰装置的稳定性，且在两个围堰竖板外侧的接地部件不仅能够插入地面，保证阻板的稳定，还能够在圆管内部灌注砂浆，来进一步提高阻板防冲击的能力。

技术特征：

1.一种公路桥梁施工围堰装置，包括两个围堰直板(1)，其特征在于：两个所述围堰直板(1)相互靠近的一端左右两侧均固定有围堰竖板(2)，两个所述围堰竖板(2)相互靠近的一端共同固定有加强架(3)，两个所述围堰竖板(2)相互远离的一端均固定有阻板(4)，两个所述阻板(4)相互远离的一端下侧均直线阵列有三个接地部件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述加强架(3)包括两个加强杆(30)，两个所述加强杆(30)分别固定于两个围堰直板(1)相互靠近的一端中部，两个所述加强杆(30)上下两端均固定有支杆(31)，同侧的两个所述支杆(31)左右两端均共同固定有连接板(33)，同侧的两个所述支杆(31)相互靠近的一端均对称固定有两个斜板(32)，两个所述斜板(32)分别与相连支杆(31)左右两端的连接板(33)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述围堰直板(1)远离加强架(3)的一端上下两侧均对称设有两个安装块(10)，所述围堰直板(1)远离加强架(3)的一端中部固定有空心板(11)。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：位于围堰直板(1)远离加强架(3)的一端上侧的两个所述安装块(10)远离围堰直板(1)的一端均开设有安装槽(101)，两个所述安装槽(101)相互远离的侧壁均对称固定两个弹簧一(102)，两个所述安装槽(101)上下侧壁之间均滑动有滑动块(103)，两个所述滑动块(103)远离围堰直板(1)的一端均固定有弧板(104)，两个所述弧板(104)远离滑动块(103)的一端均固定有滑块(105)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述空心板(11)远离围堰直板(1)的一端中部开设有滑动槽(110)，所述滑动槽(110)内腔左右侧壁固定有支撑弹簧(114)，所述支撑弹簧(114)上下两端均固定有滑动支撑块(113)，两个所述滑动支撑块(113)远离围堰直板(1)的一端均转动连接有转动板(112)，两个所述转动板(112)远离滑动支撑块(113)的一端设有固定块(111)，两个所述固定块(111)远离围堰直板(1)的一端共同固定有挡板(12)。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述挡板(12)靠近围堰直板(1)的一端开设有两个对称的滑槽(120)，两个所述滑槽(120)左右侧壁均对称设有两个弹簧二(121)，所述滑槽(120)与滑块(105)配合。

技术总结
本技术公开了一种公路桥梁施工围堰装置，具体涉及公路桥梁施工技术领域，包括两个围堰直板，两个所述围堰直板相互靠近的一端左右两侧均固定有围堰竖板，两个所述围堰竖板相互靠近的一端共同固定有加强架，两个所述围堰竖板相互远离的一端均固定有阻板，两个所述阻板相互远离的一端下侧均直线阵列有三个接地部件。本技术所述的一种公路桥梁施工围堰装置，通过设置在围堰直板外侧的结构，能够降低泥水冲击对围堰直板带来的损害，围堰直板上的安装块与空心板连接的结构能给挡板提供双重反冲力，降低泥水带来的冲击力，以此保证围堰直板的稳定性；通过设置的加强架，能给围堰直板和围堰竖板在内侧提供支撑，进一步加强围堰装置的稳定性。

技术研发人员：李嘉仪,王三文,刘益
受保护的技术使用者：李嘉仪
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15