一种水利施工土方回填装置的制作方法

本技术涉及回填装置，尤其涉及一种水利施工土方回填装置。

背景技术：

1、随着科技的不断发展以及人们生活水平的不断提高，人们可通过一些机械设备实现对水利工程进行调控，从而实现对自然界的地表水与地下水进行调配，通过水利工程实现对水流进行控制，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，从而满足人们的生活用水需求，在城市给排水施工和水利施工中，常常需要在土层内埋设各种输水管道。

2、如公告号为cn218622262u的中国专利，公开了一种水利施工用土方回填装置。通过第一电机带动震动块运动，震动块向两边挤压弹簧，震动块带动漏土框运动，装土车内的土经过过筛框过滤，石块从过筛框的右边滚出，土进入漏土框，漏土框内的土从漏土口进入需要回填的坑内，从而可以只将没有石块的土方进行回填，使得回填更加紧实，避免了石块对管道造成碰伤的问题。但是由于其将土体直接倒入坑中，土体颗粒之间存在较大空隙，这就可能导致在下雨后，回填的土体因为雨淋而减小土体颗粒之间的间隙，从而出现凹陷，进而导致地面整体不平整，且凹陷中可能存在积水影响管道使用寿命；鉴于此，我们提出一种水利施工土方回填装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在现有的回填装置容易导致地面不平整，从而有积水影响管道使用寿命的问题，提出一种水利施工土方回填装置。

2、本实用新型的技术方案：一种水利施工土方回填装置，包括车体，所述车体的顶部安装有盛料斗，所述盛料斗与车体的连接处共同开设有入料口，所述入料口的下方设置有开设在车体中的破碎腔，所述破碎腔中转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有多组破碎杆，所述破碎腔的下方还设置有开设在车体中的空腔，所述破碎腔与空腔之间开设有通孔，所述空腔中安装有电动输送带，所述车体的底部还开设有出料口。

3、优选的，所述入料口处设置有挡板，所述挡板的底部固定连接有移动块，所述移动块中螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在车体中，所述螺纹杆远离挡板的一端安装有手轮。

4、优选的，所述车体中还开设有电机腔，所述电机腔中安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与转轴固定连接。

5、优选的，所述车体的底部安装有多组铺平组件，所述铺平组件包括固定连接在车体底部的固定杆，所述固定杆的底部安装有多组刮杆。

6、优选的，所述车体的底部还安装有多组驱动轮。

7、优选的，所述车体的一侧设置有多组安装板，所述安装板之间安装有压辊。

8、优选的，所述盛料斗的底部为倾斜设置。

9、优选的，所述破碎腔与电机腔皆为倾斜开设。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

11、本实用新型通过手轮的设置，在转动手轮时带动螺纹杆转动，螺纹杆转动时与移动块螺纹连接，从而使得挡板可以移动，控制入料口的开口大小，从而使得土体漏下的速度可以调节；通过伺服电机的设置，带动转轴和破碎杆进行转动，对进入破碎腔中的土块进行破碎，使得土块破碎成小颗粒；通过电动输送带的设置，将破碎腔中破碎后的土体运输至出料口处落下；通过铺平组件的设置，将出料口处落下的土体进行摊平；通过压辊的设置，对土体进行压紧；

12、本实用新型可以将土体破碎后进行回填，并且压实土体表面，使得回填后的坑中土体紧实，不会存有积水进行管道使用寿命，实用性强。

技术特征：

1.一种水利施工土方回填装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部安装有盛料斗(2)，所述盛料斗(2)与车体(1)的连接处共同开设有入料口(3)，所述入料口(3)的下方设置有开设在车体(1)中的破碎腔(4)，所述破碎腔(4)中转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)上固定连接有多组破碎杆(6)，所述破碎腔(4)的下方还设置有开设在车体(1)中的空腔(7)，所述破碎腔(4)与空腔(7)之间开设有通孔(8)，所述空腔(7)中安装有电动输送带(9)，所述车体(1)的底部还开设有出料口(10)。

2.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述入料口(3)处设置有挡板(11)，所述挡板(11)的底部固定连接有移动块(12)，所述移动块(12)中螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)转动连接在车体(1)中，所述螺纹杆(13)远离挡板(11)的一端安装有手轮(14)。

3.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述车体(1)中还开设有电机腔(15)，所述电机腔(15)中安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端与转轴(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述车体(1)的底部安装有多组铺平组件(17)，所述铺平组件(17)包括固定连接在车体(1)底部的固定杆(1701)，所述固定杆(1701)的底部安装有多组刮杆(1702)。

5.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述车体(1)的底部还安装有多组驱动轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述车体(1)的一侧设置有多组安装板(19)，所述安装板(19)之间安装有压辊(20)。

7.根据权利要求1所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述盛料斗(2)的底部为倾斜设置。

8.根据权利要求3所述的一种水利施工土方回填装置，其特征在于，所述破碎腔(4)与电机腔(15)皆为倾斜开设。

技术总结
本技术涉及回填装置技术领域，尤其涉及一种水利施工土方回填装置。其主要针对现有的回填装置容易导致地面不平整，从而有积水影响管道使用寿命的问题，提出如下技术方案：包括车体，所述车体的顶部安装有盛料斗，所述盛料斗与车体的连接处共同开设有入料口，所述入料口的下方设置有开设在车体中的破碎腔，所述破碎腔中转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有多组破碎杆，所述破碎腔的下方还设置有开设在车体中的空腔，所述破碎腔与空腔之间开设有通孔，所述空腔中安装有电动输送带。本技术可以将土体破碎后进行回填，并且压实土体表面，使得回填后的坑中土体紧实，不会存有积水进行管道使用寿命，实用性强。

技术研发人员：詹志明,易文雄,李继明,蒋勇,裴士英
受保护的技术使用者：湖北大禹建设股份有限公司
技术研发日：20230415
技术公布日：2024/1/14