本技术涉及锚索,具体为一种新型可回收循环使用锚索。
背景技术:
1、城市中建筑密度大,道路管线分布密集,所以深基坑开挖时需要对其进行基坑桩锚支护。
2、现有的基坑桩锚支护中,锚索大多不可回收,而基坑支护作为临时工程,不可回收的锚索会造成资金和材料的浪费,同时,还会对周围土体产生污染。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种新型可回收循环使用锚索,具备可回收的优点,解决了现有的基坑桩锚支护中,锚索大多不可回收的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型可回收循环使用锚索,包括锚头、钢丝索和皮带,所述钢丝索的一端位于锚头的内腔,所述锚头内腔的两侧均滑动连接有运动件,所述运动件的内腔嵌设有螺纹套,所述螺纹套的底部螺纹连接有螺纹杆,所述锚头内腔顶部的两侧均滑动连接有卡固件,所述钢丝索位于两个卡固件之间,所述运动件与卡固件之间均设置有相互配合使用的斜口。
3、优选的,两个所述螺纹杆的表面分别套设有主动皮带轮和从动皮带轮,所述主动皮带轮和从动皮带轮的表面均通过皮带传动连接。
4、优选的,左侧所述螺纹杆的底部通过轴承贯穿锚头并固定连接有转柄,所述转柄的表面设置有防滑纹。
5、优选的,所述锚头的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块远离第一滑槽的一端与运动件固定连接。
6、优选的,所述锚头内腔顶部的两侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的顶部与卡固件固定连接,所述第二滑槽的内腔设置有复位弹簧。
7、优选的,所述锚头内腔的顶部开设有通孔,所述钢丝索的一端贯穿通孔并延伸至锚头的内腔。
8、优选的,所述锚头的背面固定连接有外固板,所述外固板表面的四周均开设有安装孔。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、本实用新型通过将主动皮带轮、从动皮带轮和转柄的设置,能够带动两个螺纹杆进行同步转动,进而通过螺纹套带动运动件向上移动对卡固件进行挤压,从而使得卡固件能够对钢丝索实现快速安装,卸载时,只需人工反向转动转柄就可以实现卡固件与钢丝索脱离,从而卸载钢丝索预应力,卸载过程快捷高效、安全可靠,实现了锚具的可回收循环利用。
1.一种新型可回收循环使用锚索,包括锚头(1)、钢丝索(2)和皮带(3),其特征在于:所述钢丝索(2)的一端位于锚头(1)的内腔,所述锚头(1)内腔的两侧均滑动连接有运动件(4),所述运动件(4)的内腔嵌设有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的底部螺纹连接有螺纹杆(6),所述锚头(1)内腔顶部的两侧均滑动连接有卡固件(7),所述钢丝索(2)位于两个卡固件(7)之间,所述运动件(4)与卡固件(7)之间均设置有相互配合使用的斜口。
2.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:两个所述螺纹杆(6)的表面分别套设有主动皮带轮(8)和从动皮带轮(9),所述主动皮带轮(8)和从动皮带轮(9)的表面均通过皮带(3)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:左侧所述螺纹杆(6)的底部通过轴承贯穿锚头(1)并固定连接有转柄(10),所述转柄(10)的表面设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:所述锚头(1)的两侧均开设有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)的内腔滑动连接有第一滑块(12),所述第一滑块(12)远离第一滑槽(11)的一端与运动件(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:所述锚头(1)内腔顶部的两侧均开设有第二滑槽(13),所述第二滑槽(13)的内腔滑动连接有第二滑块(14),所述第二滑块(14)的顶部与卡固件(7)固定连接,所述第二滑槽(13)的内腔设置有复位弹簧(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:所述锚头(1)内腔的顶部开设有通孔(16),所述钢丝索(2)的一端贯穿通孔(16)并延伸至锚头(1)的内腔。
7.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索,其特征在于:所述锚头(1)的背面固定连接有外固板(17),所述外固板(17)表面的四周均开设有安装孔(18)。