一种水上柔性拦污系统的制作方法

本技术涉及水面漂浮物拦截，特别是涉及一种水上柔性拦污系统。

背景技术：

1、在水利水电工程中，特别是水电站中，拦污栅作为发电机组进水口的第一道屏障，其功能主要是拦截水中漂浮物，防止漂浮物通过进水口流进发电机组。拦污栅一旦遭到破坏，漂浮物进入发电机组，将造成不可估量的重大事故。所以除在进水口设置拦污栅外，还常在拦污栅前方一定距离设置拦污系统，拦污系统由各节拦漂浮箱通过销轴连接起来，拦污系统分为端部固定式和端部移动式。所述端部固定式是指拦污系统的端部固定，不随水位升降而上下移动。所述端部移动式是指端部随水位上下升降而上下移动。

2、端部移动式现目前分为卷扬提升式和自浮式，卷扬提升式其端部主要由小车、小车导槽及导槽上方的卷扬机构成，采用的是卷扬机提升端部小车使其上下移动。例如现有技术中，提出的公开号为cn210975763u，授权公告日为2020年07月10日的中国实用新型专利文件。所述自浮式其端部主要由小车、小车导槽及导槽外部的大浮箱构成。例如，现有技术中，提出了公开号为cn216664054u，授权公告日为2022年06月03日的中国实用新型专利文件。

3、上述技术方案中，相邻两个浮箱之间都采用销轴连接，相邻两个浮箱之间只能在水平面做相对运动，无法实现垂直面的相对运动，导致整个拦污系统相当于一个很长的刚性体漂浮在水面上，若端部小车一旦卡阻，整个拦污系统就无法随水位下降或上升，拦污系统将会在短时间内遭到严重破坏，极有可能对下游设施造成不可估量的损失。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种水上柔性拦污系统，能有效解决现有拦污系统容易遭到破坏的问题。

2、本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：

3、一种水上柔性拦污系统，包括端部小车以及拦漂排，所述拦漂排包括若干相连的浮箱，其特征在于：还包括若干连接件；所述端部小车朝向拦漂排一端以及浮箱的两端都分别设有连接座，所述连接座上都设有第一销轴孔，相邻两个连接座上的第一销轴孔的中轴线分别呈水平布置和竖直布置；所述连接件的两端分别通过水平销轴和竖向销轴与相邻的两个连接座相连。

4、每个浮箱上还连接有用于抗倾覆的浮体，所述浮体内设置有配重件。

5、所述浮体通过钢结构与浮箱相连。

6、每个浮箱上还设有吊耳，吊耳中设有钢丝绳，钢丝绳的两端分别与端部小车相连。

7、所述钢丝绳为两段式设置，从拦漂排的自溃点处断开。

8、所述连接件包括连接件本体以及用于限制水平销轴或竖向销轴位置的卡板；所述连接件本体的两端分别设有与第一销轴孔相匹配的第二销轴孔。

9、所述连接件本体呈u字形。

10、所述浮箱上还设有拦漂格栅。

11、相邻两个浮箱之间还设有拦漂网。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果表现在：

13、1、本实用新型中，通过连接件与水平销轴和竖向销轴的配合，两端分别与相邻两个连接座相连合，使得拦污系统不能实现水平面的自由摆动，而且还能实现垂直于水平面的自动摆动，使得本拦污系统呈多维度的柔性。

14、当水位出现高低差变幅时，拦污系统随水位变幅自动升降，整个拦污系统产生的张紧力均通过浮箱上的连接座传递到两端部导槽内的端部小车车轮上，端部小车车轮在导槽轨道面上自动升降，当端部导槽内的端部小车被漂浮物卡阻不能自动升降时，也不影本拦污系统的其它浮箱的自动升降，当拦污系统升降到一定程度，拦污系统将产生一个垂直于水面的分力，水位变幅越大，此分力值也越大，此分力可拉着导槽内卡阻的端部小车向上或向下运动，从而使端部小车脱离卡阻区域，避免拦污系统在短时间内遭到严重破坏，避免破坏后的拦污系统对下游设施造成不可估量的损失。

15、2、本实用新型中，所述浮箱上还连接有用于抗倾覆的浮体，所述浮体中设置有配重件，能产生一个抗倾翻力矩，此力矩可有效阻止浮箱在水流及水面垃圾的作用下向上游侧翻转。

16、3、所述浮体通过钢结构与浮箱刚性相连，使得浮体与浮箱之间保持有一定的间距，便于更好的实现抗倾覆效果。

17、4、钢丝绳从拦漂排的自溃点处，即从拦漂排的最弱受力点处断开，避免超载所带来的安全隐患。

18、5、所述连接件本体呈u字形，结构更加稳定，结构布置更加合理。

19、6、拦漂格栅和拦漂网的设置，使得拦漂效果更加彻底。

技术特征：

1.一种水上柔性拦污系统，包括端部小车（1）以及拦漂排，所述拦漂排包括若干相连的浮箱（2），其特征在于：还包括若干连接件（3）；所述端部小车（1）朝向拦漂排一端以及浮箱（2）的两端都分别设有连接座（4），所述连接座（4）上都设有第一销轴孔（14），相邻两个连接座（4）上的第一销轴孔（14）的中轴线分别呈水平布置和竖直布置；所述连接件（3）的两端分别通过水平销轴（10）和竖向销轴（11）与相邻的两个连接座（4）相连。

2.根据权利要求1所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：每个浮箱（2）上还连接有用于抗倾覆的浮体（5），所述浮体（5）内设置有配重件。

3.根据权利要求2所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：所述浮体（5）通过钢结构（6）与浮箱（2）相连。

4.根据权利要求3所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：每个浮箱（2）上还设有吊耳，吊耳中设有钢丝绳（7），钢丝绳（7）的两端分别与端部小车（1）相连。

5.根据权利要求4所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：所述钢丝绳（7）为两段式设置，从拦漂排的自溃点处断开。

6.根据权利要求2或5所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：所述连接件（3）包括连接件本体（12）以及用于限制水平销轴（10）或竖向销轴（11）位置的卡板（13）；所述连接件本体（12）的两端分别设有与第一销轴孔（14）相匹配的第二销轴孔（15）。

7.根据权利要求6所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：所述连接件本体（12）呈u字形。

8.根据权利要求2或7所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：所述浮箱（2）上还设有拦漂格栅（8）。

9.根据权利要求8所述的一种水上柔性拦污系统，其特征在于：相邻两个浮箱（2）之间还设有拦漂网（9）。

技术总结
本技术涉及水面漂浮物拦截技术领域，特别是涉及一种水上柔性拦污系统，包括端部小车、拦漂排以及若干连接件，所述拦漂排包括若干相连的浮箱，所述端部小车朝向拦漂排一端以及浮箱的两端都分别设有连接座，所述连接座上都分别设有第一销轴孔，相邻两个连接座上的第一销轴孔的中轴线分别呈水平布置和竖直布置；所述连接件的两端分别通过水平销轴和竖向销轴与相邻的两个连接座相连。通过本拦污系统，有效解决自浮的端部小车卡阻后因水位变幅而造成拦污系统遭到严重破坏甚至断裂并对下游设施造成严重威胁的难题。

技术研发人员：邓仕路,张惠明,丁力
受保护的技术使用者：四川东方水利智能装备工程股份有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/14