一种土方回填装置的制作方法

本技术涉及土方回填装置。

背景技术：

1、土方回填是指在建筑施工的过程中对所挖设的地基进行填土，土方回填通常包括基坑(槽)底地坪上清理、检验土、分层铺土、耙平、夯打密实(夯实)、检验密实度等步骤，为保证土方回填的质量，夯实是土方回填过程中的重要步。

2、现有的回填装置土方内的石块跟随土方一同落下，而部分体积较大的石块如果直接进行回填，不仅会因回填不实而损伤管道，且落下时也会对管道造成碰伤，并且由于输水管道挖的坑一般比较窄，土方直接从运土车上倒入会有很多土无法进入坑内，需要人工再将漏出的土铲入坑内，费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种土方回填装置，可以对回填装置土方内的石块进行过滤，避免对管道造成碰伤。

2、实现上述目的的技术方案是：一种土方回填装置，包括车体，所述车体的上表面连接漏沙机构，所述漏沙机构位于所述车体的一端，所述车体的另一端设有活动槽，所述活动槽内设有夯土机构，所述漏沙机构包括倒梯形的漏板，所述漏板的上方设有进沙口，所述漏板的下方设有出沙口，所述漏板的一表面贯穿设有过滤槽，所述过滤槽内活动连接过滤板。

3、优选的：所述过滤槽呈倾斜设置，所述漏板的上表面开设有清理槽，所述清理槽呈竖直方向设置，所述清理槽内活动连接清理板，所述清理板位于所述过滤槽较低的一端。

4、优选的：所述车体的下表面上设有滚轮。

5、优选的：所述活动槽呈竖直设置，所述夯土机构包括限位板、上下环、夯机和限位槽，所述活动槽内活动连接所述上下环，所述上下环的表面连接所述夯机，所述车体的表面水平贯穿设有所述限位槽，所述限位槽穿过所述活动槽，所述活动槽内活动连接所述限位板，所述限位板抵在所述上下环的下表面。

6、优选的：所述滚轮采用振动轮。

7、优选的：所述活动槽的截面形状呈t形。

8、优选的：所述过滤板采用不锈钢材质。

9、本实用新型的技术效果：

10、1)车体的上表面连接漏沙机构，漏沙机构包括倒梯形的漏板，漏板的上方设有进沙口，漏板的下方设有出沙口，漏板的一表面贯穿设有过滤槽，过滤槽内活动连接过滤板，方便过滤需要回填的泥土，避免回填的泥土中含有较为尖锐的硬物，导致硬物挤压预埋的管道，造成管道的破损；

11、2)在车体的下表面上设有滚轮，滚轮采用振动轮，方便在移动车体时，滚轮能对预埋的区域进行初步压实，同时在车体的另一端设有活动槽，活动槽内设有夯土机构，夯土机构方便对回填的泥土进行进一步的夯实。

技术特征：

1.一种土方回填装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)的上表面连接漏沙机构，所述漏沙机构位于所述车体(1)的一端，所述车体(1)的另一端设有活动槽(5)，所述活动槽(5)内设有夯土机构(4)，所述漏沙机构包括倒梯形的漏板(3)，所述漏板(3)的上方设有进沙口(301)，所述漏板(3)的下方设有出沙口(302)，所述漏板(3)的一表面贯穿设有过滤槽(10)，所述过滤槽(10)内活动连接过滤板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述过滤槽(10)呈倾斜设置，所述漏板(3)的上表面开设有清理槽(12)，所述清理槽(12)呈竖直方向设置，所述清理槽(12)内活动连接清理板(13)，所述清理板(13)位于所述过滤槽(10)较低的一端。

3.根据权利要求1所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述车体(1)的下表面上设有滚轮(2)。

4.根据权利要求1所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述活动槽(5)呈竖直设置，所述夯土机构(4)包括限位板(6)、上下环(7)、夯机(8)和限位槽(9)，所述活动槽(5)内活动连接所述上下环(7)，所述上下环(7)的表面连接所述夯机(8)，所述车体(1)的表面水平贯穿设有所述限位槽(9)，所述限位槽(9)穿过所述活动槽(5)，所述活动槽(5)内活动连接所述限位板(6)，所述限位板(6)抵在所述上下环(7)的下表面。

5.根据权利要求3所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述滚轮(2)采用振动轮。

6.根据权利要求4所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述活动槽(5)的截面形状呈t形。

7.根据权利要求1所述的一种土方回填装置，其特征在于：所述过滤板(11)采用不锈钢材质。

技术总结
本技术公开了一种土方回填装置，包括车体，所述车体的上表面连接漏沙机构，所述漏沙机构位于所述车体的一端，所述车体的另一端设有活动槽，所述活动槽内设有夯土机构，所述漏沙机构包括倒梯形的漏板，所述漏板的上方设有进沙口，所述漏板的下方设有出沙口，所述漏板的一表面贯穿设有过滤槽，所述过滤槽内活动连接过滤板，方便过滤需要回填的泥土，避免回填的泥土中含有较为尖锐的硬物，导致硬物挤压预埋的管道，造成管道的破。

技术研发人员：杨立文,高成宾,宋培星,严冬,顾圣炜,宋羡,韩立勤,范涛,徐海俊,王晔杰,王泽君
受保护的技术使用者：中交三航局第二工程有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14