一种滑坡防治的锚固装置的制作方法

本技术属于滑坡防治，具体地说，涉及滑坡防治的锚固装置。

背景技术：

1、在雨水的冲刷下容易造成滑坡的形成，现有的锚固装置通过将锚杆插进斜坡的深处，以此使得周围的土石更加紧密，从而减小滑坡情况发生的概率，但是锚杆的结构较为单一，锚杆在风力、撞击和雨水冲刷等外力作用下存在移位的风险。

2、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种滑坡防治的锚固装置,包括主壳体，主壳体两侧外壁下方开设有卡槽，卡槽的内壁上贯通开设有通槽，还包括设置在主壳体两侧外壁下方的遮挡组件，主壳体前后端面的上方固定连接有安装组件，主壳体内部的两侧均设置有承载组件，两侧承载组件两侧外壁下方均固定连接有挤压组件，挤压组件包括固定连接在承载组件外侧外壁下方的挤压壳体，挤压壳体的内壁上滑动连接有挤压板，挤压板的一侧外壁上呈矩形阵列固定连接有弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接在挤压壳体一侧的内壁上，挤压板另一侧的外壁上固定连接有挤压块。

3、遮挡组件包括卡接在卡槽内壁上的遮挡板，遮挡板外侧外壁下方的前后方均固定连接有铰链，铰链下方外壁固定连接在主壳体两侧外壁的下方。

4、承载组件包括放置在主壳体两侧内壁上的弧形承载板，弧形承载板内侧的外壁上开设有滑槽，滑槽的内壁上滑动连接有卡接组件。

5、卡接组件包括滑动连接在滑槽内壁上的卡接块，卡接块的上表面固定连接有连接杆，连接杆的上表面固定连接有顶板。

6、安装组件包括固定连接在主壳体前后端面上方的l型固定板，l型固定板上表面的内壁上插接有安装柱。

7、挤压组件上挤压壳体可以穿过通槽的内部。

8、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

9、本实用新型的滑坡防治的锚固装置，通过挤压组件的设置，当挤压壳体和挤压块可以通过通槽向外延伸，在卡接块的挤压下，可以将挤压壳体和挤压块挤压在斜坡的土石里，增加了锚固装置与斜坡之间的接触面积，可以加固锚固装置锚固的稳定性。

10、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种滑坡防治的锚固装置，包括：

2.根据权利要求1所述的一种滑坡防治的锚固装置，其特征在于，所述遮挡组件(3)包括卡接在卡槽(12)内壁上的遮挡板(31)，所述遮挡板(31)外侧外壁下方的前后方均固定连接有铰链(32)，所述铰链(32)下方外壁固定连接在主壳体(11)两侧外壁的下方。

3.根据权利要求1所述的一种滑坡防治的锚固装置，其特征在于，所述承载组件(4)包括放置在主壳体(11)两侧内壁上的弧形承载板(41)，所述弧形承载板(41)内侧的外壁上开设有滑槽(42)，所述滑槽(42)的内壁上滑动连接有卡接组件(5)。

4.根据权利要求3所述的一种滑坡防治的锚固装置，其特征在于，所述卡接组件(5)包括滑动连接在滑槽(42)内壁上的卡接块(53)，所述卡接块(53)的上表面固定连接有连接杆(52)，所述连接杆(52)的上表面固定连接有顶板(51)。

5.根据权利要求1所述的一种滑坡防治的锚固装置，其特征在于，所述安装组件(6)包括固定连接在主壳体(11)前后端面上方的l型固定板(61)，所述l型固定板(61)上表面的内壁上插接有安装柱(62)。

6.根据权利要求1所述的一种滑坡防治的锚固装置，其特征在于，所述挤压组件(2)上挤压壳体(21)可以穿过通槽(13)的内部。

技术总结
本技术公开了一种滑坡防治的锚固装置，包括主壳体，所述主壳体两侧外壁下方开设有卡槽，所述卡槽的内壁上贯通开设有通槽，还包括设置在主壳体两侧外壁下方的遮挡组件，所述主壳体前后端面的上方固定连接有安装组件，所述主壳体内部的两侧均设置有承载组件，两侧所述承载组件两侧外壁下方均固定连接有挤压组件，所述挤压组件包括固定连接在承载组件外侧外壁下方的挤压壳体，所述挤压壳体的内壁上滑动连接有挤压板，通过挤压组件的设置，当挤压壳体和挤压块可以通过通槽向外延伸，在卡接块的挤压下，可以将挤压壳体和挤压块挤压在滑坡的土石里，增加了锚固装置与滑坡之间的接触面积，可以加固锚固装置锚固的稳定性。

技术研发人员：陈德斌,王双成,杨飞飞,付晶,刘涛,杨瑞刚
受保护的技术使用者：新疆华光地质勘察有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/29