一种新型地基承载力填土密度现场检测仪的制作方法

本技术涉及仪器仪表，尤其是涉及一种新型地基承载力填土密度现场检测仪。

背景技术：

1、地基承载力填土密度现场检测仪，是针对岩土、土方工程的勘察、设计、施工等领域，用于现场评价天然和/或回填地基的载荷强弱、判定人工地基的密实程度、含水量等土力学指标。

2、现有技术中，公告号为cn101476314b的中国发明专利公开的地基承载力填土密度现场检测仪，采用“将-横梁-荷载传感器-传动轴-触探杆-触探头-数据采集处理器-控制显示面板-通讯接口组合在一起，”，构成一台测量地基承载力填土密度的专用仪器。

3、由于当时设计的初衷是应用于岩土、土方工程领域，但随着产品不断的推广应用，使其产品向海洋钻探、河堤排险、航道疏浚、军工沼泽地带勘察等领域的扩展，受于工况条件的影响，使产品存在诸多缺陷需要改进。其中，首要改进的问题是密封问题，由于机壳上需要活动连接位移导向套、控制显示面板、机壳后端盖、横梁过渡节等零件，因此，机壳与位移导向套、控制显示面板、机壳后端盖、横梁过渡节的对接处均有密封性不良的缺陷，造成水、气、盐雾等介质进入到机壳内部，造成机壳内部的电源盒、数据采集处理器、荷载传感器、通讯接口等元件受到水的浸泡、盐雾等气体的腐蚀，造成机壳内的元件过早损坏、不能正常运行。

4、其次，在位移导向套和传动轴所形成的空隙中，时常夹杂着泥浆、沙土等残留的采样残留物，一方面不便于清理，另一方面，由于位移导向套都是在出厂前经过校对好的，所以，当这些采样残留物的存在影响采样判定的精度。

5、基于上述，本实用新型提出一种新型地基承载力填土密度现场检测仪。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是要克服上述现有技术中的不足之处，提供一种新型地基承载力填土密度现场检测仪。

2、为克服上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

3、包括机壳、与所述机壳上端连接的横梁过渡节、与所述横梁过渡节连接的横梁、与所述机壳下端连接的位移导向套、穿过位移导向套与荷载传感器连接的传动轴、设于所述传动轴上且与所述传动轴连接的调节螺母，与所述机壳前、后两端相连的控制显示面板、后端盖；其特征在于：还包括密封圈，所述横梁过渡节通过密封圈连接于机壳上端、位移导向套通过密封圈连接与机壳的下端，所述机壳的前、后两端分别通过密封圈连接控制显示面板、后端盖。

4、进一步的，所述机壳上、下两端的内螺纹端部分别设有沉槽口。

5、进一步的，所述机壳的前、后两端分别设有凹槽。

6、进一步的，所述的密封圈为硅橡胶或丁腈橡胶中的任意一种。

7、进一步的，还包括一端与所述位移导向套连接，另一端与所述调节螺母连接的波纹管。

8、与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：通过机壳与横梁过渡节、位移导向套、控制显示面板、后端盖的连接处各设置的密封圈，避免水、气等介质进入到机壳内，防腐、防止电路短路造成元件损坏、保证机壳内的零件正常工作，延长整机使用寿命。通过一端与位移导向套连接，另一端与所述调节螺母连接的波纹管，避免采样物进入到位移导向套与传动轴的空隙中，进而提高采样判定的精度。

技术特征：

1.一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，包括机壳、与所述机壳上端连接的横梁过渡节、与所述横梁过渡节连接的横梁、与所述机壳下端连接的位移导向套、穿过位移导向套与荷载传感器连接的传动轴、设于所述传动轴上且与所述传动轴连接的调节螺母，与所述机壳前、后两端相连的控制显示面板、后端盖；其特征在于：还包括密封圈，所述横梁过渡节通过密封圈连接于机壳上端、位移导向套通过密封圈连接于机壳的下端，所述机壳的前、后两端分别通过密封圈连接控制显示面板、后端盖。

2.根据权利要求1所述的一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，其特征在于：所述机壳上、下两端的内螺纹端部分别设有沉槽口。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，其特征在于：所述机壳的前、后两端分别设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，其特征在于：所述的密封圈为硅橡胶或丁腈橡胶中的任意一种。

5.根据权利要求1所述的一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，其特征在于：还包括一端与所述位移导向套连接，另一端与所述调节螺母连接的波纹管。

技术总结
本技术公开一种新型地基承载力填土密度现场检测仪，主要技术特征在于：横梁过渡节通过密封圈连接于机壳上端、位移导向套通过密封圈连接于机壳的下端，机壳的前、后两端分别通过密封圈连接控制显示面板、后端盖。还包括一端与位移导向套连接，另一端与调节螺母连接的波纹管。有益效果：通过机壳与横梁过渡节、位移导向套、控制显示面板、后端盖的连接处各设置的密封圈，避免水、气等介质进入到机壳内，防腐、防止电路短路造成元件损坏、保证机壳内的零件正常工作，延长整机使用寿命。通过一端与位移导向套连接，另一端与调节螺母连接的波纹管，避免采样物进入到位移导向套与传动轴的空隙中，进而提高采样判定的精度。

技术研发人员：常博功,单潇毅,卢国亮
受保护的技术使用者：沈阳市建科仪器研究所
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/3/17