一种护坡水土保持装置的制作方法

本技术涉及护坡领域，尤其是一种护坡水土保持装置。

背景技术：

1、生态护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或斜坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术，生态护坡能够防止水土流失，降低坡体孔隙水压力、截留降雨、削弱溅蚀、控制土粒流失，能够改善环境功能，能恢复被坡坏的生态环境，降低噪音，减少光污染，保障行车安全。

2、现有护坡水土保持装置使用时，若遇到极端恶劣的暴雨天气时，积水会导致护坡基础结构受损，甚至会引起护坡的破坏，同时积水还会冲刷护坡周围的土壤，导致土壤流失使护坡失去支撑，同时在暴雨的冲刷下，导致护坡边坡上的石块和碎屑被冲刷下来，产生滚石现象形成安全隐患，为此，我们提出一种护坡水土保持装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种护坡水土保持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种护坡水土保持装置，包括护坡本体，所述护坡本体的内部设有排水槽，所述护坡本体的正面开设有两个排水口，每个所述排水口的内壁均固定连接有滤网，所述护坡本体的上表面固定连接有挡石板，所述护坡本体的正面固定连接有防撞垫，所述护坡本体的上表面开设有两组阶梯，每个所述阶梯的上表面均开设有漏水口，每个所述漏水口的上表面均开设有卡槽，每个所述卡槽的内部均卡接有过滤板，所述护坡本体的上表面开设有两个安装凹槽，每个所述安装凹槽的内壁均固定连接有护板，每个所述护板的内部均卡接有若干防护块。

4、在进一步的实施例中，所述排水槽的内壁固定连接有导水板。

5、在进一步的实施例中，所述护坡本体的上方设有参数牌，所述参数牌的底面与护坡本体的上表面固定连接。

6、在进一步的实施例中，所述护坡本体的上表面固定连接有安装座，所述安装座的上表面固定连接有安全提示牌，所述安全提示牌的左侧面固定连接有安全提示灯。

7、在进一步的实施例中，所述挡石板的正面设有美化海报，所述美化海报的背面与挡石板的正面固定连接。

8、在进一步的实施例中，所述防撞垫的正面固定连接有泛光贴。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本装置通过设置的护板配合防护块，能够在雨水对坡体冲刷时对水土进行防护，同时利用漏水口将部分雨水导流至排水槽，再配合导水板将雨水快速的从排水口排出，避免雨水在护坡本体上面停留时间过长，能够增强护坡本体稳定性，减少滑坡以及塌方发生的可能，提高了驾驶员在行驶时的安全性，同时通过设置的挡石板，可以对滚落的碎石进行格挡，避免其滚落在行驶路面上，不仅如此利用泛光贴能够提醒行驶员注意行驶操作，配合防撞垫能够减少碰撞对驾驶员造成的伤害，通过以上结构的配合，能够大大提高本装置的安全性。

技术特征：

1.一种护坡水土保持装置，其特征在于：包括护坡本体(1)，所述护坡本体(1)的内部设有排水槽(17)，所述护坡本体(1)的正面开设有两个排水口(2)，每个所述排水口(2)的内壁均固定连接有滤网(13)，所述护坡本体(1)的上表面固定连接有挡石板(9)，所述护坡本体(1)的正面固定连接有防撞垫(3)，所述护坡本体(1)的上表面开设有两组阶梯(8)，每个所述阶梯(8)的上表面均开设有漏水口(18)，每个所述漏水口(18)的上表面均开设有卡槽(20)，每个所述卡槽(20)的内部均卡接有过滤板(19)，所述护坡本体(1)的上表面开设有两个安装凹槽(11)，每个所述安装凹槽(11)的内壁均固定连接有护板(10)，每个所述护板(10)的内部均卡接有若干防护块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种护坡水土保持装置，其特征在于：所述排水槽(17)的内壁固定连接有导水板(16)。

3.根据权利要求1所述的一种护坡水土保持装置，其特征在于：所述护坡本体(1)的上方设有参数牌(5)，所述参数牌(5)的底面与护坡本体(1)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种护坡水土保持装置，其特征在于：所述护坡本体(1)的上表面固定连接有安装座(14)，所述安装座(14)的上表面固定连接有安全提示牌(15)，所述安全提示牌(15)的左侧面固定连接有安全提示灯(6)。

5.根据权利要求1所述的一种护坡水土保持装置，其特征在于：所述防撞垫(3)的正面固定连接有泛光贴(4)。

技术总结
本技术公开了一种护坡水土保持装置，包括护坡本体，所述护坡本体的内部设有排水槽，所述护坡本体的正面开设有两个排水口，每个所述排水口的内壁均固定连接有滤网，所述护坡本体的上表面固定连接有挡石板，所述护坡本体的正面固定连接有防撞垫，所述护坡本体的上表面开设有两组阶梯，每个所述阶梯的上表面均开设有漏水口。本装置通过设置的护板配合防护块，能够在雨水对坡体冲刷时对水土进行防护，同时利用漏水口将部分雨水导流至排水槽，再配合导水板将雨水快速的从排水口排出，避免雨水在护坡本体上面停留时间过长，能够增强护坡本体稳定性，减少滑坡以及塌方发生的可能，提高了驾驶员在行驶时的安全性，十分的实用。

技术研发人员：李浩田,任杰,杨英艺,王仨
受保护的技术使用者：云南顺滇水利工程有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/24