公路工程路基压实度检测设备的制作方法

本申请涉及公路工程路基压实度检测的，尤其是涉及公路工程路基压实度检测设备。

背景技术：

1、公路工程路基压实度检测设备是用于检测公路路基压实度的仪器设备，它通过测量路基的压实度来评估路基的稳定性和承载能力，以确保公路的安全和使用性能，公路工程路基压实度检测设备具有检测速度快、准确性高、操作简便等优点，广泛应用于公路工程建设和维护中，它能够及时发现路基压实度不达标的问题，并采取相应的措施进行修复和加固，以确保公路的安全和可靠性。

2、公路工程路基压实度检测设备针对道路的路基建设是至关重要的设备，但是较于实际操作过程中，在路基进行抗剪强度检测时，会出现底座固定不牢固造成的设备偏移，从而使得环刀因为受力不均匀，导致收集的压力反馈不准确，从而影响最终的检测结果。

3、因此，为解决上述问题，本申请提供了公路工程路基压实度检测设备。

4、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决设备底座不稳定的问题，本申请提供公路工程路基压实度检测设备。

2、本申请提供的公路工程路基压实度检测设备，包括支撑板，所述支撑板底端四角处均开设有隐藏槽，所述隐藏槽内侧翻转卡嵌有固定杆，所述固定杆一端外侧表面贯穿开设有两个螺孔，一个所述螺孔内侧螺旋固定有锥形螺钉，所述锥形螺钉顶端开设有受力卡槽，所述锥形螺钉外侧表面焊接有并联板，所述并联板顶端一侧螺旋固定有限位螺栓，所述受力卡槽内侧卡嵌有六边形卡块，所述六边形卡块顶端焊接有转盘。

3、优选的，两个所述螺孔内侧直径由隐藏槽所在位置起始依次着变大，所述限位螺栓外侧螺纹与直径较小的螺孔内侧螺纹相啮合。

4、优选的，所述支撑板顶端中间贯穿开设有采集窗，所述锥形螺钉外侧开设的螺纹与直径较大的螺孔内测开设的直径相同。

5、优选的，所述支撑板顶端焊接有放置架，所述放置架外侧两端均贯穿开设有引导滑槽，所述放置架内侧顶端通过电机底座安装有压机，所述压机延伸端连接卡帽，所述卡帽外侧两端均焊接有稳定滑杆，所述卡帽内侧螺旋固定有环刀。

6、优选的，所述环刀的外侧直径与采集窗的内侧直径相同，所述卡帽两端的稳定滑杆均滑动嵌入在引导滑槽内侧，所述压机的延伸端连接有压力传感器，所述压机的电力输入端与外界控制终端的电力输出端相连接。

7、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

8、1、通过支撑板、隐藏槽、固定杆、螺孔、锥形螺钉、受力卡槽、并联板和限位螺栓的结构，实现了设备对于底面的固定，相对于现有技术，具备更好的固定能力，通过锥形螺钉将支撑板与地面进行固定，同时通过限位螺栓将锥形螺钉与支撑板进行固定，防止发生晃动的情况出现。

技术特征：

1.公路工程路基压实度检测设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底端四角处均开设有隐藏槽(2)，所述隐藏槽(2)内侧翻转卡嵌有固定杆(3)，所述固定杆(3)一端外侧表面贯穿开设有两个螺孔(4)，一个所述螺孔(4)内侧螺旋固定有锥形螺钉(5)，所述锥形螺钉(5)顶端开设有受力卡槽(6)，所述锥形螺钉(5)外侧表面焊接有并联板(7)，所述并联板(7)顶端一侧螺旋固定有限位螺栓(8)，所述受力卡槽(6)内侧卡嵌有六边形卡块(10)，所述六边形卡块(10)顶端焊接有转盘(9)。

2.根据权利要求1所述的公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：两个所述螺孔(4)内侧直径由隐藏槽(2)所在位置起始依次着变大，所述限位螺栓(8)外侧螺纹与直径较小的螺孔(4)内侧螺纹相啮合。

3.根据权利要求1所述的公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述支撑板(1)顶端中间贯穿开设有采集窗(17)，所述锥形螺钉(5)外侧开设的螺纹与直径较大的螺孔(4)内测开设的直径相同。

4.根据权利要求1所述的公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述支撑板(1)顶端焊接有放置架(11)，所述放置架(11)外侧两端均贯穿开设有引导滑槽(12)，所述放置架(11)内侧顶端通过电机底座安装有压机(13)，所述压机(13)延伸端连接卡帽(14)，所述卡帽(14)外侧两端均焊接有稳定滑杆(15)，所述卡帽(14)内侧螺旋固定有环刀(16)。

5.根据权利要求4所述的公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述环刀(16)的外侧直径与采集窗(17)的内侧直径相同，所述卡帽(14)两端的稳定滑杆(15)均滑动嵌入在引导滑槽(12)内侧，所述压机(13)的延伸端连接有压力传感器，所述压机(13)的电力输入端与外界控制终端的电力输出端相连接。

技术总结
本申请涉及公路工程路基压实度检测设备，包括支撑板，所述支撑板底端四角处均开设有隐藏槽，所述隐藏槽内侧翻转卡嵌有固定杆，所述固定杆一端外侧表面贯穿开设有两个螺孔，一个所述螺孔内侧螺旋固定有锥形螺钉，所述锥形螺钉顶端开设有受力卡槽，所述锥形螺钉外侧表面焊接有并联板，所述并联板顶端一侧螺旋固定有限位螺栓，本方案，通过支撑板、隐藏槽、固定杆、螺孔、锥形螺钉、受力卡槽、并联板和限位螺栓的结构，实现了设备对于底面的固定，相对于现有技术，具备更好的固定能力，通过锥形螺钉将支撑板与地面进行固定，同时通过限位螺栓将锥形螺钉与支撑板进行固定，防止发生晃动的情况出现。

技术研发人员：陈学林,张丰华,焦仁义
受保护的技术使用者：安徽开信建设工程有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/4/22