本技术属于公路工程,特别是涉及一种公路路基边坡排水结构。
背景技术:
1、公路路基工程由路基高度、路基宽度、路基边坡及排水和防护工程组成,公路路基维护工作紧紧围绕这几方面,公路路基边坡排水是公路路基维护工作的一大重点。公路路基边坡的排水是通过排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕)等排水设施排水,一般排水沟顶面设置有盖板,盖板开设有供雨水进入排水沟的排水孔,排水沟底部开设有用于排出雨水的排水口。
2、经检索,公告号cn217128441u,公告日期2022-08-05公开了一种公路路基边坡排水结构,包括排水沟,排水沟内设置有固定板,固定板沿排水沟长度方向滑动,固定板上设置有用于驱动固定板滑动驱动组件和用于扫去排水沟底部垃圾的除污组件;本申请具有清理掉入排水沟中的垃圾,便于排水沟排水的效果。
3、该专利存在以下不足之处:该边坡排水结构的盖板稳定性较差,容易晃动、被掀开,安全性不够理想,且当需要对盖板进行清洁时,盖板底面清洁不方便。
4、因此,现有的边坡排水结构,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路路基边坡排水结构,通过设置固定座、支座和转轴,使得盖板可转动,方便盖板的维护,通过设置限位机构,能将盖板锁紧在定位槽内,避免盖板晃动、移位,解决了现有的边坡排水结构的盖板容易晃动,且维护不方便的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
3、本实用新型为一种公路路基边坡排水结构,包括排水槽、盖板和限位机构,排水槽顶部的定位槽内放置有盖板,盖板的一端与固定在定位槽内的固定座铰接;限位机构固定在盖板的底部,用于限制盖板的转动。
4、限位机构包括丝杆、第一轴承座、螺母座、导轨和l型插杆;丝杆的两端均通过第一轴承座支撑,第一轴承座固定在盖板的底部,螺母座活动套设在丝杆上,螺母座的顶部与固定在盖板底部的导轨滑动配合,螺母座的底部固定有l型插杆。
5、进一步地,固定座包括下座体以及设置于下座体上方的上座体;下座体与上座体之间通过紧固件锁紧,下座体和上座体上均设置有半圆槽。
6、进一步地,盖板的端部设置有支座,支座与固定座相配合,二者通过转轴铰接;转轴贯穿两个半圆槽拼接成的完整圆槽。
7、进一步地,丝杆设置为双向型丝杆,螺母座设置有两个,对称分布在丝杆的不同旋向上。
8、进一步地,l型插杆的端部套设有橡胶套,且l型插杆的端部插入至排水槽内壁上的插孔内。
9、进一步地,限位机构还包括第一伞齿轮、第二伞齿轮、传动轴、第二轴承座和螺头;第一伞齿轮固定套设在丝杆的中端,第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合,第二伞齿轮固定套设在传动轴的底端,传动轴通过第二轴承座支撑,传动轴的顶端固定有螺头,螺头位于盖板顶部的凹槽内。
10、本实用新型具有以下有益效果:
11、本实用新型通过设置固定座、支座和转轴,使得盖板可转动,从而方便对排水槽内进行清洁,同时也方便盖板的维护,能对盖板的底面进行清洗。
12、本实用新型通过设置限位机构,通过将l型插杆的端部插入至插孔内,从而可将盖板锁紧在定位槽内,避免盖板晃动、移位,安全性更高。
1.一种公路路基边坡排水结构,包括排水槽(1)、盖板(2)和限位机构(3),其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构,其特征在于,所述固定座(12)包括下座体(121)以及设置于所述下座体(121)上方的上座体(122);
3.根据权利要求2所述的一种公路路基边坡排水结构,其特征在于,所述盖板(2)的端部设置有支座(21),所述支座(21)与所述固定座(12)相配合,二者通过转轴(22)铰接;
4.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构,其特征在于,所述丝杆(31)设置为双向型丝杆,所述螺母座(33)设置有两个,对称分布在所述丝杆(31)的不同旋向上。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构,其特征在于,所述l型插杆(35)的端部套设有橡胶套(36),且所述l型插杆(35)的端部插入至所述排水槽(1)内壁上的插孔(13)内。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构,其特征在于,所述限位机构(3)还包括第一伞齿轮(37)、第二伞齿轮(38)、传动轴(39)、第二轴承座(310)和螺头(311);