一种转动型橡胶护舷的制作方法

本技术涉及橡胶护舷，尤其涉及一种转动型橡胶护舷。

背景技术：

1、护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。

2、在相关技术中，目前结构的滚动护舷由于采取单轴转动，抗破坏能力差，反力较大，吸能量较小，船舶靠泊时容易偏移，不能很好限制并减小船舶的运行速度，为此，我们提出一种转动型橡胶护舷。

3、本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种转动型橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的目前结构的滚动护舷由于采取单轴转动，抗破坏能力差，反力较大，吸能量较小，船舶靠泊时容易偏移，不能很好限制并减小船舶的运行速度的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种转动型橡胶护舷，包括第一缓冲体、支撑底板、第一转轴和支撑柱，所述支撑底板的上端胶合固定设置有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的上端固定安装设置有安装板，所述安装板的上端左右两侧对称安装设置有两组减震仓，所述减震仓的上端安装设置有支撑柱，所述支撑柱的上端对称开设有通孔，所述第一转轴的两端转动设置在支撑柱的上端通孔内，所述第一转轴与通孔的连接位置安装设置有固定螺母，所述第一转轴上安装固定有圆柱状的第一缓冲体，所述第一缓冲体为弹性橡胶缓冲体，所述第一缓冲体的下方在支撑柱上转动设置有第二转轴，所述第二转轴的左右两端转动设置在转动套内，所述转动套固定设置在支撑柱的内侧，所述第二转轴的外侧安装固定有第二缓冲体。

4、在一些实施例中，所述减震仓的下端与安装板的上端面密封固定安装设置，所述减震仓的内部安装设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下端固定安装设置在安装板的上端面，所述缓冲弹簧的上端安装固定有连接板，所述连接板的上端与支撑柱的下端焊接固定设置。

5、在一些实施例中，所述支撑柱的下端贯穿减震仓的上端面，所述缓冲弹簧的内部安装设置有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器的下端固定安装设置有安装板的上端，所述弹簧阻尼器的下端与连接板的下端面连接固定。

6、在一些实施例中，所述安装板的前后端对称可拆卸安装设置有挡板，所述安装板上对称安装设置有四组连接孔，所述连接孔内贯穿设置有连接螺柱，所述连接螺柱上端外侧配套啮合设置有安装螺母。

7、在一些实施例中，所述第一缓冲体的下端与第二缓冲体的上端贴合设置，所述第二缓冲体表面设置有防滑纹。

8、在一些实施例中，所述第二转轴在转动套内部阻尼转动。

9、本实用新型的有益效果是：

10、该护舷可以利用第一缓冲体的转动和第二缓冲体的阻尼来吸收船舶与码头或船舶之间的碰撞能量，减小或消除对船舶、码头的损坏，利用缓冲垫、减震仓、缓冲弹簧和弹簧阻尼器来减少支撑底板、安装板和支撑柱所受到的冲击力，提高了护舷的耐久性和稳定性，利用连接孔、连接螺柱和安装螺母来方便地拆卸和安装，提高了护舷的使用效率和便利性，利用第二缓冲体表面的防滑纹来增加摩擦力，提高护舷的安全性和可靠性。

技术特征：

1.一种转动型橡胶护舷，包括第一缓冲体(2)、支撑底板(6)、第一转轴(1)和支撑柱(3)，其特征在于：所述支撑底板(6)的上端胶合固定设置有橡胶缓冲垫(10)，所述橡胶缓冲垫(10)的上端固定安装设置有安装板(8)，所述安装板(8)的上端左右两侧对称安装设置有两组减震仓(18)，所述减震仓(18)的上端安装设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的上端对称开设有通孔，所述第一转轴(1)的两端转动设置在支撑柱(3)的上端通孔内，所述第一转轴(1)与通孔的连接位置安装设置有固定螺母(4)，所述第一转轴(1)上安装固定有圆柱状的第一缓冲体(2)，所述第一缓冲体(2)为弹性橡胶缓冲体，所述第一缓冲体(2)的下方在支撑柱(3)上转动设置有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的左右两端转动设置在转动套(5)内，所述转动套(5)固定设置在支撑柱(3)的内侧，所述第二转轴(12)的外侧安装固定有第二缓冲体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述减震仓(18)的下端与安装板(8)的上端面密封固定安装设置，所述减震仓(18)的内部安装设置有缓冲弹簧(16)，所述缓冲弹簧(16)的下端固定安装设置在安装板(8)的上端面，所述缓冲弹簧(16)的上端安装固定有连接板(15)，所述连接板(15)的上端与支撑柱(3)的下端焊接固定设置。

3.根据权利要求2所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述支撑柱(3)的下端贯穿减震仓(18)的上端面，所述缓冲弹簧(16)的内部安装设置有弹簧阻尼器(17)，所述弹簧阻尼器(17)的下端固定安装设置有安装板(8)的上端，所述弹簧阻尼器(17)的下端与连接板(15)的下端面连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述安装板(8)的前后端对称可拆卸安装设置有挡板(14)，所述安装板(8)上对称安装设置有四组连接孔(13)，所述连接孔(13)内贯穿设置有连接螺柱(7)，所述连接螺柱(7)上端外侧配套啮合设置有安装螺母(11)。

5.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述第一缓冲体(2)的下端与第二缓冲体(9)的上端贴合设置，所述第二缓冲体(9)表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述第二转轴(12)在转动套(5)内部阻尼转动。

技术总结
本技术涉及橡胶护舷领域，尤其一种转动型橡胶护舷，包括支撑底板、第一转轴和支撑柱，支撑底板的上端设置安装板，安装板的上端设置减震仓，减震仓的上端安装支撑柱，支撑柱的上端对称开设有通孔，第一转轴的两端转动设置在支撑柱的上端通孔内，第一转轴上安装第一缓冲体，第一缓冲体的下方在支撑柱上转动设置有第二转轴，转动套固定设置在支撑柱的内侧，第二转轴的外侧安装第二缓冲体，本技术的有益效果是利用第一缓冲体的转动和第二缓冲体的阻尼来吸收船舶与码头或船舶之间的碰撞能量，减小或消除对船舶、码头的损坏，利用缓冲垫、减震仓、缓冲弹簧和弹簧阻尼器来减少支撑底板、安装板和支撑柱所受到的冲击力。

技术研发人员：耿锦,耿士忠
受保护的技术使用者：江苏安锦橡胶有限公司
技术研发日：20231013
技术公布日：2024/5/8