一种市政水管廊刮泥装置的制作方法

文档序号:39170140发布日期:2024-08-27 18:38阅读:11来源:国知局
一种市政水管廊刮泥装置的制作方法

本技术涉及市政施工相关领域,具体而言,涉及一种市政水管廊刮泥装置。


背景技术:

1、市政施工是指在城市规划和建设过程中,涉及公共基础设施的建设、改造和维护工作。市政施工项目通常包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统、燃气系统、污水处理厂等公共设施的建设,在市政施工中,需要对水管廊进行清理时,需要用到刮泥装置。

2、现有的市政水管廊刮泥装置在使用时,通常只能将水管廊表面的泥铲刮起,后续再由收集装置对刮起的泥进行收集,使用时非常麻烦,影响工作效率,并且现有刮泥装置在遇到水管廊路面不平的情况时,不能够将不平路面的泥刮起,影响实用性,因此我们对此做出改进,提出一种市政水管廊刮泥装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:解决现有的市政水管廊刮泥装置在使用时,通常只能将水管廊表面的泥铲刮起,后续再由收集装置对刮起的泥进行收集,使用时非常麻烦,影响工作效率,并且现有刮泥装置在遇到水管廊路面不平的情况时,不能够将不平路面的泥刮起,影响实用性的问题。

2、为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:

3、市政水管廊刮泥装置,以解决上述问题。

4、本申请具体是这样的:

5、包括车体,所述车体的内部设置有铲板,且铲板与车体之间设置有连接机构,所述铲板的一侧固定安装有固定板,且固定板的一侧设置有输送机构,所述车体的内部固定安装有挡板,且挡板的一侧设置有收集框,所述车体的后侧转动连接有连接板,且车体的上表面固定安装有推手。

6、作为本申请优选的技术方案,所述连接机构包括槽口,且槽口开设在铲板两侧的表面,并且槽口的内表面开设有安装槽,所述车体两侧内壁的表面固定安装有连接杆,且连接杆的一端与安装槽之间构成转动卡合结构。

7、作为本申请优选的技术方案,所述槽口的内部固定安装有卷簧,且卷簧固定安装在连接杆的外表面。

8、作为本申请优选的技术方案,所述输送机构包括第一转轴和第二转轴,且第一转轴和第二转轴均在车体的内部转动连接,所述第一转轴和第二转轴的外表面紧密贴合有传送带,且传送带的表面均匀开设有凹槽。

9、作为本申请优选的技术方案,所述车体的上表面固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出端固定连接有第一皮带轮,所述第一转轴的一端固定连接有第二皮带轮,且第一皮带轮和第二皮带轮之间通过第一连接皮带转动连接。

10、作为本申请优选的技术方案,所述车体的内部转动连接有第三转轴,且第三转轴的表面固定安装有清扫辊,并且清扫辊与传送带相接触,所述第三转轴的表面固定安装有第三皮带轮,且第三皮带轮与第一皮带轮之间通过第二连接皮带转动连接。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

12、在本申请的方案中:

13、1.通过输送机构的使用,在通过铲板将泥铲起后,泥堆积会推至传送带的表面,同时启动驱动电机工作,带动输出端的第一皮带轮转动,同时通过第一连接皮带驱动第二皮带轮和表面的第一转轴进行转动,配合另一侧的第二转轴可带动表面的传送带进行工作,将铲起的泥传送进收集框内,方便进行收集,避免再由收集装置对刮起的泥进行收集,使用时非常麻烦。

14、2.通过连接机构的使用,连接杆在安装槽的内部转动,同时连接杆的表面与槽口的内壁之间固定安装有卷簧,连接杆固定安装在车体的内部,进而可通过卷簧自身的弹力带动铲板转动,使铲板始终与水管廊的地面相接触,方便将泥铲起,避免遇到水管廊路面不平的情况时,不能够将不平路面的泥刮起,影响实用性。



技术特征:

1.一种市政水管廊刮泥装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部设置有铲板(2),且铲板(2)与车体(1)之间设置有连接机构(3),所述铲板(2)的一侧固定安装有固定板(4),且固定板(4)的一侧设置有输送机构(5),所述车体(1)的内部固定安装有挡板(6),且挡板(6)的一侧设置有收集框(7),所述车体(1)的后侧转动连接有连接板(8),且车体(1)的上表面固定安装有推手(9)。

2.根据权利要求1所述的一种市政水管廊刮泥装置,其特征在于:所述连接机构(3)包括槽口(301),且槽口(301)开设在铲板(2)两侧的表面,并且槽口(301)的内表面开设有安装槽(302),所述车体(1)两侧内壁的表面固定安装有连接杆(304),且连接杆(304)的一端与安装槽(302)之间构成转动卡合结构。

3.根据权利要求2所述的一种市政水管廊刮泥装置,其特征在于:所述槽口(301)的内部固定安装有卷簧(303),且卷簧(303)固定安装在连接杆(304)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种市政水管廊刮泥装置,其特征在于:所述输送机构(5)包括第一转轴(501)和第二转轴(502),且第一转轴(501)和第二转轴(502)均在车体(1)的内部转动连接,所述第一转轴(501)和第二转轴(502)的外表面紧密贴合有传送带(503),且传送带(503)的表面均匀开设有凹槽(504)。

5.根据权利要求4所述的一种市政水管廊刮泥装置,其特征在于:所述车体(1)的上表面固定安装有驱动电机(505),且驱动电机(505)的输出端固定连接有第一皮带轮(506),所述第一转轴(501)的一端固定连接有第二皮带轮(507),且第一皮带轮(506)和第二皮带轮(507)之间通过第一连接皮带(508)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政水管廊刮泥装置,其特征在于:所述车体(1)的内部转动连接有第三转轴(509),且第三转轴(509)的表面固定安装有清扫辊(510),并且清扫辊(510)与传送带(503)相接触,所述第三转轴(509)的表面固定安装有第三皮带轮(511),且第三皮带轮(511)与第一皮带轮(506)之间通过第二连接皮带(512)转动连接。


技术总结
本申请提供了一种市政水管廊刮泥装置,包括车体,所述车体的内部设置有铲板,且铲板与车体之间设置有连接机构,所述铲板的一侧固定安装有固定板,且固定板的一侧设置有输送机构,所述车体的内部固定安装有挡板,且挡板的一侧设置有收集框,所述车体的后侧转动连接有连接板。本申请通过输送机构的使用,在通过铲板将泥铲起后,泥堆积会推至传送带的表面,同时启动驱动电机工作,带动输出端的第一皮带轮转动,同时通过第一连接皮带驱动第二皮带轮和表面的第一转轴进行转动,配合另一侧的第二转轴可带动表面的传送带进行工作,将铲起的泥传送进收集框内,方便进行收集,避免再由收集装置对刮起的泥进行收集,使用时非常麻烦。

技术研发人员:刘凯,徐梓译,谢玉德
受保护的技术使用者:山东水文水环境科技有限公司
技术研发日:20231219
技术公布日:2024/8/26
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1