一种港口航道清淤装置的制作方法

本技术涉及淤泥清除，具体为一种港口航道清淤装置。

背景技术：

1、港口作为航海贸易的重要关隘，其航道深度直接决定了该港口的贸易体量，同时随着往来船只不断移动，港口处的航道内会逐渐堆积泥沙，时间久了就会使得航道深度降低，因此需要不断的进行清淤。而现在的清淤方式是通过清淤船只拖拽吸污管道在航道内行驶，吸污管道的底端在海床上移动，将海底沉积的淤泥吸起来，但是在实际操作过程中会面临两个问题，首先是海床有时候会形成板结，此时吸污管道吸起来的大多数是海水，清淤效果差，其次是在吸污的过程中，由于吸污泵的功率较大，经常会吸入较大的块状淤泥，这些较大体积的物体进入到管道内，容易引发管道堵塞。

2、由公告号“cn215483216u”其专利名为：一种港口航道清淤装置。该公开文献解决了上述问题，但公开文献中的不足点在于：倾斜刮条对海床上淤泥的刮除力是通过拖拽船的拉力所形成，当淤泥的厚度较厚难以刮除时，此时，该淤泥增加了倾斜刮条的刮除力，即增加了拖拽船对倾斜刮条的牵引力，易造成吸污管与拖拽船的脱离，对吸污管以及拖拽船造成损坏。基于此，本实用新型设计了一种港口航道清淤装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种港口航道清淤装置，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口航道清淤装置，由刮板以及刮板顶部左右两侧固设的导流板所组成的底座，所述刮板顶部固设有排料组件，且刮板内部固设有驱动组件，刮板内部滑接有联动组件，所述排料组件包括固设于刮板顶部的盒体，盒体顶部固设有排污管，所述盒体内部一体设置有安装孔，安装孔内部固设有过滤网，所述驱动组件包括固设于刮板内部的电机，电机前端固设有转轴，且转轴的另一端固设有圆板，所述圆板一侧转接有转销，转销外部转动套设有滑销，所述联动组件包括一体设置于刮板内部前端的让位孔，所述让位孔内部滑接有连接销，连接销后端固设的滑块与刮板滑接相连，所述滑销滑动贯穿于滑块，所述连接销前端固设有锯齿条，所述让位孔内部固设有密封条。

3、更进一步的，所述滑块横截面的宽度大于圆板的直径，其目的是为了防止旋转中的圆板带动滑销脱离滑块。

4、更进一步的，所述盒体内部中端转接有转杆，所述转杆前端密封转动贯穿于过滤网，所述转杆前端固设有刮条。

5、更进一步的，所述刮条后端与过滤网的前端处于相互贴合的状态，且所述刮条外部左右两侧固设有刀片。

6、更进一步的，所述刀片的长度与刮条的长度一致，所述刮条的长度小于导流板两两之间的间距，所述刮条与刮板处于非接触的状态。

7、更进一步的，所述转轴与转杆的外部均固定套设有皮带轮，两件所述皮带轮通过紧配套设的齿皮带进行轮齿啮合的串联处理，且齿皮带依次贯穿于刮板以及盒体。

8、更进一步的，所述盒体内部后端密封固设有横截面为l形的隔板，所述隔板密封转动套设于转杆。

9、更进一步的，所述盒体内部后端设置有可拆装的锂电池，所述锂电池与电机通过导线连接的方式进行电性相连。

10、更进一步的，所述盒体内部后端设置有密封板，所述密封板的一端与盒体铰接另一端与盒体锁扣相连。

11、更进一步的，所述刮板内部中端固设有支撑板，所述支撑板转动套设于转轴，通过支撑板的设计，防止转轴处于悬臂设置的状态。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1.本实用新型通过对驱动组件的使用，使得驱动组件控制联动组件沿着刮板的横向方向进行往复式的左右移动，进而使得联动组件对厚度较厚的淤泥进行切割处理，以此使得淤泥可顺畅的与海床分离，由此可知，通过使用本申请中的装置，不仅对拖拽船起到防护处理，还提高了淤泥与海床分离的效果。

14、2.本实用新型通过切割功能的设计，可将块状物体的淤泥进行切割处理，以此避免大体积的淤泥堵塞过滤网，确保了本装置对淤泥进行清除的稳定性，此外，通过刮除功能的设计，可将粘附在过滤网上的淤泥进行清除处理，进一步提高了本装置清除淤泥的稳定性。

技术特征：

1.一种港口航道清淤装置，其特征在于：包括由刮板(1)以及刮板(1)顶部左右两侧固设的导流板(2)所组成的底座，所述刮板(1)顶部固设有排料组件(3)，且刮板(1)内部固设有驱动组件(4)，刮板(1)内部滑接有联动组件(5)，所述排料组件(3)包括固设于刮板(1)顶部的盒体(301)，盒体(301)顶部固设有排污管(302)，所述盒体(301)内部一体设置有安装孔(303)，安装孔(303)内部固设有过滤网(304)，所述驱动组件(4)包括固设于刮板(1)内部的电机(401)，电机(401)前端固设有转轴(402)，且转轴(402)的另一端固设有圆板(403)，所述圆板(403)一侧转接有转销(404)，转销(404)外部转动套设有滑销(405)，所述联动组件(5)包括一体设置于刮板(1)内部前端的让位孔(501)，所述让位孔(501)内部滑接有连接销(502)，连接销(502)后端固设的滑块(503)与刮板(1)滑接相连，所述滑销(405)滑动贯穿于滑块(503)，所述连接销(502)前端固设有锯齿条(505)，所述让位孔(501)内部固设有密封条(504)。

2.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述滑块(503)横截面的宽度大于圆板(403)的直径，其目的是为了防止旋转中的圆板(403)带动滑销(405)脱离滑块(503)。

3.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述盒体(301)内部中端转接有转杆(6)，所述转杆(6)前端密封转动贯穿于过滤网(304)，所述转杆(6)前端固设有刮条(7)。

4.根据权利要求3所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述刮条(7)后端与过滤网的前端处于相互贴合的状态，且所述刮条(7)外部左右两侧固设有刀片(8)。

5.根据权利要求4所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述刀片(8)的长度与刮条(7)的长度一致，所述刮条(7)的长度小于导流板(2)两两之间的间距，所述刮条(7)与刮板(1)处于非接触的状态。

6.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述转轴(402)与转杆(6)的外部均固定套设有皮带轮(9)，两件所述皮带轮(9)通过紧配套设的齿皮带(10)进行轮齿啮合的串联处理，且齿皮带(10)依次贯穿于刮板(1)以及盒体(301)。

7.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述盒体(301)内部后端密封固设有横截面为l形的隔板(11)，所述隔板(11)密封转动套设于转杆(6)。

8.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述盒体(301)内部后端设置有可拆装的锂电池(12)，所述锂电池(12)与电机(401)通过导线连接的方式进行电性相连。

9.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述盒体(301)内部后端设置有密封板(13)，所述密封板(13)的一端与盒体(301)铰接另一端与盒体(301)锁扣相连。

10.根据权利要求1所述一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述刮板(1)内部中端固设有支撑板(14)，所述支撑板(14)转动套设于转轴(402)，通过支撑板(14)的设计，防止转轴(402)处于悬臂设置的状态。

技术总结
本技术公开了一种港口航道清淤装置，由刮板以及刮板顶部左右两侧固设的导流板所组成的底座，刮板顶部后端固设有排料组件，刮板内部固设的驱动组件，可控制刮板内部滑接的联动组件沿着刮板的横向方向进行往复的位置移动。本技术通过对驱动组件的使用，使得驱动组件控制联动组件沿着刮板的横向方向进行往复式的左右移动，进而使得联动组件对厚度较厚的淤泥进行切割处理，以此使得淤泥可顺畅的与海床分离，由此可知，通过使用本申请中的装置，不仅对拖拽船起到防护处理，还提高了淤泥与海床分离的效果。

技术研发人员：刘华,马策,杜莹
受保护的技术使用者：长江宜昌航道工程局
技术研发日：20231228
技术公布日：2024/11/11