一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法与流程

本发明涉及海洋环境修复，更具体地说，是涉及一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法。

背景技术：

1、深圳渣土的产出量极大，深圳市2019-2035年建筑废弃物年均产生量约1亿立方米。其中工程渣土、工程泥浆年均产生量约7000多万方，渣土占70％以上。以2020年为例，深圳市建筑废弃物综合利用量约为1278万方，综合利用率约为13％，与“无废城市”建设要求还存在较大差距，而拉低深圳市综合利用率的主要是工程渣土。

2、另一方面，目前珠江口遗留的采砂坑达2亿方，采砂形成的巨大深潭，使伶仃洋中滩的地形地貌发生重大异变，引起滩槽动力调整，甚至会在中滩下游冲出新的窜沟通道，改变伶仃洋现有“三滩两槽”的稳定格局，直接影响到海域内港口和航道的正常运营，形成的不规则涡流也会影响航行船舶安全。由于坑边缘的水深和采砂坑内的水深相差很大，滩上的泥沙较坑内的更易起动。在涨(落)潮流作用下，位于坑边缘泥沙，受潮流作用起动后随水流进入坑内，部分会淤积下来，造成坑周围海床冲刷，水动力条件的变化带来岸线失稳。另一方面，采砂形成的巨型采砂坑会导致边坡存在垮塌事故造成管线断裂等风险，严重影响天然气管道支线的安全。

3、在此背景下，恢复海洋生态系统和探索渣土新的综合处置方式迫在眉睫。

技术实现思路

1、为了解决或缓解上述现有技术中海洋生态系统恢复和渣土的综合处置的问题，本发明提供一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法。

2、本发明技术方案如下所述：

3、一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，包括以下步骤：

4、s1、收集来自各类建设工程的渣土，并对渣土进行分类处理；

5、s2、将分类后的渣土作为基料分别制成用于修复对应类型海洋环境的海洋修复材料；

6、s3、将海洋修复材料投放到预设修复位置或在预设修复位置成型。

7、进一步，所述渣土为工程渣土、工程泥浆、压滤泥饼中的至少一种。

8、进一步，所述海洋修复材料包括采砂坑填充材料、海岸护坡材料、人工鱼礁材料或海岸生态土壤。

9、进一步，所述采砂坑填充材料为钢筋笼填充固化渣土块体、袋装固化渣土块体、浇筑式制备固化渣土块体、压制式制备固化渣土块体、水下不分散渣土基混凝土、不分散渣土基浆体、渣土基再生骨料中的至少一种。

10、进一步，所述海岸护坡材料为压实固化渣土、轻质渣土基填筑材料、高流动性固化土材料、渣土基护岸板、渣土基防浪块中的至少一种。

11、进一步，所述人工鱼礁材料为渣土基混凝土鱼礁。

12、进一步，所述渣土基混凝土鱼礁制备方法：

13、s201、收集来自各类建设工程的渣土，对渣土进行干燥、破碎和筛选；

14、s202、向处理后的渣土中添加固化剂使其固化，固化后破碎为的渣土基骨料；

15、s203、将渣土基骨料、水泥、水、砂及其他添加剂充分混合搅拌，直至形成均匀的混凝土浆料；

16、s204、将搅拌好的混凝土浆料倒入模具中振动、压实，使混凝土在模具中均匀分布并排出气泡；

17、s205、待混凝土初步凝固后，脱模并移至养护场地进行养护；

18、s206、对固化后的渣土基混凝土鱼礁进行表面处理和装饰，如涂刷防污涂料、安装附着物等，以提高其抗侵蚀能力和生态功能。

19、进一步，渣土基骨料制备方法：

20、s2021、选择粒径不大于5mm渣土，固化剂为硅酸盐水泥、石灰、增强剂的混合物，硅酸盐水泥、石灰、增强剂重量比为16:3:1，按渣土重量10％添加固化剂；增强剂主要成分包括二氧化硅、氧化钙、氧化铝，二氧化硅、氧化钙、氧化铝质量分数分别为50、45、0.5；

21、s2022、将渣土、固化剂和水搅拌混合，按渣土和固化剂总重的10％加水；

22、s2023、将搅拌均匀的浆水混合物倒入模具，在不低于30mpa压力下压滤成型；

23、s2024、在75℃蒸汽中养护24h。

24、进一步，在s202中，渣土基骨料粒径为10～40mm，在s203中，选择粒径为10～25mm的一级渣土基骨料和粒径为25～30mm的二级渣土基骨料，一级渣土基骨料和二级渣土基骨料的重量比为7:3。

25、进一步，在s203中，渣土基骨料、水泥、水、砂按重量比6:2:3:1添加，其他添加剂如纤维，按渣土基骨料、水泥、水、砂总重的1％～5％添加。

26、进一步，所述海岸生态土壤为种植改性土壤。

27、进一步，所述海洋修复材料成型方法包括浇筑成型、压制成型、挤压成型或3d打印成型。

28、进一步，所述海洋修复材料成型过程中的辅料包括固化剂和添加剂。

29、进一步，所述固化剂为胶凝固化剂。

30、根据上述方案的本发明，其有益效果在于，本发明通过利用各类建设工程中产生的渣土，通过分类处理转化为有价值的海洋修复材料，不仅解决了渣土堆放占地、污染环境的问题，还实现了废弃物的资源化利用，有利于环境保护和可持续发展。

技术特征：

1.一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述渣土为工程渣土、工程泥浆、压滤泥饼中的至少一种。

3.根据权利要求1中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述海洋修复材料包括采砂坑填充材料、海岸护坡材料、人工鱼礁材料或海岸生态土壤。

4.根据权利要求3中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述采砂坑填充材料为钢筋笼填充固化渣土块体、袋装固化渣土块体、浇筑式制备固化渣土块体、压制式制备固化渣土块体、水下不分散渣土基混凝土、不分散渣土基浆体、渣土基再生骨料中的至少一种。

5.根据权利要求3中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述海岸护坡材料为压实固化渣土、轻质渣土基填筑材料、高流动性固化土材料、渣土基护岸板、渣土基防浪块中的至少一种。

6.根据权利要求3中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述人工鱼礁材料为渣土基混凝土鱼礁。

7.根据权利要求6中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，所述渣土基混凝土鱼礁制备方法：

8.根据权利要求7中任一项所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，渣土基骨料制备方法：

9.根据权利要求7中任一项所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，在s202中，渣土基骨料粒径为10～40mm，在s203中，选择粒径为10～25mm的一级渣土基骨料和粒径为25～30mm的二级渣土基骨料，一级渣土基骨料和二级渣土基骨料的重量比为7:3。

10.根据权利要求7中所述的一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，其特征在于，在s203中，渣土基骨料、水泥、水、砂按重量比6:2:3:1添加，其他添加剂包括纤维，按渣土基骨料、水泥、水和砂总重的1%～5%添加。

技术总结
本发明涉及海洋环境修复技术领域，更具体地说，是涉及一种工程渣土基修复海洋环境的施工方法，包括以下步骤：S1、收集来自各类建设工程的渣土，并对渣土进行分类处理；S2、将分类后的渣土作为基料分别制成用于修复对应类型海洋环境的海洋修复材料；S3、将海洋修复材料投放到预设修复位置或在预设修复位置成型。本发明通过利用各类建设工程中产生的渣土，通过分类处理转化为有价值的海洋修复材料，不仅解决了渣土堆放占地、污染环境的问题，还实现了废弃物的资源化利用，有利于环境保护和可持续发展。

技术研发人员：范璐璐,关西文,涂亮亮,许勐
受保护的技术使用者：深圳市特区建工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/21