一种船闸闸室底板临时护栏的制作方法

本发明属于船闸工程临时护栏，具体是一种船闸闸室底板临时护栏。

背景技术：

1、船闸主体工程闸室底板施工属于大体积混凝土工程，混凝土施工常采取跳仓法施工，分段织钢筋笼、分段浇筑。由于闸室底板顶面高度通常较高且施工持续时间相对较长，在施工过程中工人需要频繁在钢筋笼顶面走动，在临边一侧存在高处坠落风险，亟需一种临时护栏进行临边防护；

2、受到船闸闸室的耐久性设计要求限制，临时护栏的设置无法在闸室底板混凝土中预埋护栏基础连接结构、无法在地面混凝土垫层中打入护栏基础、无法与后浇带钢筋笼进行焊接连接。因此，闸室底板临边防护的核心在于临时护栏主体与后浇带钢筋笼的连接方式。

3、当前工程中常采用u型钢栓接结构进行连接。但是，由于闸室底板宽度较大，为满足标准规范中规定的水平推力要求，每12米临时护栏需要将近30个u型钢进行栓接固定，且每个u型钢设有2个螺栓，均需人为逐个栓接固定，操作不便、施工效率低，高处坠落风险较高。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出现有u型钢栓接结构存在的问题，本发明提供了一种船闸闸室底板临时护栏。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种船闸闸室底板临时护栏，包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，所述第一防护栏本体和第二防护栏本体的后端设置有连接杆，所述连接杆内部的底端均设置有固定杆；

4、固定机构，其设置于固定杆的顶端，所述固定机构包括有第一连接块，所述第一连接块设置于固定杆的顶端，所述第一连接块表面的两端均开设有插孔，所述插孔的内部设置有u型钢，所述u型钢两端的表面均开设有方形孔，所述第一连接块的顶端固定安装有固定壳，所述固定壳内部的一侧开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块的一端均固定安装有第一齿条和第二齿条，所述固定壳内部的中部转动连接有与第一齿条与第二齿条啮合的齿轮，所述第一齿条与第二齿条相向的一侧均固定安装有安装板，所述安装板相向的一侧均固定安装有位于方形孔内部的第一插块。

5、可选地，还包括有：拼接机构，其设置于第一防护栏本体底端的左侧，所述拼接机构包括有连接壳，所述连接壳设置于第一防护栏本体底端的左侧，所述第二防护栏本体底端的右侧固定安装有位于连接壳内部的第二插块，所述第二插块的底端开设有第一方形槽，所述连接壳内部的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的右侧固定安装有移动板，所述移动板的表面开设有滑动孔，所述移动板的顶端固定安装有位于第一方形槽内部的插板，所述连接壳的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶端固定安装有u型板，所述u型板的右端固定安装有位于滑动孔内部的第二滑块，所述第二滑块能够在滑动孔的内部滑动。

6、可选地，所述连接壳内部的底端开设有第二方形槽，所述第二方形槽的内部滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶端与螺纹块的底端固定连接。

7、可选地，所述u型钢顶端的一侧开设有定位槽，所述第一连接块的顶端固定安装有安装块，所述安装块的内部弹性连接有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有位于定位槽内部的定位块。

8、可选地，所述定位块为半圆形设计，且表面为光滑设计，所述定位块的表面与定位槽的内部充分贴合。

9、可选地，所述滑动孔为倾斜设计，所述第二滑块为圆柱形设计，且第二滑块的尺寸与滑动孔相适配。

10、可选地，所述限位槽和限位杆的数量均为两个，且限位槽与限位杆关于连接壳中心纵向对称设计。

11、可选地，所述滑槽与第一滑块均为t型设计，且第一滑块的表面充分与滑槽的内壁贴合。

12、可选地，所述转动杆的前端贯穿第一防护栏本体，且固定安装有位于第一防护栏本体外部的握把。

13、可选地，所述转动杆与移动板之间存在间隙，且转动杆与移动板互不干涉。

14、与现有技术相比，本发明技术方案至少具有如下有益效果：

15、本发明通过把第一防护栏本体和第二防护栏本体放在船闸主体的临边处，接着可以把u型钢插入船闸主体内部钢筋笼的缝隙中，然后使u型钢的两端插入插孔的内部，然后u型钢的表面会与定位块的表面接触，接着使第一插块与方形孔对齐，接着可以转动齿轮，然后齿轮会带动第一齿条和第二齿条相向运动，接着第一齿条和第二齿条会推动安装板和第一插块相向运动，然后第一插块会进入方形孔的内部，从而对u型钢进行固定，然后u型钢可以把第一防护栏本体和第二防护栏本体固定在船闸主体的临边处，最终通过把u型钢插入钢筋笼的缝隙和插孔的内部，然后转动齿轮使第一插块进入方形孔的内部，从而在不需要打入锚固结构的情况下，就可以对第一防护栏本体和第二防护栏本体进行固定在船闸主体的临边处，避免混凝土开裂、破损或性能下降；

16、本发明通过把第一防护栏本体和第二防护栏本体拼接在一起，然后使第二防护栏本体右端的第二插块插入连接壳的内部，然后第二插块底端的第一方形槽会与插板对齐，接着可以转动握把，然后握把会带动转动杆旋转，在转动杆转动时，螺纹块会发生移动，接着螺纹块会带动u型板和第二滑块移动，而第二滑块会在滑动孔的内部移动，接着移动板会向上移动，而移动板会顶起插板进入第一方形槽的内部，从而把第二插块固定在连接壳的内部，最终通过转动杆，使插板进入第一方形槽的内部，进而方便操作人员把第一防护栏本体和第二防护栏本体拼接在一起，减少了操作人员的工作量。

技术特征：

1.一种船闸闸室底板临时护栏，包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，其特征在于，所述第一防护栏本体和所述第二防护栏本体的后端设置有连接杆，所述连接杆内部的底端均设置有固定杆；

2.根据权利要求1所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，还包括有，拼接机构，其设置于第一防护栏本体底端的左侧，所述拼接机构包括有连接壳，所述连接壳设置于第一防护栏本体底端的左侧，所述第二防护栏本体底端的右侧固定安装有位于连接壳内部的第二插块，所述第二插块的底端开设有第一方形槽，所述连接壳内部的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的右侧固定安装有移动板，所述移动板的表面开设有滑动孔，所述移动板的顶端固定安装有位于第一方形槽内部的插板，所述连接壳的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶端固定安装有u型板，所述u型板的右端固定安装有位于滑动孔内部的第二滑块，所述第二滑块能够在滑动孔的内部滑动。

3.根据权利要求2所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述连接壳内部的底端开设有第二方形槽，所述第二方形槽的内部滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶端与螺纹块的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述u型钢顶端的一侧开设有定位槽，所述第一连接块的顶端固定安装有安装块，所述安装块的内部弹性连接有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有位于定位槽内部的定位块。

5.根据权利要求4所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述定位块为半圆形设计，且表面为光滑设计，所述定位块的表面与定位槽的内部充分贴合。

6.根据权利要求2所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述滑动孔为倾斜设计，所述第二滑块为圆柱形设计，且第二滑块的尺寸与滑动孔相适配。

7.根据权利要求2所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述限位槽和限位杆的数量均为两个，且限位槽与限位杆关于连接壳中心纵向对称设计。

8.根据权利要求1所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述滑槽与第一滑块均为t型设计，且第一滑块的表面充分与滑槽的内壁贴合。

9.根据权利要求2所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述转动杆的前端贯穿第一防护栏本体，且固定安装有位于第一防护栏本体外部的握把。

10.根据权利要求2所述的无基础式钢筋混凝土结构临边防护护栏，其特征在于，所述转动杆与移动板之间存在间隙，且转动杆与移动板互不干涉。

技术总结
本发明提供一种船闸闸室底板临时护栏，属于船闸工程临时护栏技术领域。包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，所述第一防护栏本体和第二防护栏本体的后端设置有连接杆，所述连接杆内部的底端均设置有固定杆；固定机构，其设置于固定杆的顶端，所述固定机构包括有第一连接块。本发明通过对U型钢进行固定，然后U型钢可以把第一防护栏本体和第二防护栏本体固定在船闸主体的临边处，最终通过把U型钢插入钢筋笼的缝隙和插孔的内部，然后转动齿轮使第一插块进入方形孔的内部，从而在不需要打入锚固结构的情况下，就可以对第一防护栏本体和第二防护栏本体进行固定在船闸主体的临边处，避免混凝土开裂、破损或性能下降。

技术研发人员：吴斌,和寒露,张超,胡凯,吴忠广,潘硕,王冀,田万利,李滕
受保护的技术使用者：中交第三航务工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/23