桩基施工用掏渣桶的制作方法

本技术涉及桩基施工作业，特别涉及一种桩基施工用掏渣桶。

背景技术：

1、在桩基施工中，会产生大量的渣土，这些渣土需要及时清理，来保证施工的正常进行，这是就需要用到掏渣桶。然而，现有的掏渣设备往往功能单一，操作复杂，效率低下，生产成本高，不能满足快速清理渣土的需求，而且一些海上桩基的渣土往往含有大量海水，渣土呈泥状且可流动，目前，施工中采用的掏渣桶对此类泥土清理困难，导致施工周期长、人工成本较高。因此，有必要设计一种新型的桩基施工用掏渣桶来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种能够快速有效地清理海上桩基施工产生的渣土的桩基施工用掏渣桶。

2、为此，本实用新型技术方案如下：

3、一种桩基施工用掏渣桶，包括提手、掏渣桶本体、扇叶安装轴、限位箍和翻转叶片；其中，

4、掏渣桶本体为一个两端设有开口的圆柱形筒体，提手固定在掏渣桶本体顶端外壁上；

5、扇叶安装轴呈水平设置，其两端焊接固定在掏渣桶本体的底端内壁上；

6、限位箍固定在掏渣桶本体的底端端面上，其内径小于掏渣桶本体内径，使限位箍相对于掏渣桶本体内壁形成有环形限位台阶；

7、翻转叶片包括第一叶片和第二叶片，其为两块相同的半圆形板体，二者呈轴对称布置在扇叶安装轴两侧，并与扇叶安装轴共同拼合形成一个能够封闭在掏渣桶本体的底端开口处的圆形板；第一叶片和第二叶片分别通过设置在二者一侧板面上、且呈交错设置的多个第一安装套管和多个第二安装套管套设在扇叶安装轴上，使两个叶片能够绕扇叶安装轴向上翻转90°以开启掏渣桶本体底端开口、或绕扇叶安装轴向下翻转至压配在限位箍与掏渣桶本体形成的环形限位台阶上以封闭掏渣桶本体底端开口。

8、进一步地，掏渣桶本体的外径与桩孔的孔径相适应。

9、进一步地，提手由两根倒v形钢筋构成，二者顶端呈交叉固定，二者底端的四个连接端在掏渣桶本体的顶端外壁上均布设置、并固定在掏渣桶本体的外壁上。

10、进一步地，在掏渣桶本体的底端外壁上沿圆周方向均布设置有四个吊耳。

11、与现有技术相比，该桩基施工用掏渣桶结构简单，操作方便，生产成低，不仅能够快速有效地清理海上桩基施工产生的含大量海水的渣土、泥浆或岩石碎屑等，还具有环保功能，能够减少施工现场的泥水排放满足海上施工的需求，提升施工多样性及可靠性。

技术特征：

1.一种桩基施工用掏渣桶，其特征在于，包括提手(1)、掏渣桶本体(2)、扇叶安装轴(3)、限位箍(4)和翻转叶片(5)；其中，掏渣桶本体(2)为一个两端设有开口的圆柱形筒体，提手(1)固定在掏渣桶本体(2)顶端外壁上；扇叶安装轴(3)呈水平设置，其两端焊接固定在掏渣桶本体(2)的底端内壁上；限位箍(4)固定在掏渣桶本体(2)的底端端面上，其内径小于掏渣桶本体(2)内径；翻转叶片(5)包括第一叶片(5a)和第二叶片(5b)，其为两块相同的半圆形板体，二者呈轴对称布置在扇叶安装轴(3)两侧，并与扇叶安装轴(3)共同拼合形成一个能够封闭在掏渣桶本体(2)的底端开口处的圆形板；第一叶片(5a)和第二叶片(5b)分别通过设置在二者一侧板面上、且呈交错设置的多个第一安装套管(3c)和多个第二安装套管(3d)套设在扇叶安装轴(3)上，使两个叶片能够绕扇叶安装轴(3)向上翻转90°以开启掏渣桶本体(2)底端开口、或绕扇叶安装轴(3)向下翻转至压配在限位箍(4)与掏渣桶本体(2)形成的环形限位台阶上以封闭掏渣桶本体(2)底端开口。

2.根据权利要求1所述的桩基施工用掏渣桶，其特征在于，掏渣桶本体(2)的外径与桩孔的孔径相适应。

3.根据权利要求1所述的桩基施工用掏渣桶，其特征在于，提手(1)由两根倒v形钢筋构成，二者顶端呈交叉固定，二者底端的四个连接端在掏渣桶本体(2)的顶端外壁上均布设置、并固定在掏渣桶本体(2)的外壁上。

4.根据权利要求1所述的桩基施工用掏渣桶，其特征在于，在掏渣桶本体(2)的底端外壁上沿圆周方向均布设置有四个吊耳(6)。

技术总结
本技术公开了一种桩基施工用掏渣桶，包括掏渣桶本体，其为两端设有开口的圆柱形筒体，筒体顶端设有提手，筒体底端内壁上水平固定有扇叶安装轴，筒体底端端面上固定有限位箍，其相对于掏渣桶本体底端形成有环形限位台阶；翻转叶片包括两个半圆形叶片和第二叶片，二者呈轴对称布置在扇叶安装轴两侧，并与扇叶安装轴共同拼合形成一个封堵掏渣桶本体底端开口的圆形板；两个叶片通过其上设置的安装套管转动穿设在扇叶安装轴上；该掏渣桶结构简单，操作方便，生产成低，不仅能够快速有效地清理海上桩基施工产生的含大量海水的渣土、泥浆或岩石碎屑等，还具有环保功能，减少施工现场的泥水排放满足海上施工的需求，提升施工多样性及可靠性。

技术研发人员：贾洲语,王金龙,张硕,程前,阎玉涛,孙玉涛,赵雨来,于军,王思邈,肖溅忠,郭雷,王京标,李佳欢,朱振国,雷锦茳,卢兴松,晏杰
受保护的技术使用者：天津港航工程有限公司
技术研发日：20240115
技术公布日：2024/11/14