一种破碎锤缸体的双回油结构的制作方法

本技术涉及破碎锤技术相关领域，具体是一种破碎锤缸体的双回油结构。

背景技术：

1、传统的液压破碎锤中缸体结构通常只设置有一个高压油道和一个回油油道，这些油道一般都位于中缸体的同一侧。然而，这种设计存在一些问题。首先，由于只有一个回油油道，当液压油从高压油道涌入前油槽时，由于是单侧进油，高压的液压油可能会对中缸体产生较大的冲击力，从而影响中缸体的稳定性和使用寿命。其次，只有一个回油油道的设计也可能导致液压油的流动不顺畅，从而影响液压破碎锤的工作效率。

2、现有的液压破碎锤如例如专利号为：cn201921672475.x的中国实用新型专利就公开了《一种破碎锤缸体的双回油结构》，在该装置中，中缸体上开设有两条贯穿中缸体的引油道，中缸体两端部位于相对应引油道的开口处均设置有堵头，中缸体位于活塞腔前端部处的内周壁上开设有回油环道一和回油环道二，回油环道一与两条所述引油道之间均设置有使其相连通的连油道一，回油环道二与两条所述引油道之间均设置有使其相连通的连油道二，中缸体位于活塞腔后端部处的内周壁上开设有循环油道，循环油道与两条所述引油道之间开设有使其相连通的连油道三。该装置有润滑效果好且降低磨损的优点。

3、虽然上述的装置有一定优势但是仍有一定的缺陷：

4、1、该装置没有对液压油进行过滤，装置在工作过程中其内部可能会有影响脏东西产生，而这些脏东西可能影响到装置正常工作。

5、2、该装置没有进一步的对活塞的移动提供辅助，且没有对装置内部的油压配合和稳定进行维护，不利于装置的整体工作效率，

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种破碎锤缸体的双回油结构。

2、本实用新型是这样实现的，构造一种破碎锤缸体的双回油结构，该装置包括缸体，所述缸体左右侧中上端分别设有进油道，所述缸体左右侧中端分别设有回油道，所述缸体内部左右分别设有换向阀，所述缸体内部中端设有活塞杆；

3、蓄能机构，所述缸体内部左右侧空腔分别设有蓄能机构；滤油机构，所述缸体左右侧分别设有滤油机构；

4、所述蓄能机构包括：盖板，所述缸体左右侧下端分别通过螺栓与盖板固定连接，所述盖板中端通孔设有连接杆，所述连接杆左端螺纹部分与螺母螺纹连接，所述盖板右侧中端与蓄能弹簧左端固定连接，且蓄能弹簧套住连接杆右端，所述连接杆和蓄能弹簧的右端与第一活塞板左侧固定连接，所述第一活塞板左侧上端设有连接臂，且连接臂左侧间槽内与滚轮转动连接。

5、优选的，所述滤油机构包括：滤油壳体，所述缸体左右侧分别与滤油壳体侧面突出部固定连接，所述滤油壳体右侧上端设有进油管，且进油管右端与回油道固定连接，所述滤油壳体左侧下端设有出油管，所述滤油壳体内部中端活动腔设有活动杆，所述滤油壳体上端偏上侧设有涡流扇。

6、优选的，所述滤油壳体内部下侧空腔的顶面设有过滤框，所述活动杆外侧设有复位弹簧，且复位弹簧左侧与滤油壳体固定连接，所述活动杆右端与第二活塞板中端通孔固定连接，所述涡流扇下端轴体设有清洁架。

7、优选的，所述第一活塞板左侧四处分别对称设有四组连接臂和滚轮。

8、优选的，所述复位弹簧右端与第二活塞板左侧面接触。

9、优选的，所述清洁架外侧四面方便设有清洁刷。

10、本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种破碎锤缸体的双回油结构，与同类型设备相比，具有如下改进：

11、本实用新型所述一种破碎锤缸体的双回油结构，通过设置蓄能机构设置在缸体内部左右侧空腔，使得装置内部的液压油能在蓄能机构的帮助下进一步的对活塞杆撞击钎杆提供辅助动力，以此增加装置的破碎性能，以及保持装置内部液压油的平稳。

12、本实用新型所述一种破碎锤缸体的双回油结构，通过设置滤油机构在缸体左右侧，使得装置内部的液压油能在回油的过程中带动过滤，避免液压油中的污染物进行影响装置的工作，同时滤油机构内部在涡流扇和清洁架的配合下对过滤框进行清洁，使得滤油机构达到自清洁的作用，以此延长机构的使用时间。

技术特征：

1.一种破碎锤缸体的双回油结构，包括缸体（1），所述缸体（1）左右侧中上端分别设有进油道（2），所述缸体（1）左右侧中端分别设有回油道（3），所述缸体（1）内部左右分别设有换向阀（4），所述缸体（1）内部中端设有活塞杆（5）；

2.根据权利要求1所述一种破碎锤缸体的双回油结构，其特征在于：所述滤油机构（7）包括：滤油壳体（71），所述缸体（1）左右侧分别与滤油壳体（71）侧面突出部固定连接，所述滤油壳体（71）右侧上端设有进油管（72），且进油管（72）右端与回油道（3）固定连接，所述滤油壳体（71）左侧下端设有出油管（73），所述滤油壳体（71）内部中端活动腔设有活动杆（74），所述滤油壳体（71）上端偏上侧设有涡流扇（77）。

3.根据权利要求2所述一种破碎锤缸体的双回油结构，其特征在于：所述滤油壳体（71）内部下侧空腔的顶面设有过滤框（79），所述活动杆（74）外侧设有复位弹簧（75），且复位弹簧（75）左侧与滤油壳体（71）固定连接，所述活动杆（74）右端与第二活塞板（76）中端通孔固定连接，所述涡流扇（77）下端轴体设有清洁架（78）。

4.根据权利要求3所述一种破碎锤缸体的双回油结构，其特征在于：所述第一活塞板（65）左侧四处分别对称设有四组连接臂（66）和滚轮（67）。

5.根据权利要求4所述一种破碎锤缸体的双回油结构，其特征在于：所述复位弹簧（75）右端与第二活塞板（76）左侧面接触。

6.根据权利要求5所述一种破碎锤缸体的双回油结构，其特征在于：所述清洁架（78）外侧四面方便设有清洁刷。

技术总结
本技术公开了一种破碎锤缸体的双回油结构，包括缸体，所述缸体左右侧中上端分别设有进油道，所述缸体左右侧中端分别设有回油道，通过设置蓄能机构设置在缸体内部左右侧空腔，使得装置内部的液压油能在蓄能机构的帮助下进一步的对活塞杆撞击钎杆提供辅助动力，以此增加装置的破碎性能，以及保持装置内部液压油的平稳；通过设置滤油机构在缸体左右侧，使得装置内部的液压油能在回油的过程中带动过滤，避免液压油中的污染物进行影响装置的工作，同时滤油机构内部在涡流扇和清洁架的配合下对过滤框进行清洁，使得滤油机构达到自清洁的作用，以此延长机构的使用时间。

技术研发人员：黄斌,李娅,杨正东
受保护的技术使用者：张家港市鑫杰铸锻有限公司
技术研发日：20240319
技术公布日：2025/2/20