一种锥坡面自动收面装置的制作方法

本技术涉及收面施工的，尤其涉及一种锥坡面自动收面装置。

背景技术：

1、在风机基础浇筑过程中，需要对风机锥坡面进行收面，目前收面通过人工方式进行收面，在抹面时，裁剪50cm×50cm胶合板，在收面过程中，将胶合板防止在锥坡面上，自下而上依次进行收面，直至光洁平整即可，但此操作在收面过程中，人工对平整度及光洁度的把控均无法达到高精度的要求，外观质量无法保证，且需投入大量的人工，且收面时间长，期间若有失误操作时，收面超过初凝时间，混凝土表面无法控制。

2、目前也有坡面收面装置，如公告号为cn 214993524 u的一种混凝土坡面收面装置，包括分别安装在坡顶与坡脚的支撑单元、在坡顶与坡脚之间移动的移动单元以及随移动单元移动的收面单元；支撑单元支撑移动单元；收面单元包括设置在移动单元上并随之移动的操作平台以及安装在操作平台上并位于操作平台与坡面之间的可调收面板；沿垂直于坡面方向投影，可调收面板连接坡面的边缘与操作平台的移动方向垂直。该收面装置虽然能精准平整收面，但仅适用于斜坡面，用于圆形坡面不太适用，需要不断移动上下的支撑单元才能收面，操作繁琐且不太便捷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的缺点，而提出的一种锥坡面自动收面装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种锥坡面自动收面装置，包括支撑结构、动力结构和收面刮杆，所述支撑结构包括上层支架和下层支架，所述动力结构包括电机和变速箱；所述电机的输出轴连接变速箱所述变速箱的输出端连接收面刮杆，所述变速箱固定在上层支架和下层支架中间，所述电机固定在上层支架上方，所述收面刮杆设置在下层支架下方。

4、所述收面刮杆两侧斜面对称设置；两侧同时锥坡面收面，效率更高。

5、所述上层支架和下层支架为横杆两端分部向下垂直竖杆的门形支架，所述上层支架和下层支架交叉设置，支撑结构更加稳定。

6、所述收面刮杆中间顶部设置有连接轴，所述连接轴通过轴连接器连接在变速箱的输出端，所述收面刮杆可更换，根据不同收面角度，更换不同斜面角度的收面刮杆。

7、所述收面刮杆中间为门形杆，两侧为对称的向下斜面杆，适用风机锥坡面。

8、所述收面刮杆的直径小于下层支架的长度，收面刮杆在支架结构内活动。

9、所述下层支架下侧固定设置有环形吊轨，所述环形吊轨内设置有两个滑轮，所述滑轮的轴上设置有竖直向下的吊杆，所述吊杆为伸缩杆，所述两个吊杆的端部分别固定在收面刮杆上；

10、所述吊杆为螺纹伸缩杆，螺纹伸缩杆的固定外杆内设置有内螺纹，螺纹伸缩杆的活动内杆为螺纹杆，所述收面刮杆上设置有与螺纹杆对应的螺孔，所述吊杆与收面挂杆螺纹连接，可拆卸；环形吊轨和滑轮配合动力结构更加省力。

11、本实用新型的有益效果为：

12、1、支撑结构和动力结构设置，自动收面，收面平整美观，收面快，可避免超过混凝土初凝时间，收面效率更高；

13、2、收面刮杆可替换，可根据收面的角度更换收面刮杆，适用性更高；

14、3、环形吊轨和滑轮设置，收面是配合动力结构更加省力。

技术特征：

1.一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：包括支撑结构、动力结构和收面刮杆，所述支撑结构包括上层支架和下层支架，所述动力结构包括电机和变速箱；所述电机的输出轴连接变速箱所述变速箱的输出端连接收面刮杆，所述变速箱固定在上层支架和下层支架中间，所述电机固定在上层支架上方，所述收面刮杆设置在下层支架下方。

2.根据权利要求1所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述收面刮杆两侧斜面对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述上层支架和下层支架为横杆两端分部向下垂直竖杆的门形支架，所述上层支架和下层支架交叉设置。

4.根据权利要求1所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述收面刮杆中间顶部设置有连接轴，所述连接轴通过轴连接器连接在变速箱的输出端，所述收面刮杆可更换。

5.根据权利要求2所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述收面刮杆中间为门形杆，两侧为对称的向下斜面杆。

6.根据权利要求1所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述收面刮杆的直径小于下层支架的长度。

7.根据权利要求1所述的一种锥坡面自动收面装置，其特征在于：所述下层支架下侧固定设置有环形吊轨，所述环形吊轨内设置有两个滑轮，所述滑轮的轴上设置有竖直向下的吊杆，所述吊杆为伸缩杆，所述两个吊杆的端部分别固定在收面刮杆上；所述吊杆为螺纹伸缩杆，螺纹伸缩杆的固定外杆内设置有内螺纹，螺纹伸缩杆的活动内杆为螺纹杆，所述收面刮杆上设置有与螺纹杆对应的螺孔，所述吊杆与收面挂杆螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种锥坡面自动收面装置，包括支撑结构、动力结构和收面刮杆，所述支撑结构包括上层支架和下层支架，所述动力结构包括电机和变速箱；所述电机的输出轴连接变速箱所述变速箱的输出端连接收面刮杆，所述变速箱固定在上层支架和下层支架中间，所述电机固定在上层支架上方，所述收面刮杆设置在下层支架下方，所述收面刮杆两侧斜面对称设置。本技术支撑结构和动力结构设置，自动收面，收面平整美观，收面快，可避免超过混凝土初凝时间，收面效率更高；收面刮杆可替换，可根据收面的角度更换收面刮杆，适用性更高；环形吊轨和滑轮设置，收面是配合动力结构更加省力。

技术研发人员：王裕彪,刘小雪,张庚,郭延芳,谢辉,陈晓龙,徐有琪,张嘉宸
受保护的技术使用者：中国水利水电第四工程局有限公司
技术研发日：20240320
技术公布日：2024/11/18