本技术涉及后浇带施工领域,具体为一种后浇带施工用辅助工装。
背景技术:
1、后浇带施工是指在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。后浇带未封闭前,时间跨度大,经历雨期施工和冬期施工,并且在施工过程中,杂物容易进入后浇带内,因此在浇筑前,通常采用木模板制作盖板,即辅助工装,实现后浇带的暂时封闭,目前的后浇带施工辅助盖板无法适用于不同宽度的施工缝,因此需要一种后浇带施工用辅助工装。
2、现有的后浇带施工用辅助工装,在进行使用时,无法适用于不同宽度的留设施工缝,并且不便根据施工缝的长度差异来对辅助盖板进行拼接,同时目前的辅助盖板的防水性能和耐磨性能欠佳,为此急需一种后浇带施工用辅助工装。
技术实现思路
1、基于此,本实用新型的目的是提供一种后浇带施工用辅助工装,以解决现有的后浇带施工用辅助工装无法适用于不同宽度的留设施工缝,不便根据施工缝的长度差异来对辅助盖板进行拼接和防水耐磨性能欠佳的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后浇带施工用辅助工装,包括防护盖板,所述防护盖板的底部固定连接有底座,所述底座的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑板,所述滑板的一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有防滑推板。
3、所述防护盖板的一侧固定连接有卡块,所述防护盖板的另一侧开设有卡槽。
4、所述防护盖板的外壁固定连接有防水涂层,所述防水涂层的外壁固定连接有耐磨涂层。
5、优选地,所述滑板通过滑槽与底座构成滑动结构,且支撑杆与底座构成滑动结构。
6、优选地,所述滑板的另一侧固定连接有弹簧,且弹簧位于滑槽内。
7、优选地,所述支撑杆以防滑推板的中轴线为对称设置,且防滑推板以底座的中轴线为对称设置。
8、优选地,所述卡块与卡槽的形状相同,且卡块与卡槽相适配。
9、优选地,所述防水涂层的材质为水泥基防水涂料,且耐磨涂层的材质为聚合物涂料。
10、优选地,所述防护盖板与防水涂层之间紧密贴合,且防水涂层与耐磨涂层之间紧密贴合。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、1、本实用新型通过设置的防护盖板、底座、滑槽、滑板、支撑杆和防滑推板,通过将一侧防滑推板贴至施工缝的内壁一侧,推动防护盖板,使得支撑杆对滑板进行挤压,使得滑板沿着滑槽滑动并对弹簧进行挤压,再通过推动另一侧的防滑推板,将底座放置在施工缝中间并使防护盖板覆盖在施工缝的顶部,在弹簧的作用下,可以使两侧的防滑推板复位并对施工缝的内壁进行挤压限位,可以使防护盖板适用于不同宽度的施工缝,提升了后浇带施工辅助工装的适用性;
13、2、本实用新型通过设置的防护盖板、卡块和卡槽,通过移动防护盖板,将卡块插入另一块防护盖板一侧开设的卡槽中,起到便于根据施工缝的长度变化来对防护盖板进行拼接的效果;
14、3、本实用新型通过设置的防护盖板、防水涂层和耐磨涂层,通过防护盖板的外壁固定连接有防水涂层,且防水涂层的材质为水泥基防水涂料,可以提升防护盖板的防水性能,通过防水涂层的外壁固定连接有耐磨涂层,且耐磨涂层的材质为聚合物涂料,可以提升防护盖板的耐磨性能。
1.一种后浇带施工用辅助工装,包括防护盖板(1),其特征在于:所述防护盖板(1)的底部固定连接有底座(2),所述底座(2)的内部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动连接有滑板(4),所述滑板(4)的一侧固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的一端固定连接有防滑推板(6);
2.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述滑板(4)通过滑槽(3)与底座(2)构成滑动结构,且支撑杆(5)与底座(2)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述滑板(4)的另一侧固定连接有弹簧,且弹簧位于滑槽(3)内。
4.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述支撑杆(5)以防滑推板(6)的中轴线为对称设置,且防滑推板(6)以底座(2)的中轴线为对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述卡块(7)与卡槽(8)的形状相同,且卡块(7)与卡槽(8)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述防水涂层(9)的材质为水泥基防水涂料,且耐磨涂层(10)的材质为聚合物涂料。
7.根据权利要求1所述的一种后浇带施工用辅助工装,其特征在于:所述防护盖板(1)与防水涂层(9)之间紧密贴合,且防水涂层(9)与耐磨涂层(10)之间紧密贴合。