一种铁路桥梁施工用承台防护设备的制作方法

本申请涉及铁路桥梁施工，尤其涉及一种铁路桥梁施工用承台防护设备。

背景技术：

1、承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台，承台是桩与柱或墩联系部分，承台把几根，甚至十几根桩联系在一起形成桩基础，承台分为高桩承台和低桩承台；

2、在铁路桥梁建造过程中，在一些特殊的地势需要建造承台，并且在河道内部建造的承台，由于河道内部船只的运行，会对承台发生撞击，从而会对承台造成损坏，因此我们提出了一种铁路桥梁施工用承台防护设备。

技术实现思路

1、本申请提供了一种铁路桥梁施工用承台防护设备，以解决上述提出的问题。

2、本申请提供了一种铁路桥梁施工用承台防护设备，包括：

3、承台本体，所述承台本体的外侧套接防护管，所述防护管的外侧活动套接套管，且所述套管的外侧套接有弹性缓冲层，所述弹性缓冲层的外侧套接防护外管；

4、缓冲柱，所述缓冲柱呈环形阵列限位转动放置在所述防护外管外侧开设的放置槽内部；

5、所述缓冲柱靠近所述承台本体底端的端部固定连接有浮块。

6、优选地，所述缓冲柱的内部外侧呈环形阵列固定镶嵌有多个浮条。

7、优选地，所述放置槽的内侧壁均匀的镶嵌有若干滚珠。

8、优选地，所述放置槽的长度大于缓冲柱和浮块的长度之和。

9、优选地，所述防护外管的外侧截面为圆形。

10、优选地，所述防护管的内侧呈环形阵列开有四个相应的卡口，所述卡口相应卡接在承台本体的外侧四角处。

11、优选地，所述浮块的外径小于缓冲柱的外径。

12、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

13、本申请实施例提供的该结构，当船只撞击到防护外管时，承台本体表面的圆弧会使得船只运行方向向着承台本体外侧偏离，并且能够转动缓冲柱更加加速了船只运行方向向着承台本体外侧偏离，能够高效的缓冲和卸去船只的撞击力，而有效的防护承台本体；

14、放置槽的长度大于缓冲柱和浮块的长度之和，长度的限定能够使得缓冲柱和浮块组成整体在放置槽内部上下位移，而满足不同季节河道的水位。

技术特征：

1.一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述缓冲柱(6)的内部外侧呈环形阵列固定镶嵌有多个浮条(10)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述放置槽(7)的内侧壁均匀的镶嵌有若干滚珠(9)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述放置槽(7)的长度大于缓冲柱(6)和浮块(8)的长度之和。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述防护外管(3)的外侧截面为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述防护管(2)的内侧呈环形阵列开有四个相应的卡口，所述卡口相应卡接在承台本体(1)的外侧四角处。

7.根据权利要求4所述的一种铁路桥梁施工用承台防护设备，其特征在于：所述浮块(8)的外径小于缓冲柱(6)的外径。

技术总结
本申请涉及一种铁路桥梁施工用承台防护设备，包括：承台本体，所述承台本体的外侧套接防护管，所述防护管的外侧活动套接套管，且所述套管的外侧套接有弹性缓冲层，所述弹性缓冲层的外侧套接防护外管；缓冲柱，所述缓冲柱呈环形阵列限位转动放置在所述防护外管外侧开设的放置槽内部；所述缓冲柱靠近所述承台本体底端的端部固定连接有浮块。本申请实施例提供的该结构，当船只撞击到防护外管时，承台本体表面的圆弧会使得船只运行方向向着承台本体外侧偏离，并且能够转动缓冲柱更加加速了船只运行方向向着承台本体外侧偏离，能够高效的缓冲和卸去船只的撞击力，而有效的防护承台本体。

技术研发人员：杨成,杨成权,袁青松,黄朝金,肖明,陈骏辉
受保护的技术使用者：中建二局土木工程集团有限公司
技术研发日：20240624
技术公布日：2025/3/31