用于左右分幅桥梁的路灯基础和桥梁的制作方法

本技术涉及桥梁路灯建造，具体的是一种用于左右分幅桥梁的路灯基础，还是一种桥梁。

背景技术：

1、路灯的作用是在夜间、阴天等光线微弱的情况下，为行人和行车提供适当的亮度，带给行人和行车带来安全。而一个路灯能正常屹立在道路上，很大程度上取决于它的基础质量的可靠性。在路灯基础中，钢筋的捆绑方式和地脚螺栓强度均对结构强度有较大的影响，而混凝土的质量则是基础质量的关键。质量差的混凝土，在外力作用下，混凝土容易开裂，基础钢筋会被连根拔起。目前路灯基础的施工工艺趋于完善。

2、路灯基础因其完善的工艺，能适用于绝大部分情况，但是在左右分幅的桥梁中，尤其是左右幅跨度不同的桥梁中，路灯基础设置在中分带的情况下，因为左右幅桥梁的跨度不同，中分带处路灯的基础刚性连接左右幅桥梁，当左右幅桥梁因温度变化产生的变形不协调，会对路灯基础产生较大影响，致使路灯基础的混凝土开裂破坏。

技术实现思路

1、为了解决上述左右幅桥梁的中分带处的路灯基础容易开裂破坏的问题，本实用新型提供了一种用于左右分幅桥梁的路灯基础和桥梁，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础中混凝土基体的左侧下端与左侧桥体连接为一体，混凝土基体的右侧下端与右侧桥体之间设置有隔离层，可以极大减小路灯基础因为温度变化时左右幅桥梁刚度不同而产生的变形不协调问题，避免路灯基础开裂破坏。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种用于左右分幅桥梁的路灯基础，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础为钢筋混凝土结构，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础包括混凝土基体和竖直钢筋，混凝土基体的左侧下端与左侧桥体连接为一体，混凝土基体的右侧下端与右侧桥体之间设置有隔离层。

4、隔离层与混凝土基体的右侧下端匹配层叠连接，隔离层为水平状态，隔离层的厚度为1mm-5mm。

5、隔离层为橡胶片或塑料布。

6、在所述路灯基础的右侧的竖直钢筋外套设有套筒，套筒位于混凝土基体内，套筒和竖直钢筋之间形成环形空腔。

7、套筒的材质为钢，套筒的下端与隔离层抵接，套筒的高度小于混凝土基体的高度。

8、套筒的高度为混凝土基体的高度的40％-60％。

9、套筒和竖直钢筋之间的环形空腔内填充有沥青膏。

10、所述用于左右分幅桥梁的路灯基础还包括水平钢筋。

11、一种桥梁，所述桥梁包括左右间隔设置的左侧桥体和右侧桥体，左侧桥体含有上下设置的左侧桥面和左侧支撑悬臂，右侧桥体含有上下设置的右侧桥面和右侧支撑悬臂，所述桥梁还包括上述的用于左右分幅桥梁的路灯基础。

12、左侧桥体的跨度和右侧桥体的跨度不同，用于左右分幅桥梁的路灯基础的左侧的竖直钢筋与左侧支撑悬臂连接固定，混凝土基体的左侧下端与左侧桥面连接为一体，用于左右分幅桥梁的路灯基础的右侧的竖直钢筋与右侧支撑悬臂连接固定，混凝土基体的右侧下端、隔离层和右侧桥面从上向下依次层叠设置。

13、本实用新型的有益效果是：

14、1、混凝土基体的右侧下端与右侧桥体之间设置有隔离层，隔离层隔绝路灯基础和右侧桥体，在桥梁左右幅因温度变化变形时，路灯基础可以相对于桥面滑动，防止路灯基础的混凝土开裂。

15、2、在套筒和竖直钢筋之间填充沥青膏，在桥梁左右幅因温度变化变形时，钢筋在沥青膏内受到的力相对于在混凝土内可以得到缓和，大大缓解桥梁左右幅变形不协调问题。

技术特征：

1.一种用于左右分幅桥梁的路灯基础，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础为钢筋混凝土结构，其特征在于，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础包括混凝土基体(53)和竖直钢筋(52)，混凝土基体(53)的左侧下端与左侧桥体(3)连接为一体，混凝土基体(53)的右侧下端与右侧桥体(4)之间设置有隔离层(1)。

2.根据权利要求1所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，隔离层(1)与混凝土基体(53)的右侧下端匹配层叠连接，隔离层(1)为水平状态，隔离层(1)的厚度为1mm-5mm。

3.根据权利要求2所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，隔离层(1)为橡胶片或塑料布。

4.根据权利要求1所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，在所述路灯基础的右侧的竖直钢筋(52)外套设有套筒(2)，套筒(2)位于混凝土基体(53)内，套筒(2)和竖直钢筋(52)之间形成环形空腔。

5.根据权利要求4所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，套筒(2)的材质为钢，套筒(2)的下端与隔离层(1)抵接，套筒(2)的高度小于混凝土基体(53)的高度。

6.根据权利要求5所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，套筒(2)的高度为混凝土基体(53)的高度的40％-60％。

7.根据权利要求4所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，套筒(2)和竖直钢筋(52)之间的环形空腔内填充有沥青膏(6)。

8.根据权利要求1所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础，其特征在于，所述用于左右分幅桥梁的路灯基础还包括水平钢筋(51)。

9.一种桥梁，其特征在于，所述桥梁包括左右间隔设置的左侧桥体(3)和右侧桥体(4)，左侧桥体(3)含有上下设置的左侧桥面(31)和左侧支撑悬臂(32)，右侧桥体(4)含有上下设置的右侧桥面(41)和右侧支撑悬臂(42)，所述桥梁还包括权利要求1所述的用于左右分幅桥梁的路灯基础(5)。

10.根据权利要求9所述的桥梁，其特征在于，左侧桥体(3)的跨度和右侧桥体(4)的跨度不同，用于左右分幅桥梁的路灯基础(5)的左侧的竖直钢筋(52)与左侧支撑悬臂(32)连接固定，混凝土基体(53)的左侧下端与左侧桥面(31)连接为一体，用于左右分幅桥梁的路灯基础(5)的右侧的竖直钢筋(52)与右侧支撑悬臂(42)连接固定，混凝土基体(53)的右侧下端、隔离层(1)和右侧桥面(41)从上向下依次层叠设置。

技术总结
本技术公开了一种用于左右分幅桥梁的路灯基础和桥梁，属于桥梁路灯建造技术领域，为了解决现有左右幅桥梁的中分带处的路灯基础容易开裂破坏的问题。所述用于左右分幅桥梁的路灯基础包括混凝土基体(53)和竖直钢筋(52)，混凝土基体(53)的左侧下端与左侧桥体(3)连接为一体，混凝土基体(53)的右侧下端与右侧桥体(4)之间设置有隔离层(1)。所述用于左右分幅桥梁的路灯基础可以极大减小路灯基础因为温度变化时左右幅桥梁刚度不同而产生的变形不协调问题，避免路灯基础开裂破坏。

技术研发人员：邓泽航,王亮,游传勇,田丰,宋军娜,徐泓
受保护的技术使用者：中冶京诚工程技术有限公司
技术研发日：20240627
技术公布日：2025/4/6