一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法与流程

本发明涉及大跨度钢平台结构拼装胎架施工，特别涉及一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法。

背景技术：

1、海上光伏项目需要在海上搭建936个钢平台，每个支架平台平面投影尺寸为35m×60m,支架平台构件数量432442件，檩条数量194460件，构件数量非常多，936个钢平台还需要放置在3744根钢管桩上，施工、安装控制难度极大。采用传统方法高空散装安装根本无法施工，使用机械、人工数量不可估量，故需在陆地上提前完成钢平台组装任务。目前传统拼装胎架采用悬挂方式加吊车及其他吊装用具进行组装，在施工过程中，不同尺寸构件组装时，需要相匹配的器具来固定，从而需要大量的机具来满足施工，并且在固定构件过程中，吊装不稳定又会造成构件拼装的合格率低，所以传统的拼装胎架既浪费人力和机械，又不能保证构件的合格率。

2、因此，为解决上述问题，现提供一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法。

技术实现思路

1、为了实现上述发明目的，针对上述技术问题，本发明提供一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法，以解决上述背景技术中提出大跨度钢平台结构拼装胎架施工、安装控制难度极大以及消耗大量资源且不能保证构件合格率的问题。

2、其技术方案为，本发明提供一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，包括钢平台结构拼装胎架系统，单个所述钢平台结构拼装胎架系统由55个相同结构的单元组成；

3、每个结构单元包括安装调平机构和支撑机构，所述安装调平机构包括液压装置、l型挡板、l型垫板、直立型垫板、直立型挡板、底板与底托；

4、所述支撑机构包括牛腿结构、立杆结构；

5、所述液压装置包括水平向液压装置和竖直向液压装置，所述水平向液压装置固定在立杆结构的一侧，竖直向液压装置固定在两个牛腿结构的顶面。

6、所述水平向液压装置的固定端与立杆结构的侧壁固定连接，水平向液压装置的伸缩端端部连接所述直立型挡板侧壁；

7、所述牛腿结构分为上下两部分，分别固定在立杆结构的同一侧，上下两部分牛腿结构上均设置所述竖直向液压装置；

8、上部牛腿结构上的竖直向液压装置的固定端与牛腿结构上表面固定连接，竖直向液压装置的伸缩端端部连接所述底板的下表面；

9、下部牛腿结构上的竖直向液压装置的固定端与牛腿结构上表面固定连接，竖直向液压装置的伸缩端端部连接所述底托的下表面。

10、l型挡板固定在底板的顶面，l型垫板固定在l型挡板内侧面；

11、直立型垫板固定在直立型挡板的一侧，直立型挡板一侧与直立型垫板连接，另一侧固定在水平向液压装置上；

12、立杆结构通过混凝土基础、预埋钢板与工字钢的方式固定在地表。

13、所述液压装置为定制超薄型电动液压千斤顶，起重重量为0.2吨，需实现每个单元节点水平方向与竖直方向的调平工作；

14、所述l型挡板为钢结构，通过焊接的方式固定在底板上；

15、所述l型垫板为橡胶材料，通过粘接的方式完全贴合在l型挡板内侧面；

16、所述牛腿结构为钢结构，通过焊接的方式固定在立杆结构的同一侧，具有较强的承载性能；

17、所述直立型垫板为橡胶材料，通过粘接的方式完全贴合在直立型挡板一侧；

18、所述直立型挡板为钢结构，一侧贴合直立型垫板，另一侧通过焊接的方式固定在水平向液压装置上，可满足在l型垫板上方自由活动；

19、底板为不易变形的钢板。

20、所述立杆结构是由混凝土基础、预埋钢板与竖向工字钢组成，预埋钢板与混凝土基础可作为立杆结构的底座，竖向工字钢通过焊接的方式垂直固定在预埋钢板上。

21、所述底托为钢结构且满足桁架配件的尺寸要求。

22、基于大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置的施工方法，包括以下步骤：

23、s1、根据所需组装桁架尺寸和设计要求，设定立杆结构长度、立杆结构的间距、立杆结构上牛腿结构之间的高差；

24、s2、由测量精确放样后，完成系统化立杆结构及顶托的施工，组装场地的硬化；

25、s3、通过焊接作业安装每个单元立杆结构中的液压装置、底板、直立型挡板与l型挡板；

26、s4、通过粘接作业安装每个单元立杆结构中的直立型垫板与l型垫板；

27、s5、将所需组装桁架吊至立杆结构顶部牛腿结构的安装调平机构上，桁架底部坐落于下部牛腿结构上，依据桁架竖向尺寸和相邻桁架位置关系，调整底托和立杆结构上牛腿结构的安装调平机构的高度；

28、s6、通过水平向液压装置推动直立型挡板和竖直向液压装置推动底板，使得待组装桁架到达设计平面位置，待组装桁架高度和平面位置准确后，将桁架固定；

29、s7、重复s5、s6，直至完成大跨度钢平台结构中桁架整体的系统定位；

30、s8、上述整体流程完成后，开展大跨度钢平台结构中已组装完成的桁架结构的焊接作业。

31、本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明通过一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法，可解决传统方法高空散装方式以及传统拼装胎架方式存在的相对尺寸不标准造成焊接或组装后结构尺寸不合格和受力变形，以及无法形成系统单元化施工等难题；

32、本方案不同于传统方法高空散装方式以及传统拼装胎架方式，利用系统单元自动化的方式来设置拼装胎架，不仅可实现待焊桁架的可以快速到达正确平面位置并固定，保证在焊接过程中不出现晃动，避免焊接过程中出现不合格的问题；

33、极大的降低了焊接作业的难度，保证了焊接作业的质量，克服了大跨度桁架高质量焊接组装如何开展的难题，节约了大量的施工成本与人力成本；

34、能够实现桁架竖直方向得到支撑，控制桁架竖向尺寸的精度，减轻待焊桁架自身重量的影响；

35、同时，可以实现大跨度钢结构平台的共同组装，优化了施工流程，节约了大量的施工时间和资源；

36、此外，本方案所涉及的所有构件以及配件均可重复回收利用，多次循环利用构件可有效提高经济效益。

技术特征：

1.一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，包括钢平台结构拼装胎架系统，单个所述钢平台结构拼装胎架系统由55个相同结构的单元组成；

2.根据权利要求1所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，所述水平向液压装置的固定端与立杆结构(8)的侧壁固定连接，水平向液压装置的伸缩端端部连接所述直立型挡板(6)侧壁；

3.根据权利要求2所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，l型挡板(2)固定在底板(7)的顶面，l型垫板(3)固定在l型挡板(2)内侧面；

4.根据权利要求3所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，所述液压装置(1)为电动液压千斤顶；

5.根据权利要求3所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，所述立杆结构(8)是由混凝土基础、预埋钢板与竖向工字钢组成，预埋钢板与混凝土基础可作为立杆结构(8)的底座，竖向工字钢通过焊接的方式垂直固定在预埋钢板上。

6.根据权利要求3所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置，其特征在于，所述底托(9)为钢结构。

7.基于权利要求1-6任一项所述的大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种大跨度钢平台结构拼装胎架安装调平装置及施工方法，涉及大跨度钢平台结构拼装胎架施工技术领域，技术方案为，包括钢平台结构拼装胎架系统，单个钢平台结构拼装胎架系统由55个相同结构的单元组成；每个结构单元包括安装调平机构和支撑机构，安装调平机构包括液压装置、L型挡板、L型垫板、直立型垫板、直立型挡板、底板与底托；支撑机构包括牛腿结构、立杆结构。本发明的有益效果是：本方案不同于传统方法高空散装方式以及传统拼装胎架方式，利用系统单元自动化的方式来设置拼装胎架，不仅可实现待焊桁架的可以快速到达正确平面位置并固定，保证在焊接过程中不出现晃动，避免焊接过程中出现不合格的问题。

技术研发人员：王亮,亓立刚,谷力,张硕,霍炳成,鲁凯,亓祥成,王闵闵,白维仕,王喜悦,郭占伟,秦方方
受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/10