一种公路护坡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种公路护坡，属于公路建设技术领域。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展，公路被不断地建设，公路两旁往往都需要建造护坡，现有公路护坡技术主要侧重于护坡的防护，忽略了护坡的水土保持问题，一旦护坡发生严重的水土流失，护坡的安全性就会受到影响，进而影响到整条公路的正常使用。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高护坡的水土保持能力，并且在发生水土流失的情况下依然可以保持较高支撑保护强度的公路护坡。
[0004]本实用新型的公路护坡，包括底部的石料层，所述石料层上设置有土基层，所述土基层侧壁上设置有水泥层，所述水泥层背部固定连接有加强柱，所述加强柱伸入土基层内部，所述水泥层上设置有营养土层和排水通道，所述营养土层和排水通道间隔设置，所述营养土层上设置有护坡层，所述护坡层上种植有植被，所述石料层一侧设置有排水沟，所述排水通道与排水沟相连。
[0005]进一步地，所述护坡层由护坡砖拼接而成，所述护坡砖为中间带有通孔的正六边形护坡砖。
[0006]进一步地，所述加强柱与水泥层呈垂直设置。
[0007]本实用新型有益效果:本实用新型的一种能够提高护坡的水土保持能力，并且在发生水土流失的情况下依然可以保持较高支撑保护强度的公路护坡，通过排水通道的设置，有效提高了公路的排水效率，通过护坡层和植被的设置，有效防止了水土的流失，通过水泥层和加强柱的设置，提高了护坡的支撑保护强度，即使出现了水土流失现象也能保证护坡及公路的安全。
【附图说明】
[0008]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0009]图1为本实用新型的剖视结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的侧视结构示意图；
[0011]图3为护坡砖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2和图3所示的公路护坡，包括底部的石料层1，所述石料层I上设置有土基层2，所述土基层2侧壁上设置有水泥层3，所述水泥层3背部固定连接有加强柱4，所述加强柱4伸入土基层2内部，所述水泥层3上设置有营养土层5和排水通道6，所述营养土层5和排水通道6间隔设置，所述营养土层5上设置有护坡层7，所述护坡层7上种植有植被8，所述石料层I 一侧设置有排水沟9，所述排水通道6与排水沟9相连，所述护坡层7由护坡砖10拼接而成，所述护坡砖10为中间带有通孔的正六边形护坡砖，所述加强柱4与水泥层3呈垂直设置。
[0013]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种公路护坡，其特征在于:包括底部的石料层(I)，所述石料层(I)上设置有土基层(2)，所述土基层(2)侧壁上设置有水泥层(3)，所述水泥层(3)背部固定连接有加强柱(4)，所述加强柱⑷伸入土基层(2)内部，所述水泥层(3)上设置有营养土层(5)和排水通道出)，所述营养土层(5)和排水通道￠)间隔设置，所述营养土层(5)上设置有护坡层(7)，所述护坡层(7)上种植有植被(8)，所述石料层(I) 一侧设置有排水沟(9)，所述排水通道(6)与排水沟(9)相连。2.根据权利要求1所述的公路护坡，其特征在于:所述护坡层(7)由护坡砖(10)拼接而成，所述护坡砖(10)为中间带有通孔的正六边形护坡砖。3.根据权利要求1所述的公路护坡，其特征在于；所述加强柱(4)与水泥层(3)呈垂直设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路护坡，包括底部的石料层，所述石料层上设置有土基层，所述土基层侧壁上设置有水泥层，所述水泥层背部固定连接有加强柱，所述加强柱伸入土基层内部，所述水泥层上设置有营养土层和排水通道，所述营养土层和排水通道间隔设置，所述营养土层上设置有护坡层，所述护坡层上种植有植被，所述石料层一侧设置有排水沟，所述排水通道与排水沟相连；本实用新型能够提高护坡的水土保持能力，即使在发生水土流失的情况下依然可以保持较高支撑保护强度。
【IPC分类】E02D17/20
【公开号】CN204715372
【申请号】CN201520372174
【发明人】张钢成
【申请人】中铁十八局集团轨道交通工程有限公司, 中铁十八局集团有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月28日