结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，它包括顶部开口连通地面且下部分别与明挖暗埋段和暗挖隧道连通的施工基坑，施工基坑远离暗挖隧道的一侧设有斜坡状施工通道，施工基坑与斜坡状施工通道相邻的两侧均竖直设有围护桩，施工基坑内还设有可支撑施工基坑相对两侧的对应围护桩的支撑筋，每条支撑筋两端分别与对应两根围护桩固定连接；与现有技术相比，本实用新型中施工基坑位于暗挖隧道与明挖暗埋段的连接处，斜坡状施工通道的明挖施工与围护桩及支撑筋的架设同步进行，一次性到位，施工速度更快、效率更高，通过斜坡状施工通道施工暗挖隧道，既简化施工工序，提高施工效率，缩短建设工期，又降低吊装风险。
【专利说明】
结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道
技术领域
[0001]本实用新型涉及隧道施工结构领域，尤其涉及一种隧道施工通道。
【背景技术】
[0002]我国城市交通拥挤，人们开始向地下挖掘空间。一些城市快速道路也开始下穿城市公园、景区等特殊位置，即为城市深埋隧道，该隧道一般由敞开段、明挖暗埋段和暗挖隧道组成。
[0003]传统施工方法是在暗挖隧道与明挖暗埋段的连接处竖直开挖隧道施工工作井，隧道开挖过程中的渣土一般首先用手推车等运输工具运输至工作井，然后采用电动葫芦等设备把隧道施工工作井中的渣土提升到地面渣坑内(或采用液压抓斗把土从井底抓上地面渣坑内)，最后用装载车把渣土装在运输车上运到指定位置。该方法不仅施工工效低，隧道开挖进度慢，而且需要专门提升系统，渣土多次倒运，施工成本高，渣土提升过程中存在许多施工安全风险大，常常因电葫芦坏而几天不能施工。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简化工序、使用简单方便、大大提高工作效率、缩短建设工期、降低投入成本且有效避免吊运风险的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道。
[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
[0006]—种结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，它包括顶部开口连通地面且下部分别与城市深埋隧道的明挖暗埋段和暗挖隧道相连通的施工基坑，所述施工基坑位于明挖暗埋段与暗挖隧道连接处，所述施工基坑远离暗挖隧道的一侧设有连通地面的斜坡状施工通道，所述斜坡状施工通道的坡度为10°-45°，所述施工基坑与所述斜坡状施工通道相邻的两侧竖直对称设有用于挡土辅助施工的围护粧，所述围护粧的下端插入地下，所述施工基坑内还设有可支撑所述施工基坑相对两侧的对应所述围护粧的支撑筋，所述支撑筋的两端分别与对应两根所述围护粧固定连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型中施工基坑位于暗挖隧道与明挖暗埋段的连接处，用于代替原来的施工工作井，斜坡状施工通道的明挖施工与围护粧及支撑筋的架设同步进行，一次性到位，施工速度更快、效率更高，车辆和施工人员可以直接从斜坡状施工通道进入到施工基坑底部，然后进行暗挖隧道的施工，无需使用电葫芦、龙门吊等吊装设备，既简化施工工序，提高施工效率，缩短建设工期，又降低吊装风险，比传统方法更加安全、高效，具有工艺简单、技术先进、实用性强等优点，能够带来良好的经济效益和社会效益在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0009]作为本实用新型的一种优选实施方式，所述施工基坑顶部开口处的地面上设有可防止雨水进入所述施工基坑的雨棚。
[0010]采用上述优选方案的有益效果是:可以防止雨水进入斜坡状施工通道以及施工基坑底部，避免影响工程的施工和运输。
[0011]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述施工基坑的顶部开口呈方形。
[0012]采用上述优选方案的有益效果是:既更加容易开挖，又更加方便围护粧、暗挖隧道等的施工。
[0013]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述斜坡状施工通道的坡度为20°-30°。
[0014]采用上述优选方案的有益效果是:开挖更加容易，且更加方便车辆和施工人员的运输。
[0015]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述支撑筋为金属支撑筋，所述围护粧为金属粧，所述围护粧成对设置，且至少为两对，所述支撑筋至少为两条，且分别与每对所述围护粧对应，每条所述支撑筋的两端分别与对应两根所述围护粧焊接。
[0016]采用上述优选方案的有益效果是:金属支撑筋和金属粧连接更加牢靠，更加经久耐用，也更加容易搭建连接。
[0017]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述施工基坑靠近暗挖隧道的一侧设有为进入暗挖隧道提供安全保障的隧道顶板，所述隧道顶板水平设置，且位于所述施工基坑与暗挖隧道连通处的上方。
[0018]采用上述优选方案的有益效果是:更加方便暗挖隧道的施工，既可以防止暗挖隧道入口被上方落土所掩埋，又能为进入暗挖隧道提供安全保障。
[0019]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述隧道顶板通过支撑架设置于所述施工基坑内。
[0020]采用上述优选方案的有益效果是:安装简单方便、快捷牢靠。
[0021]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述隧道顶板的两端分别与所述施工基坑相对两侧的对应所述围护粧固定连接。
[0022]采用上述优选方案的有益效果是:不但无需增设支撑架等辅助设施进行安装，而且安装简单方便、快捷牢靠。
[0023]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述斜坡状施工通道的路面上铺设有一层硬质材料层。
[0024]采用上述优选方案的有益效果是:更加方便车辆和施工人员的运输。
[0025]作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述硬质材料层为混凝土层。
[0026]采用上述优选方案的有益效果是:铺设更加容易、更加快捷、更加方便，成本更低。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型结构侧剖面的结构示意图；
[0028]图2为图1沿A-A方向侧视的结构示意图；
[0029]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0030]1、施工基坑，2、斜坡状施工通道，3、支撑筋，4、地面，5、明挖暗埋段，6、暗挖隧道，7、隧道顶板，8、围护粧，9、雨棚。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0032]实施例
[0033]如图1、图2所示，一种结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，它包括顶部开口连通地面4且下部分别与城市深埋隧道的明挖暗埋段5和暗挖隧道6相连通的施工基坑1，所述施工基坑I位于明挖暗埋段5与暗挖隧道6连接处，所述施工基坑I的顶部开口形状可以为方形或方形与梯形、圆形等形状的组合，所述施工基坑I顶部开口处的地面4上最好设置有可防止雨水进入所述施工基坑I的雨棚9;
[0034]所述施工基坑I远离暗挖隧道6的一侧设有连通地面4的斜坡状施工通道2，所述斜坡状施工通道2的坡度为10°-45°，当坡度为20°-30°时，效果更好，既方便斜坡状施工通道2的明挖施工，又方便车辆与施工人员的运输，所述斜坡状施工通道2的俯视面形状最好为方形，所述斜坡状施工通道2的路面上最好铺设有一层硬质材料层，例如混凝土层等；
[0035]所述施工基坑I与所述斜坡状施工通道2相邻的两侧竖直对称设置有用于挡土辅助施工的围护粧8，所述围护粧8的下端插入地下，插入深度一般为6-8m，所述围护粧8成对设置，且至少为两对，相邻每对围护粧8最好等间距设置，所述施工基坑I内还设有可支撑所述施工基坑I相对两侧的对应所述围护粧8的支撑筋3，每条所述支撑筋3的两端分别与对应两根所述围护粧8固定连接，所述支撑筋3最好为金属支撑筋，所述围护粧8最好为金属粧，所述支撑筋3至少为两条，且与每对所述围护粧8相互对应，每条所述支撑筋3的两端分别与对应两根所述围护粧焊接；
[0036]所述施工基坑I靠近暗挖隧道6的一侧最好增设为进入暗挖隧道6提供安全保障的隧道顶板7，所述隧道顶板7水平设置，且位于所述施工基坑I与暗挖隧道6连通处的上方，所述隧道顶板7可以通过支撑架设置于所述施工基坑I内，也可以是所述隧道顶板7的两端分别与所述施工基坑I相对两侧的对应所述围护粧8固定连接。
[0037]本实用新型结合特长明挖暗埋段5施工城市深埋隧道的临时施工通道位于暗挖隧道6与明挖暗埋段5的连接处，用于代替原来的施工工作井，斜坡状施工通道2的明挖施工与围护粧8及支撑筋3的架设同步进行，边开挖边支撑，一次性到位，施工速度更快、效率更高，车辆和施工人员可以直接从斜坡状施工通道2进入到施工基坑I底部，然后进行暗挖隧道6的施工，无需使用电葫芦、龙门吊等吊装设备，既简化施工工序，提高施工效率，缩短建设工期，又降低吊装风险，比传统方法更加安全、高效，具有工艺简单、技术先进、实用性强等优点，能够带来良好的经济效益和社会效益。
[0038]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0039]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，它包括顶部开口连通地面(4)且下部分别与城市深埋隧道的明挖暗埋段(5)和暗挖隧道(6)相连通的施工基坑(I)，所述施工基坑(I)位于明挖暗埋段(5)与暗挖隧道(6)连接处，所述施工基坑(I)远离暗挖隧道(6)的一侧设有连通地面(4)的斜坡状施工通道(2)，所述斜坡状施工通道(2)的坡度为10°-45°，所述施工基坑(I)与所述斜坡状施工通道(2)相邻的两侧竖直对称设有用于挡土辅助施工的围护粧(8)，所述围护粧(8)的下端插入地下，所述施工基坑(I)内还设有可支撑所述施工基坑(I)相对两侧的对应所述围护粧(8)的支撑筋(3)，所述支撑筋(3)的两端分别与对应两根所述围护粧固定连接。2.根据权利要求1所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述施工基坑(I)开口处的地面(4)上设有可防止雨水进入所述施工基坑(I)的雨棚(9)。3.根据权利要求1所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述施工基坑(I)的顶部开口呈方形。4.根据权利要求1所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述斜坡状施工通道(2)的坡度为20° -30°。5.根据权利要求1所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述支撑筋(3)为金属支撑筋，所述围护粧(8)为金属粧，所述围护粧(8)成对设置，且至少为两对，所述支撑筋(3)至少为两条，且分别与每对所述围护粧(8)对应，每条所述支撑筋(3)的两端分别与对应两根所述围护粧(8)焊接。6.根据权利要求1所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述施工基坑(I)靠近暗挖隧道(6)的一侧设有为进入暗挖隧道(6)提供安全保障的隧道顶板(7)，所述隧道顶板(7)水平设置，且位于所述施工基坑(I)与暗挖隧道(6)连通处的上方。7.根据权利要求6所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述隧道顶板(7)通过支撑架设置于所述施工基坑(I)内。8.根据权利要求6所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述隧道顶板(7)的两端分别与所述施工基坑(I)相对两侧的对应所述围护粧(8)固定连接。9.根据权利要求1-8中任一项所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述斜坡状施工通道(2)的路面上铺设有一层硬质材料层。10.根据权利要求9所述的结合特长明挖暗埋段施工城市深埋隧道的临时施工通道，其特征在于，所述硬质材料层为混凝土层。
【文档编号】E02D29/05GK205557532SQ201620360918
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】王宗勇, 王卫华, 王军龙, 肖兵, 余光齐
【申请人】中交隧道局第四工程有限公司