一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，包括固定设置在车厢内的底座，还包括与底座连接的伸缩导向机构；所述伸缩导向机构包括伸缩臂、伸缩油缸以及回转油缸；所述伸缩臂末端与底座连接，其一侧连接伸缩油缸，另一侧连接连接回转油缸；所述伸缩臂前端固连有与液压马达动力连接的动力传输装置。在传统导绳装置的基础上做出更合理的结构改进，不仅实现了全自动伸缩转向功能，解决了以往导绳装置需人工操作，且无法进行角度调整的问题，同时减少了人工操作，大大提高了工作效率。
【专利说明】
一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及管道式挖掏疏通技术领域，具体涉及一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置。
【背景技术】
[0002]传统的管道式挖掏疏通车的导绳装置，进入作业状态时需要人工抬举进行放置，费时费力，且只能固定在车厢尾部中间，不能进行多角度的作业，工作时操作起来不够灵活。现在急需一种结构设计更合理省时省力、工作效率高且满足现场工作需要的新型导绳
目.ο
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计简单、结构合理且效率高的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置。
[0004]技术方案:本实用新型所述的一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，包括固定设置在车厢内的底座，其特征在于:还包括与底座连接的伸缩导向机构;所述伸缩导向机构包括伸缩臂、伸缩油缸以及回转油缸;所述伸缩臂末端与底座连接，其一侧连接伸缩油缸，另一侧连接回转油缸;所述伸缩臂前端固连有与液压马达动力连接的动力传输装置。
[0005]本实用新型进一步限定的技术方案为:所述动力传输装置包括位于齿轮盒上方的齿条和与其通过齿轮契合连接的立柱，所述液压马达与齿轮动力连接。齿轮条与立柱通过液压马达工作，在齿轮盒内保持契合状态，可以上下伸缩，适用于不同深度的地下管道，停止工作时，则可拆卸。
[0006]优选的，所述立柱下方安装有滑轮导向装置。
[0007]优选的，所述滑轮导向装置通过销轴固定安装在立柱下方。其作用是为作业时，起到滑轮导向钢丝绳的作用，防止打结。
[0008]优选的，所述伸缩臂为两节臂。
[0009]优选的，所述回转油缸与伸缩臂通过耳板连接。
[0010]有益效果:本实用新型提供的一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，在传统导绳装置的基础上做出更合理的结构改进，不仅实现了全自动伸缩转向功能，解决了以往导绳装置需人工操作，且无法进行角度调整的问题，同时减少了人工操作，大大提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型提供的一个实施例的结构示意图。
[0012]图2为图1中局部结构A处的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
[0014]实施例1:
[0015]本实用新型所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其结构示意图如附图1、2所示，包括底座1、伸缩臂2、伸缩油缸10、回转油缸9、齿条5、齿轮盒4、液压马达3、立柱6、滑轮导向装置7。
[0016]图中所述底座I位于车厢内中部位置，通过销轴8固定在车厢内。伸缩臂2为两节伸缩臂，与底座I连接，伸缩油缸10设置在伸缩臂的左侧，通过伸缩油缸10控制伸缩臂2的伸缩长度。回转油缸9位于伸缩臂2的右侧，与伸缩臂2通过耳板11连接，其作用是用于控制伸缩臂2进行角度调整。齿轮盒4位于伸缩臂2前端，通过焊接连接，齿条5位于齿轮盒4上方，其后侧有控制齿轮条驱动的液压马达3，齿条5与立柱6通过齿轮契合连接。滑轮导向装置7在立柱6的下方，通过销轴8连接，其作用是为作业时，起到滑轮导向钢丝绳的作用。
[0017]本实用新型的工作原理为:当进入工作状态时，通过回转油缸和伸缩油缸调节伸缩臂，使得滑轮导向装置位于井口上方，液压马达工作时使得齿条与立柱契合，控制滑轮导向装置进入进口内，横向立柱支撑住井壁。与以前装置相比较，此装置自动化程度高，且可多角度调节，减少人工操作，提高效率。
[0018]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【主权项】
1.一种管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，包括固定设置在车厢内的底座，其特征在于:还包括与底座连接的伸缩导向机构;所述伸缩导向机构包括伸缩臂、伸缩油缸以及回转油缸;所述伸缩臂末端与底座连接，其一侧连接伸缩油缸，另一侧连接回转油缸；所述伸缩臂前端固连有与液压马达动力连接的动力传输装置。2.根据权利要求1所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其特征在于:所述动力传输装置包括位于齿轮盒上方的齿条和与其通过齿轮契合连接的立柱，所述液压马达与齿轮动力连接。3.根据权利要求2所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其特征在于:所述立柱下方安装有滑轮导向装置。4.根据权利要求3所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其特征在于:所述滑轮导向装置通过销轴固定安装在立柱下方。5.根据权利要求1所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其特征在于:所述伸缩臂为两节臂。6.根据权利要求1所述的管道式挖掏疏通车全自动伸缩转向导绳装置，其特征在于:所述回转油缸与伸缩臂通过耳板连接。
【文档编号】E03F7/10GK205577096SQ201620297342
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】许德金, 陈亚东, 吕洋
【申请人】南京金长江交通设施有限公司