专利名称：高速公路路标杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路用路标杆。
目前，国内高速公路两旁所用的路标杆是采用玻璃钢制造而成，杆体截面为空心等腰三角形，该路标杆从结构存在如下缺陷其一由于采用玻璃钢材料制成，年久会因气候侵蚀而老化，外皮剥落，影响美观；其二杆体截面没有加强筋，且壁薄仅为2mm而使抗冲击强度降低，由于上述缺陷，往往会导致杆体折断，使用寿命缩短。
本实用新型的目的是提供一种克服上述现有技术的不足之处，抗冲击性强、且使用寿命长的高速公路路标杆。
本实用新型的目的是通过以下措施实现的高速公路路标杆在杆体截面为三角形的三个内角处设有加强筋，该加强筋与杆体成一整体。
杆体采用耐候性聚乙烯材料制成，其壁厚为3-5mm。
图1是高速路路标的整体结构示意图；图2是高速公路路标杆杆体A-A剖面图。
以下结合附图对本实用新型做进一步的详述高速公路路标杆在杆体1截面为三角形的三个内角处设有加强筋2，该加强筋与杆体制成为一整体，杆体1和加强筋2均采用耐候性聚乙烯材料制做，其杆体壁厚为3-5mm。
本实用新型的优点在于因在杆体内设有加强筋，其力学性能大大增强，并增加了杆体的耐候性，比目前使用的高速公路路标杆寿命提高近15倍，使其可达30年，其外形可始终保持不变。
权利要求1．一种高速公路路标杆，其特征在于杆体(1)截面为三角形，于三个内角处设有加强筋(2)，该加强筋与杆体成一整体。
2．根据权利要求1所述的高速公路路标杆，其特征在于路标杆杆体采用耐候性聚乙烯材料制做，其壁厚为3-5mm。
专利摘要本实用新型涉及一种高速公路路标杆,该路标杆截面为三角形,于三个内角处设有加强筋,加强筋与杆体制成一整体,路标杆体采用耐候性聚乙烯材料制成。其优点为杆体力学性能大大增强,并增加了杆体的耐候性,比目前使用的高速公路路标杆寿命可延长至30年,其外形可始终保持不变。
文档编号E01F9/011GK2457197SQ0026666
公开日2001年10月31日 申请日期2000年12月19日 优先权日2000年12月19日
发明者李瑞田, 郑宗仁, 杨明 申请人:天津市塑料研究所