专利名称：可反弹轮廓标的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于道路边缘的起视觉诱导作用的可反弹轮廓标。
背景技术：
在现有技术中，轮廓标分为不可反弹和可反弹两种不可反弹的用钢筋混凝土制作，其缺陷为，在其受车辆外力撞击后，既会损坏其本体，又会损坏车辆，使其本身即成为道路的不安全因素。而可反弹的轮廓标，结构均较为复杂，且价格偏高，导致实用性不强。如中国专利CN2450261Y公开的一种可反弹附着式轮廓标就是这种情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低，抗冲击能力强，不易损坏的可反弹轮廓标。
实现上述目的的技术方案是一种可反弹轮廓标，包括基板，基板的上部喷涂有黑色标记层，黑色标记层固定有反光元件，基板由改性的PVC材料制成，且基板呈片状的长条形，基板的横截面呈弧形。
采用上述技术方案后，轮廓标基板采用改性的PVC材料制作，该材料韧性强于普遍PVC，刚性强于橡胶，具有高度的回弹性和抗冲击性，又由于基板呈片状的长条形，且基板的横截面呈弧形，不仅结构非常简单，制造成本低，而且耐冲击，在受到车辆外力撞击时，车辆撞在基板的弧面上，由于基板的高回弹性和抗冲击性，使轮廓标能及时应变，而当外力消除后，轮廓标可迅速恢复原状，既能保护轮廓标不受损坏，又能够保护车辆不损坏，本实用新型所用的新材料基板还能使轮廓标在户外环境具有耐候性，耐热性，耐酸雨腐蚀，抗老化，使用年限长等特点。同时，它降低了轮廓标的重量，使轮廓标易于搬运安装。
图1为本实用新型的第一种结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1的俯视图；图4为本实用新型的第二种结构的示意图；图5为图4的B-B剖视图；
图6为图4的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一如图1、2、3所示，一种可反弹轮廓标，包括基板1，基板1的上部喷涂有黑色标记层2，黑色标记层2固定有反光元件，基板1由改性的PVC材料制成，且基板1呈片状的长条形，基板1的横截面呈弧形。反光元件为反光膜3，且反光膜3贴在黑色标记层的中部。
实施例二如图4、5、6所示，一种可反弹轮廓标，包括基板1，基板1的上部喷涂有黑色标记层2，黑色标记层2固定有反光元件，基板1由改性的PVC材料制成，且基板1呈片状的长条形，基板1的横截面呈弧形。反光元件为晶格反光片6，且晶格反光片6通过铆钉7固定在黑色标记层2的中部。
本实用新型安装时，可先在基板1下部预留安装孔中穿钢筋5，并将基板1下部及钢筋5一并浇筑在水泥路基4中，即可使基板1与路基4固定。
也可另外制作一个基座，将基座通过地脚螺栓固定在路基上，只要将基板插在基座中即可。
本实用新型造型简洁，颜色搭配醒目，白色基板上固定橘黄色的反光片在道路绿化带的映衬下，本身就是一个装饰物，按公路的要求每百米一根，自然形成一道亮丽的景观，更能够体现现代化道路的时尚。
权利要求1.一种可反弹轮廓标，包括基板(1)，基板(1)的上部喷涂有黑色标记层(2)，黑色标记层(2)固定有反光元件，其特征在于基板(1)由改性的PVC材料制成，且基板(1)呈片状的长条形，基板(1)的横截面呈弧形。
2.根据权利要求1所述的可反弹轮廓标，其特征在于所述的反光元件为反光膜(3)，且反光膜(3)贴在黑色标记层(2)的中部。
3.根据权利要求1所述的可反弹轮廓标，其特征在于所述的反光元件为晶格反光片(6)，且晶格反光片(6)通过铆钉(7)固定在黑色标记层(2)的中部。
专利摘要本实用新型一种可反弹轮廓标，包括基板(1)，基板(1)的上部喷涂有黑色标记层(2)，黑色标记层(2)固定有反光元件，基板(1)由改性的PVC材料制成，且基板(1)呈片状的长条形，基板(1)的横截面呈弧形。本实用新型结构简单，成本低，抗冲击能力强，不易损坏。此外，还具有在户外环境里耐候性，耐热性，耐酸雨腐蚀，抗老化，使用年限长，美观等优点。
文档编号E01F9/017GK2617816SQ03221730
公开日2004年5月26日 申请日期2003年5月8日 优先权日2003年5月8日
发明者许旦颂 申请人:许旦颂