专利名称：吸声隔声交通屏障板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及吸声隔声装置，尤其是一种吸声隔声交通屏障板。
背景技术：
现有技术中，普遍利用吸声隔声交通屏障板来降低交通噪声给公路两边居民生活带来的影响。现有的隔声交通屏障板通过在表面层金属板上打同一种孔径的孔或开百叶孔来达到吸声的目的，但其吸声效果差；同时，背板上没有配置进一步的吸声材料或装置，使得降噪性能达不到期望的效果。
发明内容
本实用新型所要解决的现有技术中的技术问题是由于现有技术中的隔声交通屏障板是通过在表面层金属板上打同一种孔径的孔或开百叶孔来达到吸声的目的，所以吸声效果差；同时，背板上没有配置进一步的吸声材料或装置，使得降噪性能达不到期望的效果。
本实用新型为解决现有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种吸声隔声交通屏障板，所述的这种吸声隔声交通屏障板由面板和背板构成，其中，所述的面板上设置有复数个凸起部分，在所述的面板上设置有复数个穿孔，且所述的复数个穿孔中至少包括有两种孔径的穿孔，在所述的面板的凸起部分形成的内腔中设置吸声填充物，在所述的面板的内侧设置有金属薄板，所述的金属薄板上设置有复数个穿孔，在所述的背板的内侧设置有蜂窝板，所述的金属薄板与所述的蜂窝板之间为空腔，所述的面板和背板在其两端通过钢板连接。具体的，所述的面板和背板均由金属板构成，进一步的，所述的背板上设置有截面呈梯形的复数个连续凸出部。
进一步的，所述的吸声填充物由离心玻璃棉构成，所述的离心玻璃棉由PVF薄膜包裹。
进一步的，所述的凸起部分的截面形状为三角形。进一步的，所述的凸起部分的截面形状也可以采用梯形。并且更进一步的，所述的复数个凸起部分中，至少有一个凸起部分的截面形状为三角形，并且至少有一个凸起部分的截面形状为梯形。
进一步的，在所述的凸起部分上设置有复数个穿孔，所述的穿孔的孔径在Φ0.5至Φ8mm之间。
进一步的，所述的金属薄板为平面状。进一步的，所述的金属薄板上的穿孔的孔径在Φ0.5至Φ1.5mm之间。
进一步的，所述的金属薄板与所述的蜂窝板之间的距离在20mm至300mm之间。
本实用新型和现有技术对照，其效果是积极的。本实用新型采用设有凸起部分的面板，和在内侧设置有金属薄板，并在面板上设有不同孔径的穿孔，不但增加了吸声面积，而且起到两次吸声的作用；同时在背板内侧设有蜂窝板，再次吸收噪声能量，起到吸声和隔声的双重作用，另外，又在面板内侧设置了吸声填充物，又大大降低了噪声的影响。
图1为本实用新型的吸声隔声交通屏障板的一个实施例的主视图。
图2为图1中的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型吸声隔声交通屏障板，由面板1和背板2构成，所述面板1和背板2的材质为金属，面板1的上设置有凸起部分，所述的凸起部分的截面形状为三角形和梯形的组合排列，在梯形凸起部分3设有Φ4mm的穿孔，且穿孔率为33％，在三角形凸起4部分设有Φ0.mm的穿孔，且穿孔率为2％；在面板1的梯形凸起部分3的内腔中设置有吸声填充物5，吸声填充物5由用PVF薄膜包裹着的离心玻璃棉构成；在面板1的内侧设置有金属薄板6，金属薄板6为平面状，金属薄板6上设置有Φ0.8mm的穿孔，且穿孔率为1％；在背板2的内侧设有5mm厚的蜂窝板7；金属薄板6与蜂窝板7之间形成一个空腔8，金属薄板6与蜂窝板7之间的距离为140mm，面板1和背板2在其两端部分采用钢板封口9连接。
权利要求1，一种吸声隔声交通屏障板，由面板和背板构成，其特征在于所述的面板上设置有复数个凸起部分，在所述的面板上设置有复数个穿孔，且所述的复数个穿孔中至少包括有两种孔径的穿孔，在所述的面板的凸起部分形成的内腔中设置吸声填充物，在所述的面板的内侧设置有金属薄板，所述的金属薄板上设置有复数个穿孔，在所述的背板的内侧设置有蜂窝板，所述的金属薄板与所述的蜂窝板之间为空腔，所述的面板和背板在其两端通过钢板连接。
2，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的吸声填充物由离心玻璃棉构成，所述的离心玻璃棉由PVF薄膜包裹。
3，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的凸起部分的截面形状为三角形。
4，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的凸起部分的截面形状为梯形。
5，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的复数个凸起部分中，至少有一个凸起部分的截面形状为三角形，并且至少有一个凸起部分的截面形状为梯形。
6，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于在所述的凸起部分上设置有复数个穿孔，所述的穿孔的孔径在Φ0.5至Φ8mm之间。
7，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的金属薄板为平面状。
8，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的金属薄板上的穿孔的孔径在Φ0.5至Φ1.5mm之间。
9，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的金属薄板与所述的蜂窝板之间的距离在20mm至300mm之间。
10，根据权利要求1所述的吸声隔声交通屏障板，其特征在于所述的背板上设置有截面呈梯形的复数个连续凸出部。
专利摘要一种吸声隔声交通屏障板，由面板和背板构成，面板上设置有复数个凸起部分，所述的面板上设置有复数个穿孔，复数个穿孔中至少包括有两种孔径的穿孔，面板的凸起部分的内腔中设置吸声填充物，面板的内侧设置有金属薄板，金属薄板上设置有复数个穿孔，背板的内侧设置有蜂窝板，金属薄板与蜂窝板之间为空腔，面板和背板在其两端通过钢板连接。本实用新型采用设有凸起部分的面板，和在内侧设置有金属薄板，并在面板上设有不同孔径的穿孔，不但增加了吸声面积，而且起到两次吸声的作用；同时在背板内侧设有蜂窝板，再次吸收噪声能量，起到吸声和隔声的双重作用，另外，又在面板内侧设置了吸声填充物，又大大降低了噪声的影响。
文档编号E01F8/00GK2668687SQ20032012295
公开日2005年1月5日 申请日期2003年12月29日 优先权日2003年12月29日
发明者洪培强 申请人:上海西飞隔音装备有限公司