专利名称：防眩板用固定件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械零件加工技术领域，涉及一种防眩板用固定件。
背景技术：
随着我国经济持续高速发展，高速公路建设也在不断增加，为减少土地占用，车道中央隔离带采用混凝土护栏隔开，但对面车辆前照灯强光易造成驾驶员眩目，为保证行车安全，按照国际规范在全封闭高速公路中间隔离道上必须安装防眩光装置，当相对方向二车交会时，该防眩光装置可将双方车头大灯射来的强光全部吸收，消除折射光和反射光，使会车驾驶员不会因眩光而引起暂时失明，从而确保行车安全，避免严重撞车事故。防眩板固定需要使用螺栓，目前大量使用是金属螺栓，金属螺栓易锈蚀，遇到雨雪天气锈液流到混凝土护栏的墙体上，影响护栏的美观，锈蚀的螺栓在混凝土内不易拆除，如果遇到防眩板损坏需要更换，就要移位钻孔，影响整体布局和美观。
实用新型内容本实用新型的目的提供一种牢固固定、便于更换维修的防眩板用固定件。
本实用新型采用以下技术方案来实现上述目的防眩板用固定件，包括螺栓，螺栓包括一体结构的丝杆段和固定段，固定段侧面设有轴向或/和径向的凹槽或凸起。
固定段侧面设有轴向和径向的凹槽。
所述轴向和径向凹槽相互贯通。
轴向凹槽为四条，径向凹槽为两条。
螺栓的丝杆段旋装有螺帽，螺帽外侧为圆柱形，螺帽外侧上部开有轴向凹槽。
螺帽上凹槽长度为从螺帽顶部到螺帽三分之一处，凹槽为四条。
本实用新型中螺栓的固定段上设有轴向、径向的凹槽或凸起，增加了螺栓的紧固性，螺栓固定段在胶液粘结后不易被拉出或转动，可将防眩板牢固固定，固定件可由非金属材料例如塑料制成，如需要更换防眩板，可在原螺栓位置直接打孔，固定防眩板的位置不变，保证了原整体效果不变，并且螺帽外侧为圆柱形，上端设置凹槽，这种螺帽不易拆卸，必须使用专用工具才能拆卸，具有防盗功能，另外，非金属材料制成的固定件不会因雨雪产生锈蚀而影响防眩板和防护栏的美观。
图1是本实用新型的螺栓结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型的螺帽结构示意图；图4是图3的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，螺栓包括一体结构的丝杆段1和固定段2，固定段2侧面设有四条均布的轴向、两条径向的凹槽3，轴向和径向凹槽相互贯通。
如图3、4所示，螺栓丝杆段旋装螺帽4，螺帽4外侧为圆柱形，上端开有四条对称分布的轴向凹槽5，螺帽上凹槽5长度为从螺帽4顶部到螺帽4三分之一处。
固定件由非金属原料例如塑料一次性成型制得。安装防眩板时，先在混凝土护栏上钻孔，将孔内粉灰用气泵或毛刷清除干净，向孔内或螺栓固定段涂上固定胶，然后将螺栓的固定段插入孔内，使胶液充满孔壁，胶液凝固后即可固定防眩板。
权利要求1.防眩板用固定件，包括螺栓，其特征在于，螺栓包括一体结构的丝杆段和固定段，固定段侧面设有轴向或/和径向的凹槽或凸起。
2.如权利要求1所述的防眩板用固定件，其特征在于，固定段侧面设有轴向和径向的凹槽。
3.如权利要求1或2所述的防眩板用固定件，其特征在于，所述轴向和径向凹槽相互贯通。
4.如权利要求3所述的防眩板用固定件，其特征在于，轴向凹槽为四条，径向凹槽为两条。
5.如权利要求1或2所述的防眩板用固定件，其特征在于，螺栓的丝杆段旋装有螺帽，螺帽外侧为圆柱形，螺帽外侧上部开有轴向凹槽。
6.如权利要求4所述的防眩板用固定件，其特征在于，螺帽外侧为圆柱形，螺帽外侧上部开有轴向凹槽。
7.如权利要求6所述的防眩板用固定件，其特征在于，螺帽上凹槽长度为从螺帽顶部到螺帽三分之一处，凹槽设有四条。
专利摘要本实用新型属于机械零件加工技术领域，涉及一种防眩板用固定件。防眩板用固定件包括螺栓，螺栓为一体结构的丝杆段和固定段，固定段侧面设有轴向或/和径向的凹槽或凸起，固定段侧面设有轴向和径向的凹槽，所述轴向和径向凹槽相互贯通，螺栓的丝杆段旋装有螺帽，螺帽外侧为圆柱形，螺帽外侧上部开有轴向凹槽。本实用新型可用于固定道路防眩板，固定牢固、便于更换维修，不会锈蚀污染防眩板和防护栏。
文档编号E01F7/06GK2924133SQ200620031929
公开日2007年7月18日 申请日期2006年5月10日 优先权日2006年5月10日
发明者王东省 申请人:王东省