专利名称：公路用轻型护栏板的制作方法
技术领域：
公路用轻型护栏板技术领域-本实用新型涉及一种公路用轻型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。
技术背景-现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括1、钢板易氧化生锈，2、 容易刮伤汽车，3、生产成本比较高、4、较轻的冲击力容易造成护栏变形，5、生产过程容 易产生污染。 发明内容-本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗 冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用轻型护栏板。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该公路用轻型护栏板其特征在于 板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同 时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中 设置有与板体沿展方向平行的加强孔，在板体上部的加强孔为加强抗冲击强度，在凸起部 位热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，该加强筋也可采用钢丝。本实用新型所述板体中下部的加强孔为通孔，可通过热熔包覆玻璃纤维来设置加强筋。本实用新型与现有技术相比，具有成本低、寿命长、抗冲击性好、安全等优点。
图1是本实用新型实施例的截面结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型实施例护栏板的板体1采用PVC材料制成，板体1截面形状呈M 形，板体1中设置有与板体1沿展方向(垂直于截面方向)平行的加强孔2，其中板体1上 部的加强孔2中设置有加强筋3。加强筋3可采用具有比较好的强度(抗拉伸能力和撞击能 力)的材料制成，本实用新型实施例的加强筋3通常采用玻璃纤维制成。当然，根据实际需要，本实用新型实施例的板体l中下部的加强孔2中也可设置有加 强筋3，以强化护栏板的整体强度。本实用新型实施例板体1通常采用PVC2500树脂和相关配料经过通常的加温、塑炼、 挤压、冷却、牵引和切割等工序制成，主要方法同现有技术，加强筋3可采用抗冲击强度 比较高的材料，比方说玻璃纤维或者钢丝，采用玻璃纤维时加强孔2的位置用玻璃纤维填 充，玻璃纤维外面用PVC2500树脂和相关配料热熔包覆；采用钢丝时，钢丝固定在加强孔 2的位置，钢丝外用PVC2500树脂和相关配料热熔包覆。
权利要求1. 一种公路用轻型护栏板，其特征在于板体采用PVC材料并呈M形，板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，板体上部的加强孔中设置有加强筋。
2、 根据权利要求1所述的公路用轻型护栏板，其特征在于板体采用特高聚合度的PVC 树脂材料。
3、 根据权利要求1所述的公路用轻型护栏板，其特征在于所述加强筋采用玻璃纤维。
4、 根据权利要求1所述的公路用轻型护栏板，其特征在于所述加强筋采用钢丝。
5、 根据权利要求1所述的公路用轻型护栏板，其特征在于板体中下部的加强孔中设置 有加强筋。
专利摘要本实用新型涉及一种公路用轻型护栏板，板体以PVC材料为基材，呈M形结构，板体沿伸展方向设置平行通孔作为加强孔，在板体上方受力局部的加强孔内包覆玻璃纤维作为加强筋。本实用新型的加强筋通常采用玻璃纤维，也可采用抗冲击强度高的其它材料如钢丝。本实用新型的板体中下部的加强孔中也可设置有加强筋。本实用新型与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
文档编号E01F15/08GK201087330SQ20072011028
公开日2008年7月16日 申请日期2007年6月6日 优先权日2007年6月6日
发明者蔡文学 申请人:嘉兴夫盛高分子材料有限公司