专利名称：吹吸分离式马路清洁车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种属于垃圾的清扫收集设备技术领域的吹吸分离式马路清洁车。
背景技术：
目甜城市清扫街道的清洁车，其基本结构是在车的两侧分别设有旋转的立式边刷，车的 中部为吸尘处理设备。其工作原理为山两侧的立式边刷将路面上的垃圾扫到车底中问，再由 吸尘设备吸入车中的垃圾箱中。而在吸尘设备的吸气道和垃圾箱中设置有喷水嘴，由喷水嘴 喷出的水雾使干尘湿化而沉降在垃圾箱中，有效地防止飞尘二次污染大气。同时，为了防止 边刷在清扫时将路面的浮尘扬起，在边刷的前方也设有喷水嘴。如北京清洁机械厂和扬州盛 达特种车有限公司生产的清洁车就是这种结构。这种结构的清洁车需要耗费大量的水资源， 此外当作业环境气温在冰点或冰点以下时，喷水嘴易结冰堵塞，达不到降尘作用。因此全吸 式清洁车(不用喷水)被开发出来。比如专利号03240459.x "全气动干式吸尘车"，它的结 构特点是风机带动灰尘经吸气管吸入灰箱下层，靠重力沉降实现第一次分离，分离后的细微 粉尘通过进气管进入风机叶轮，并进行第二次分离，分离后的灰尘储存在灰箱上层，分离后 的气体通过导气管进入吸尘盘从喷气嘴吹出，将地面灰尘吹起后被吸气管再次吸入。由于这 种清洁车结构过于简单。二次分离后的空气直接吹向地面(实际上该空气仍然含有细微粉尘)，
除尘效果不好，此外，这种除尘结构没有考虑路面垃圾的复杂成份，有碎石、树叶、塑料袋 和沙土，风机吸力过大碎石会损坏风机，风机吸力过小碎石不能吸入，吸入的塑料袋也会影 响风机的性能。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决背景技术的不足而提供一种吸尘效率高工作可靠的吹吸分 离式马路清洁车。
本实用新型的目的是这样实现的它设有主车头，在主车头的车桥上设有封闭车箱，在 封闭车箱内设有风机，风机的吹气口连接主风管的一端，风机的吸气口与设有的塑料分离器 连接，主风管的另一端与主旋风分离器相通，同时连接三通风管，三通风管的两个外端口设
置在封闭车箱尾部的两侧并接近地面，在三通风管的两个外端口之间设有吸风管，吸风管外 端连接降入斗，吸风管的另一端连接杂物分离器，杂物分离器通过大风管连接塑料分离器， 主旋风分离器的一侧通过风管与小旋风分离器连接，小旋风分离器通过小风管与风机负压口 连接，主旋风分离器下端和杂物分离器的下端与设有的集存斗相通，主旋风分离器上端与空 气净化器连接。
在封闭车箱尾部设有可升降的清洁小车，吸风管外端口和三通风管的两个外端口分别与 设在清洁小车上的软管连接。
本实用新型相比背景技术具有如下优点①吸入的垃圾经降入斗、杂物分离器、塑料分 离器的多级分离，干净快捷；②吸入多余的空气经主旋风分离器和空气净化器排出，对大气 没有二次污染；③在车箱尾部设置有清洁小车更方便本实用新型的行驶和作业。
图1为本实用新型结构原理图。 图2为图1俯视剖视图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型做进一步详述如图l、图2所示，在主车头29 的车桥上设有封闭车箱l，本实用新型作业时，发动机18带动风机2，风机2的吹气口与主 风管6连接，主风管6另外一端与三通风管27连接，这样风机2吹出的空气及来自塑料分离 器19的空气一路经主旋风分离器7、联通管5及空气净化器3排入大气(空气净化器3中的 细小灰尘通过排尘管21排入集存斗4)，另一路经三通风管27吹向封闭车箱1尾部的两侧并 将垃圾吹起。吸风管26与杂物分离器25相通，吸入的碎石直接落入降入斗17中，经过杂物 分离器25的分离，较沉的垃圾落入杂物分离器25底部的集存斗4中，其中较轻的塑料片
(袋)及细小灰尘进入塑料分离器19分离，其排出的空气经过风机2的吸气口再次进入主风 管6。也就是三通风管27不断地吹气，吸风管26不断地将垃圾吸入进行多级分离，整个系 统在风机2的作用下吹——吸并举，循环往复，封闭工作，车箱内干净卫生，因此各部件零 件工作寿命长，车箱外无二次污染。为方便本实用新型驾驶和作业，在封闭车箱l的尾部设 有一个清洁小车28,吸风管26外端口及三通风管27的两个外端口分别与清洁小车28的软
管连接。不工作时，驾驶员关闭发动机18的开关，打开清洁小车28的升起开关，电机9运 转并通过皮带轮8带动减速机10运转，减速机10输出端的齿轮13与通轴12上的齿轮14啮 合，带动通轴12上两个巻轮11巻挠钢丝绳。钢丝绳通过支臂15上的滑轮16及滑轮组提升 清洁小车28。本实用新型工作时则反之，放下清洁小车28。在封闭车箱l底部设有的动力电 机带动传动轴22运转给空气净化器3和杂物分离25提供动力。为提高分离粉尘效果，在封 闭车箱l内还设有小旋风分离器24，其一端通过风管与主旋风分离器7连接，其另---端通过 小风管23与风机2负压口连接。本实用新型不采用液压装置，全部动力来源于几台电机，因 此它造价较低，维护简单。
权利要求1、一种吹吸分离式马路清洁车，它设有主车头，在主车头的车桥上设有封闭车箱，其特征在于在封闭车箱内设有风机，风机的吹气口连接主风管的一端，风机的吸气口与设有的塑料分离器连接，主风管的另一端与主旋风分离器相通，同时连接三通风管，三通风管的两个外端口设置在封闭车箱尾部的两侧并接近地面，在三通风管的两个外端口之间设有吸风管，吸风管外端连接降入斗，吸风管的另一端连接杂物分离器，杂物分离器通过大风管连接塑料分离器，主旋风分离器的一侧通过风管与小旋风分离器连接，小旋风分离器通过小风管与风机负压口连接，主旋风分离器下端和杂物分离器的下端与设有的集存斗相通，主旋风分离器上端与空气净化器连接。
2、 按照权利要求1所述的吹吸分离式马路清洁车，其特征在于在封闭车箱尾部设有可升 降的清洁小车，吸风管外端口和三通风管的两个外端口分别与设在清洁小车上的软管连接。
专利摘要本实用新型涉及一种属于垃圾的清扫收集设备技术领域的吹吸分离式马路清洁车。它设有主车头，在主车头车桥上设有封闭车箱，在封闭车箱内设有发动机和风机，风机通过主风管向三通风管吹气同时接主旋风分离器和空气净化器，风机吸气口通过塑料分离器和杂物分离器接封闭车箱尾部的吸风管，在风机负压口与主旋风分离器之间设有小旋风分离器，本实用新型整个系统在风机的作用下吹——吸并举，循环往复，封闭工作，除尘效率很高，零部件不易磨损，工作寿命长，它很好地解决了现有的清洁车要么浪费水资源，要么除尘效果不好的技术问题。
文档编号E01H1/08GK201202103SQ20082001339
公开日2009年3月4日 申请日期2008年6月7日 优先权日2008年6月7日
发明者郭银富 申请人:郭银富