专利名称：隔离带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔离带技术，尤其涉及一种能够牢固的固定在道路 地面上，且可以方便设置的隔离带，属于道路安全设施领域。
背景技术：
隔离带作为道5^上的安全设施，具有可以防止步行者进入车道，可以圓 滑的把步行路线与车辆行驶路线分开，同时可以预防交通事故等优点，隔离
带一^殳由石料与混凝土混合而成的，多由圆柱和四边形柱构成，下端^皮埋设
在地面后， -使用水泥混凝土与地面固定。
发明人发现，上述的隔离带使用时与地面固定后，再次拆除过程中埋设
在地下的部分不容易被分解，给拆除工作造成了很大的不便。
在拆除与再次安装隔离带时，造成了不必要的资金、人力浪费等问题。 并且由于隔离带一般由石料构成，若车辆发生事故，突然撞击到石料制
成的隔离带上，不但存在车辆容易损坏，驾驶人员也会因为与石料的沖击发
生预想不到的损伤等问题。
实用新型内容
为解决上述存在的问题，本实用新型实施方式提供一种隔离带，可以方 便的在地面上安装和拆卸，同时当车辆灯光照到隔离带时具有醒目提示的作 用。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的
本实用新型实施方式提供一种隔离带，该隔离带包括本体和底座，所述本体安装设置在底座上，所述本体上设有多个槽部，所述槽部上设有反射 标识。
所述本体的下端为结合面，结合面外围形成多个结合部；所述底座上设 有与所述结合面的结合部对应的板簧，所述底座上设有多个螺钉孔。 所述板簧上设有加强筋。 所述加强筋为多条。
所述底座的板簧上还设有与所述本体结合面的结合部上开口对应的两个 突起。
所述本体结合面的结合部上形成垂直差A。 所述底座的板簧上形成垂直差B。
所述底座上的多个螺钉孔内设有螺钉，所述螺钉的螺丝扣上涂有软树脂 油形成的环氧剥离膜。
所述本体由亚铅镀金材料骨架和骨架外面设置的弹性合成树脂外皮构成。
由上述本实用新型实施方式提供的技术方案可以看出，本实用新型实施 方式通过本体与底座结合的方式，可以方便隔离带的安装与拆卸。并且，通 过隔离带本体上的多个槽部及槽部上的反射标识，使车辆在夜间行驶时可以
很容易发现隔离带的存在。该隔离带结构简单，安装、拆卸方便，设置在道 路上易被行驶的车辆发现，可以很好的避免因未发现而撞击隔离带。
图1为本实用新型实施例的侧面结构示意图2为本实用新型实施例的隔离带本体的平面示意图3为图2中A-A'向的截面示意图4为本实用新型实施例的隔离带的底座的平面示意图；图5为图4中的B-B'向的截面示意图6为本实用新型实施例的隔离带的底座的结构示意图7为本实用新型实施例的底座的侧面结构示意图8为本实用新型实施例的底座与地面固定时的侧面示意图中的主要部件符号为
10:本体，11:槽部，12:反射标识，13:结合面，30:底座，
31:结合部，31a:截断面A， 31b:截断面B, 32:板簧，33:突起，
34:加强筋，35:切开部，40:螺钉，41:螺钉孔，42:平垫，
50:插入孔，60:环氧树脂，100:隔离带，
200:沥青混凝土或水泥混凝土， |3 :垂直差A, P ':垂直差B。
具体实施方式
本实用新型实施方式提供 一种隔离带，可以用在道路上作为道路安全设 施，该隔离带具体包括本体和底座，所述本体安装设置在底座上，所述本 体上设有多个槽部，在所述槽部上设有反射标识。其中，本体可以采用回转 的方式安装在底座上，底座固定在地面上，这样形成的隔离带安装、拆卸均 很方便，多个槽部上设置的反射标识，可以让驾驶人员在夜间行车时注意到 设置的隔离带，避免因未发现对隔离带造成撞击引起不必要的交通事故。
为便于理解，
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型的实施过程作 一步说明。
实施例一
如图1所示，本实施例提供一种隔离带，用在道路上作为交通安全设 施，分隔机动车道与人行道，该隔离带100具体包括本体10和底座30,在 本体10外围形成多个槽部11,在这些槽部11上面附加反射标识12 (—般采 用反射胶带)，这些槽部11可以让驾驶员在夜间行车时注意到设置的隔离 带；底座30上设有多个螺钉孔41,利用螺钉40固定在地面上，本体10通过回转咬合的方式与底座30结合，固定安装在底座30上，形成隔离带。
在上述隔离带100中，为实现本体10与底座30回转咬合目的，在本体 10的底部设有结合面13，结合面13的外围形成多个结合部31，而底座30上 设有与结合面13的结合部31对应的板簧32结构，为与结合部31能够很好 的结合，板簧32上设有被切断的切开部35;为了把本体10从底座30上分 离，可以施加外力回转本体10,为防止回转时板簧32出现弯曲、折断、变 形等的现象，在板簧32的上端形成多条加强筋34,起到加强板簧使用寿命的 作用。
为使本体10结合面13的结合部31与底座30更方便的结合与分离，如 图4与图5所示，在底座30外侧的板簧32两端形成了两个突起33，这两个 突起33在本体10回转后，使本体10的结合部31与板簧32结合时卡住本体 10，具体是板簧32上的两个突起33与结合部31的截断面B 31b相接，起到 使本体10与底座30结合牢固、不松弛、防止脱离等作用，具有能够使板簧 31与本体10结合页面13的结合部31方便并牢固结合在一起的效果。
为了防止生锈与腐蚀，底座30可以使用亚铅镀金材料制备；
为更容易的将本体10的结合部31与底座30的板簧32相结合与分离， 如图2与图3所示，在结合部31的截断面A 31a与截断面B 31b之间形成垂 直差A P;也就是结合部31的截断面B 31b—端翘起，垂直方向高于结合部 31的截断面A31a,高出的尺寸为P;
如图6与图7所示，与结合部31的截断面A 31a与截断面B 31b之间形 成的垂直差A p相对应的底座30的^1簧32上也形成垂直差B (3 ，，也就是底 座30的板簧32分开为两部分， 一部分板簧翘起，垂直方向高于与^N)对的 另一部分板簧，高出的差为P，， P，的高度与结合部31的截断面A 31a和截 断面B 31b形成的高度P相匹配，即保证本体10通过结合面13的结合部能 回转的方式旋紧安装在底座30的板簧32上即可，实际中，若板簧32较厚，则垂直差B (3 ，的高度可以设置的大一些，若板簧32较薄，则垂直差B |3，的 高度可以设置的小一些，结合部31的截断面A 31a与截断面B 31b之间形成 垂直差A [3的高度设置情况，可以与底座30的板簧32上的垂直差B P，相类 似，只要保证垂直差A (3与垂直差B P，相匹配即可。这种结构不但方^更本体 10上的结合面13的结合部31与底座30上的板簧32结合，而且分离也较方 便，具体可以把板簧32上的两个突起33钩住的结合部31的截断面B 31b向 上拉，回转本体10即可将本体10从底座30上脱离。
如图8所示，在底座30上形成的多个螺钉孔41中可以设置固定用的螺 钉40，在螺钉40外围的螺丝扣上涂上软树脂油，形成环氧树脂剥离膜，同时 可以在地面对应的多个插入孔50内放入环氧树脂60，将螺钉40插入到插入 孔50内时，在螺钉40上先插入平垫42，然后再将螺钉40插入到插入孔50 内，在一定的时间内待环氧树脂硬化后，则使螺钉40固定，从而使底座30 固定在地面的沥青混凝土或水泥混凝土 200上，这种方式可以在省去螺母的 情况下，将底座30固定在地面上，不但节省的螺母材料，也方便了底座30 进行自由的拆除和安装，而不受螺母的限制。
实际中，本体10可以是由亚铅镀金材料骨架外面设置弹力型强的优等合 成树脂外皮构成，这种结构的隔离带本体10，当汽车突然发生交通事故撞击 时，不会像石料或金属隔离带那样被损坏，具有可以马上复原的效果。
综上所述，本实用新型实施例中隔离带由本体与底座构成，其结构简 单，可以方便的安装与拆卸，并且在车辆因交通事故撞击后不会直接损坏， 可以快速恢复原状。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护 范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技 术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
权利要求1、一种隔离带，其特征在于，该隔离带包括本体(10)和底座(30)，所述本体(10)安装设置在底座(30)上，所述本体(10)上设有多个槽部(11)，所述槽部(11)上设有反射标识(12)。
2、 根据权利要求1所述的隔离带，其特征在于，所述本体(10)的下端 为结合面(13 ),结合面(13 )外围形成多个结合部(31 );所述底座(30)上设有与所述结合面(13)的结合部(n)对应的板簧U2)，所述 底座(30 )上设有多个螺钉孔(41)。
3、 根据权利要求2所述的隔离带，其特征在于，所述板簧(32)上设有 加强筋(34)。
4、 根据权利要求3所述的隔离带，其特征在于，所述加强筋(34)为多条。
5、 根据权利要求1或2所述的隔离带，其特征在于，所述底座(30)的板 簧(32)上还设有与所述本体结合面(13)的结合部(31)上开口对应的两 个突起(33)。
6、 根据权利要求2所述的隔离带，其特征在于，所述本体(10)结合面 (13)的结合部(31)上形成垂直差A(P)。
7、 根据权利要求2所述的隔离带，其特征在于，所述底座(30)的板簧 (32)上形成垂直差B(P，)。
8、 根据权利要求2所述的隔离带，其特征在于，所述底座(30)上的多 个螺钉孔(41)内设有螺钉(40)，所述螺钉UO)的螺丝扣上涂有软树脂 油形成的环氧剥离膜。
9、 根据权利要求1或2所迷的隔离带，其特征在于，所述本体(10)由亚 铅镀金材料骨架和骨架外面设置的弹性合成树脂外皮构成。
专利摘要本实用新型公开了一种隔离带，该隔离带包括本体和底座，所述本体安装设置在底座上，所述本体上设有多个槽部，所述槽部上设有反射标识。该隔离带通过本体安装在底座上的方式，实现可以方便的安装与拆卸，且在本体外围上形成了多个槽部，并附加了反射胶带作为反射标识，使车辆在夜间行驶时可以很容易发现隔离带的存在。该隔离带结构简单，安装、拆卸方便，设置在道路上易被行驶的车辆发现，可以很好的避免因未发现而撞击隔离带。
文档编号E01F15/02GK201241318SQ20082012674
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月26日 优先权日2007年7月23日
发明者安濬珪 申请人:安濬珪