专利名称：分段顶推法架设悬索桥主桁所采用的重物滚移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种架设悬索桥主桁所采用的设备，特别是一种分段顶推 法架设悬索桥主桁所采用的重物滚移装置。
背景技术：
连续梁桥采用顶推法施工，具有占地少、孔内不需支架、施工安全方便、 设备少、成本低廉的优点，是中小跨度连续梁桥中最具有竞争力的一种架桥工 艺。由于顶推设备及主梁跨度限制，连续梁桥整体全长顶推工艺难以应用于大 跨度的桥梁施工；特别是至今，还没有关于釆用顶推法架设悬索桥主桁及能平 移百千吨重物的的配套设备的报导。 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能平移百千吨的重物滚移装置， 以满足分段顶推架设悬索桥主桁的方法的需要，将跨度为数百米或千米以上的 悬索桥主桁分成多段，逐段分别顶推来架设。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是 一种分段顶推法架设悬 索桥主桁所采用的重物滚移装置，索夹固定在主缆上，吊索紧固在索夹上；四 根吊索与上吊板紧固连接，与上吊板紧固连接的两根高差调整索的下端分别与 垂直千斤顶的活塞杆紧固连接，垂直千斤顶安装在油缸支架中，油缸支架与下 吊板连为一体；下吊板通过大销轴与纵向分配梁铰接，纵向分配梁两侧通过小 销轴与辊子式挂轮的上孔铰接，辊柱滚动配合安装在挂轮的槽孔中；在钢桁梁 上方用高强度螺栓安装铸钢轨道，挂轮的辊柱与铸钢轨道滚动配合。
本实用新型的有益效果是由于本实用新型能平移百千吨的钢桁梁组段， 使得顶推架设的方法能推广到架设跨度为数百米或千米以上的悬索桥；分段顶 推架设悬索桥主桁的方法具有占地少、孔内不需支架、施工安全方便、设备少、 成本较低的优点。
图1是分段顶推架桥方法所采用的重物滚移装置的结构示意图
图2是图1的左视图。 图3是辊子式挂轮的结构示意图。 图4是图3的B-B剖视图。
具体实施方式
3
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例如图1-4所示 一种分段顶推法架设悬索桥主桁所采用的重物滚 移装置，索夹2固定在主缆1上，吊索3紧固在索夹2上；四根吊索3与上吊 板5紧固连接，与上吊板5紧固连接的两根高差调整索6的下端分别与垂直千 斤顶8的活塞杆紧固连接，垂直千斤顶8安装在油缸支架7中，油缸支架7与 下吊板9连为一体；下吊板9通过大销轴14与纵向分配梁IO铰接，纵向分配 梁10两侧通过小销轴15与辊子式挂轮11的上孔铰接，辊柱13滚动配合安装 在挂轮ll的槽孔中；在钢桁梁4上方用高强度螺栓16安装铸钢轨道12，挂轮 11的辊柱23与铸钢轨道12滚动配合。在钢桁梁4下方安装牵引索及水平千斤 顶，以便将钢桁梁4从左右两岸的组拼台座顶推至悬索桥中部的指定位置。
采用双向对拉顶推法水平移动到位后，采用四台非负重行走的跨缆吊机进 行钢桁梁4提升，并为其安装与主缆1相连接的吊杆3。
权利要求1.一种分段顶推法架设悬索桥主桁所采用的重物滚移装置，其特征在于索夹(2)固定在主缆(1)上，吊索(3)紧固在索夹(2)上；四根吊索(3)与上吊板(5)紧固连接，与上吊板(5)紧固连接的两根高差调整索(6)的下端分别与垂直千斤顶(8)的活塞杆紧固连接，垂直千斤顶(8)安装在油缸支架(7)中，油缸支架(7)与下吊板(9)连为一体；下吊板(9)通过大销轴(14)与纵向分配梁(10)铰接，纵向分配梁(10)两侧通过小销轴(15)与辊子式挂轮(11)的上孔铰接，辊柱(13)滚动配合安装在挂轮(11)的槽孔中；在钢桁梁(4)上方用高强度螺栓(16)安装铸钢轨道(12)，挂轮(11)的辊柱(23)与铸钢轨道(12)滚动配合。
专利摘要本实用新型涉一种分段顶推法架设悬索桥主桁所采用的重物滚移装置，吊索固定在主缆上，四根吊索与上吊板紧固连接，与上吊板紧固连接的两根高差调整索的下端分别与垂直千斤顶的活塞杆紧固连接，垂直千斤顶安装在油缸支架中，油缸支架与下吊板连为一体；下吊板通过大销轴与纵向分配梁铰接，纵向分配梁两侧通过小销轴与辊子式挂轮的上孔铰接，辊柱滚动配合安装在挂轮的槽孔中；在钢桁梁上方用高强度螺栓安装铸钢轨道，挂轮的辊柱与铸钢轨道滚动配合。本实用新型能平移百千吨的重物滚移装置，以满足分段顶推架设悬索桥主桁的方法的需要，将跨度为数百米或千米以上的悬索桥主桁分成多段，逐段分别顶推来架设。
文档编号E01D21/00GK201292510SQ20082019968
公开日2009年8月19日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者上官兴, 刘玉兰, 叶新平, 周湘政, 华 官, 梁振西, 郭友根, 陆尚武, 陈明宪 申请人:湖南路桥建设集团公司