专利名称：道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路养护车，特别是一种道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片。
背景技术：
目前，道路养护车还没有加装滚筒拌料机构轴向循环螺旋叶片。所以，道路养护车在作业时，料在滚筒中不能得到全方位循环，炒料效率低，速度慢，因此，达不到使用的要求。
发明内容为解决已有技术存在的问题，本实用新型提供一种装载在道路养护车上，可提高各种系列道路养护车拌，炒料速度，提高其作业性能的道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片。[0004] 为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案是道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片，包括进料斗、驱动齿轮、驱动电机、前滚道、齿圈、滚筒、正角螺旋片、负角螺旋片、保温棉、后滚道、出料导槽、滚轮、出料斗，其特征在于滚筒安装在滚轮支架上，滚筒本体是由钢板焊制而成的梭形圆筒，由四个滚轮支撑；滚轮支架用焊接形式安装在车体上；筒体中间加保温棉；进料斗焊接在进料支架上；驱动电机与车体螺接，驱动齿轮与电机轴过渡配合联接；出料斗铰接在车体后支架上；两片正角螺旋片以180°角度对称焊接在滚筒内壁上；负角螺旋片与滚筒焊接联结。 本实用新型的有益效果是通过本适用加装滚筒拌料机构轴向循环螺旋片技术方案的实施，能够很好地解决了该养护车拌，炒料效率低，速度慢的问题。没加该装置以前，料在滚筒内散不开，在滚筒前端打团儿，还经常出现沿前端缝隙漏料问题。加装该装置后，不仅提高了拌，炒料速度70 %以上，而且实现了节能减排，解决了漏料问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。[0007]
图1是本实用新型的结构示意图； 图中所示进料斗1 ;驱动齿轮2 ;驱动电机3 ;前滚道4 ;齿圈5 ;滚筒6 ;正角螺旋片7 ;负角螺旋片8 ;保温棉9 ;后滚道10 ;出料导槽11 ;滚轮12 ;出料斗13。
具体实施方式如附图l所示，滚筒6安装在滚轮支架上，由四个滚轮支撑，滚轮支架用焊接形式安装在车体上，滚筒6是由钢板焊制而成的梭形圆筒，筒体中间加保温棉9，减少热量散失。操作时，料由进料斗1进入滚筒6内。进料斗焊接在进料支架上，驱动电机3带驱动齿轮2旋转，驱动电机与车体螺接，驱动齿轮与电机轴过渡配合联接。届时，火焰喷射器从后端射入火焰束，对料加热。此过程称为炒料。料炒好后，滚筒6反转，料顺出料导槽11，由出料斗
313倒出。出料斗铰接车体后支架上；负角螺旋片8与滚筒焊接联结。 在没增加负角螺旋片之前，炒料时料在两片正角螺旋片作用下，两片正角螺旋片 以180°角度对称焊接在滚筒内壁上，一直被推在滚筒前端，只在前端作圆周运动，离火焰 束较远，温升慢。在增加负角螺旋片后，滚筒旋转的前半周，料在一片正角螺旋片背侧作用 下沿轴向向前运动，当滚筒旋转在后半周时，则在负角螺旋片作用下又向后轴向运动，使料 得到了较充分的，均匀的加热过程，提高了炒料速度。
权利要求道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片，包括进料斗、驱动齿轮、驱动电机、前滚道、齿圈、滚筒、正角螺旋片、负角螺旋片、保温棉、后滚道、出料导槽、滚轮、出料斗，其特征在于滚筒安装在滚轮支架上，滚筒本体是由钢板焊制而成的梭形圆筒，由四个滚轮支撑；滚轮支架用焊接形式安装在车体上；筒体中间加保温棉；进料斗焊接在进料支架上；驱动电机与车体螺接，驱动齿轮与电机轴过渡配合联接；出料斗铰接在车体后支架上；两片正角螺旋片以180°角度对称焊接在滚筒内壁上；负角螺旋片与滚筒焊接联结。
专利摘要道路养护车滚筒拌料轴向循环叶片，包括进料斗、驱动齿轮、驱动电机、前滚道、齿圈、滚筒、正角螺旋片、负角螺旋片、保温棉、后滚道、出料导槽、滚轮、出料斗，其滚筒安装在滚轮支架上，由四个滚轮支撑；滚轮支架用焊接形式安装在车体上；筒体中间加保温棉；进料斗焊接在进料支架上；驱动电机与车体螺接，驱动齿轮与电机轴过渡配合联接；出料斗铰接在车体后支架上；两片正角螺旋片以180°角度对称焊接在滚筒内壁上；负角螺旋片与滚筒焊接联结。本实用新型解决了该养护车拌，炒料效率低，速度慢的问题。而且实现了节能减排，解决了漏料问题。
文档编号E01C23/00GK201443037SQ200920012680
公开日2010年4月28日 申请日期2009年4月2日 优先权日2009年4月2日
发明者刘林山, 励凌, 康忠信, 曲凯 申请人:沈阳北方交通重工有限公