专利名称：具有灌缝功能的沥青洒布车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路养护设备，具体而言，是关于具有灌缝功能的浙青洒布 车。
背景技术：
国内外传统的洒布车，大部分都只具有浙青洒布功能，也有一部分洒布车在原有 的洒布车上添加了灌缝功能，但是它是直接从罐体中接出了灌缝接口，与浙青洒布车浙青 喷洒循环系统隔离，结构复杂，管路较多，浪费物力。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，成本低廉的有灌缝功能的装置。本实用新型是这样实现的主要由罐体(1)、阀1 (2)、进油管(3)、浙青泵(4)、出油 管(5)、三通阀(6)、洒布进油管(7)、阀2(8)、喷洒管(9)、回油管1(10)、灌缝进油管1(11)、 阀3 (12)、灌缝枪1 (13)、灌缝进油管2 (14)、阀4 (15)、灌缝枪2 (16)、回油管2 (17)、调节 阀(18)、出油口(al)、回油口 l(a2)、回油口 2 (a3)、燃烧器接口 (a4)组成，出油口(al)、阀 1(2)、进油管(3)、浙青泵(4)、出油管(5)、三通阀(6)前后连接；灌缝枪1(13)与灌缝枪 2(16)接口接在浙青循环管路中浙青泵(4)出口进喷洒管的洒布进油管(7)上。所说的灌 缝枪可以是一根、两根或者多根。本实用新型，在原有的浙青洒布车的浙青喷洒循环管路中，直接引出两个灌封接 口，充分利用浙青洒布车原有管路，及循环过程中各路控制阀，不仅在保证浙青洒布车原有 功能前提下添加灌缝功能，还简化操作，简化结构，节省资源。
附图.是本实用新型的浙青洒布车浙青循环的整体结构。图中1、罐体；2、阀1 ；3、进油管；4、浙青泵；5、出油管；6、三通阀；7、洒布进油管； 8、阀2 ;9、喷洒管；10、回油管1 ;11、灌缝进油管1 ;12、阀3 ;13、灌缝枪1 ;14、灌缝进油管2 ； 15、阀4 ;16、灌缝枪2 ；17、回油管2 ；18、调节阀；al、出油口 ；a2、回油口 1 ；a3、回油口 2 ；a4、
燃烧器接口。
具体实施方式
以下结合附图，叙述本实用新型的一个实施例。附图显示了本实施例的整体结构有1、罐体⑴，2、阀1⑵，3、进油管(3)，4、浙青 泵(4)，5、出油管(5)，6、三通阀(6)，7、洒布进油管(7)，8、阀2(8)，9、喷洒管(9)，10、回油 管1 (10)，11、灌缝进油管1(11)，12、阀3 (12)，13灌缝枪1 (13)，14、灌缝进油管2 (14)，15、 阀 4(15)，16、灌缝枪 2(16)，17、回油管 2(17)，)，18、调节阀(18)，19、出油口(al)，20、回油 口 l(a2)，21、回油口 2 (a3)，22、燃烧器接口(a4)。[0010]不灌缝时，只需关闭阀3(12)与阀4(15)，即可实现浙青洒布车洒布浙青的所有功 能。灌缝时，先关闭阀1(2)，打开阀2(8)、阀3(12)、阀4(15)。这时浙青从出油口 (al) 出来，经过阀1(2)，顺着进油管(3)进入浙青泵(4)，从浙青泵(4)出来经过出油管(5)进 入三通阀(6)，一路经过洒布进油管(7)，此时阀2(8)关闭，所以浙青会顺着阀3(12)、阀 4(15)进入两个灌缝枪，因为有独立的阀控制，所以两杆灌缝枪均可单独作业，互不影响； 另一路顺着回油管2 (17)，经过调节阀(18)回到回油口 l(a2)，因为浙青泵流量可能与灌封 需要有差异，所以在此处添加一个调节阀，通过调整其开口大小 来调节洒布进油管(7)流 量，实现灌缝量可调，可控。不灌缝时只需关闭阀3(12)与阀4(15)即可，在原有的浙青洒 布车浙青喷洒循环管路中，直接弓I出两个灌封接口，充分利用浙青洒布车原有管路，及循环 过程中各路控制阀，不仅在保证浙青洒布车原有功能前提下添加灌缝功能，还简化操作，简 化结构，节省资源。
权利要求具有灌缝功能的沥青洒布车，其特征在于由罐体(1)、阀1(2)、进油管(3)、沥青泵(4)、出油管(5)、三通阀(6)、洒布进油管(7)、阀2(8)、喷洒管(9)、回油管1(10)、灌缝进油管1(11)、阀3(12)、灌缝枪1(13)、灌缝进油管2(14)、阀4(15)、灌缝枪2(16)、回油管2(17)、调节阀(18)、出油口(a1)、回油口1(a2)、回油口2(a3)、燃烧器接口(a4)组成，出油口(a1)、阀1(2)、进油管(3)、沥青泵(4)、出油管(5)、三通阀(6)前后连接；灌缝枪1(13)与灌缝枪2(16)接口接在沥青循环管路中沥青泵(4)出口进喷洒管的洒布进油管(7)上。
2.根据权利要求1所述具有灌缝功能的浙青洒布车，其特征在于所说的灌缝枪可以 是一根、两根或者多根。
专利摘要本实用新型涉及一种新型可灌缝的沥青洒布车，主要由罐体、阀、进油管、沥青泵、出油管、三通阀、洒布进油管、喷洒管、回油管、灌缝进油管、回油管调节阀、出油口、回油口、燃烧器接口组成。灌缝时，沥青从出油口进入沥青泵，经过出油管进入三通阀，一路经过洒布进油管，沥青会进入两个灌缝枪，因为有独立的阀控制，所以两杆灌缝枪均可单独作业，互不影响；另一路回到回油口，因为沥青泵流量可能与灌封需要有差异，所以在此处添加一个调节阀，通过调整其开口大小来调节洒布进油管流量，实现灌缝量可调，可控。本实用新型不仅在保证沥青洒布车原有功能前提下添加灌缝功能，还简化操作，简化结构，节省资源。
文档编号E01C23/09GK201574348SQ20092003489
公开日2010年9月8日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者吕帆, 李太杰, 薛向宇 申请人:西安达刚路面机械股份有限公司