上下两节弹性连接隔离护栏的制作方法

专利名称：上下两节弹性连接隔离护栏的制作方法
专利说明本实用新型涉及一种上下两节弹性连接隔离护栏，特别是交通隔离护栏和护院护栏。
背景技术：
在公路和城市道路交通中，为了道路交通安全及道路交通管理，设置了许多隔离 措施。尤其在城市道路交通中在各道路的路口，机动车道和非机动车道、非机动车道和人行 道等，均设置有隔离措施，用于隔离车辆与车辆以及车辆与行人来保证出行安全。很多小区 或住户也广泛采用护栏作为隔离措施。现在道路交通隔离和护院护栏其构造是由底座、两 立柱之间焊接的护栏主体组成。虽对隔离起了一定作用，但这种结构的隔离措施对行人的 翻越无法有效的阻止。每年因行人翻越交通隔离护栏而引发的交通伤亡事故很多。

发明内容本实用新型的目的是为了克服现有的护栏不能有效阻止行人翻越的不足，而设计 的一种上下两节弹性连接隔离护栏。该交护栏不仅能起隔离作用，而且能有效地阻止行人 的翻越。 本实用新型的技术方案是本实用新型的上下两节弹性连接隔离护栏，包括底座，
固定在底座上的立柱，安装在两立柱之间的护栏主体，其特征在于护栏主体包括上下两部
分，上护栏主体通过刚性弹性件与下护栏主体连接，直立在下护栏主体上。 所述的上下两节弹性连接隔离护栏，其刚性弹性件是弹性钢片。
所述的上下两节弹性连接护栏，其刚性弹性件4还可是弹簧。 本实用新型的有用效果是上下两节弹性连接隔离护栏结构，在行人欲翻越交通 护栏时，上半部分晃动，使翻越人无稳固支撑，无法翻越护栏，保护行人在人行道通行和防 止行人走入车行道或随意横穿车行道。特别是能有效阻止行人翻越的交通护栏。

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。
图2是本实用新型的另一种实施例结构示意图。
具体实施方式
如图1 :本实用新型的上下两节弹性连接隔离护栏包括底座1，固定在底座1上的 立柱2，安装在两立柱2之间的护栏主体3，其护栏主体包括上下两部分，上护栏主体3a通 过刚性弹性件4与下护栏主体3b连接，直立在下护栏主体3b上。刚性弹性件4是弹性钢 片。护栏的上下两部分在同一平面上。 图2是本实用新型的另一种实施例结构示意图 固定在底座1上的立柱2，安装在两立柱2之间的护栏主体3，其护栏主体包括上
3下两部分，上护栏主体3a通过刚性弹性件4与下护栏主体3b连接，直立在下护栏主体3b 上。刚性弹性件4是弹簧。 护栏总体高度视用途而定。用作交通护栏时，护栏总体高度与现有护栏接近，上护 栏主体3a是下护栏主体3b的1/4 1/5 ;当作为护院护栏时，护栏总体高度要高于交通护 栏，上护栏主体3a是下护栏主体3b的1/4 1/6。刚性弹性件4要有一定的刚度， 一般要 保证上护栏主体3a的一定反弹力。
权利要求一种上下两节弹性连接隔离护栏，包括底座(1)，固定在底座(1)上的立柱(2)，安装在两立柱(2)之间的护栏主体(3)，其特征在于护栏主体包括上下两部分，上护栏主体(3a)通过刚性弹性件(4)与下护栏主体(3b)连接，直立在下护栏主体(3b)上。
2. 根据权利要求1所述的上下两节弹性连接隔离护栏，其特征在于刚性弹性件(4) 是弹性钢片。
3. 根据权利要求1所述的上下两节弹性连接护栏，其特征在于刚性弹性件(4)是弹簧。
专利摘要本实用新型提供一种上下两节弹性连接隔离护栏，包括底座(1)，固定在底座(1)上的立柱(2)，安装在两立柱(2)之间的护栏主体(3)，护栏主体包括上下两部分，上护栏主体(3a)通过刚性弹性件(4)与下护栏主体(3b)连接，直立在下护栏主体(3b)上。所述刚性弹性件(4)是弹性钢片或弹簧。本实用新型的上下两节弹性连接隔离护栏结构，在行人欲翻越交通护栏时，上半部分晃动，使翻越人无稳固支撑，无法翻越护栏。
文档编号E01F15/02GK201459641SQ20092008710
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月7日 优先权日2009年7月7日
发明者谢汉芳 申请人:谢汉芳