专利名称：道路护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种可提高其耐用性、施工组 装方便性、及使用安全性的道路护栏。
背景技术：
一般道路两侧皆设有护栏，以提高行车安全。如图1所示，现有的道
路护栏，主要是由若干个立柱IO、缓冲垫20及横向护条30构成；其中，
该若干的立柱10是成预设的间隔距离立设于道路两侧；该缓冲垫20及横
向护条30借由螺栓40螺锁于立柱10上；借此，构成一道路护栏。
上述现有道路护栏，其虽然具有一定程度的行车安全性；但由于其 中的缓冲垫20是由一种木质材料所制成，因此其除了容易因风吹雨淋而 腐坏，而大大增加维护成本之外，且其缓冲性亦不佳，使道路护栏无法 达到预期的安全性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的h 述缺陷，而提供一种道路护栏，其可提高其耐用性、施工组装方便性、 及使用安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种道路护栏，其特征在于，包括若干个立柱、缓冲垫及横向护条； 其中该立柱是成预定的间隔距离立设于道路两侧，其上设有用以与缓 冲垫结合的结合孔；该缓冲垫，为一种具弹性材料(如橡胶或塑胶)制 成的垫块，缓冲垫内部设有若干与其前、后侧面平行排列的孔道，令缓 冲垫具良好的吸震效果，缓冲垫前、后侧面分别埋设有一金属板，且设 有若干贯穿前、后侧面用以将缓冲垫结合于立柱的结合孔、及设有若干 贯穿前、后侧面用以与横向护条结合的结合孔，且缓冲垫前侧面的上、 下端缘各设有一凸垣；该横向护条，其上、下端各设有一吻合该缓冲垫上、下端缘所设凸垣的扣合端部，该横向护条以预设间隔距离设有对应 该缓冲垫上所设结合孔的贯穿孔；借由上述构造，其先将立柱以预设的 间隔距离立设于道路两侧；然后，利用一橡胶拉帽穿设于缓冲垫的结合 孔及立柱的结合孔，而将缓冲垫组装结合于立柱上；接着，利用该横向 护条上、下端缘所设的扣合端部扣合于该缓冲垫前侧面上、下端缘所各 设有的凸垣上，并利用一橡胶拉帽穿设于该横向护条上所设的贯穿孔及 缓冲垫上所设的结合孔，将该横向护条组装结合于缓冲垫上，或将相接 的两横向护条的端部组装结合于缓冲垫上，以完成其施工及组装。
本实用新型的有益效果是，其可提高其耐用性、施工组装方便性、 及使用安全性。
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以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l.是现有护栏的剖视图。 图2是本实用新型的立体分解示意图。 图3是本实用新型的剖视图。
图4是本实用新型将相接的两横向护条的端部组装结合于缓冲垫上 的前视图。
图5是图4所示的I 一 I部位的剖视图。
图中标号说明 <现有技术>
10 立柱
20缓冲垫
30横向护条
40 螺栓 <本实用新型>
50 立柱
51结合孔
60缓冲垫
61 孔道
62金属板
463结合孔
64结合孔 65 凸垣 70横向护条 71扣合端部 72贯穿孔 80橡胶拉帽具体实施方式
如图2所示，本实施例中的道路护栏，包含有若干个立柱50、缓冲垫
60及横向护条70;其中
立柱50(请同时参阅图3所示)，以预设的间隔距离立设于道路两侧， 其上设有用以与缓冲垫60结合的结合孔51 。
缓冲垫60(请同时参阅图3所示)，为一种具弹性材料(如橡胶或塑 胶)所制成的垫块，缓冲垫60内部设有若干与其前、后侧面平行排列的孔 道61，令缓冲垫60具良好的吸震效果，缓冲垫60前、后侧面分别埋设有 一金属板62，且设有若干贯穿前、后侧面用以将缓冲垫60结合于立柱50 的结合孔63，该结合孔63以设于前、后侧面中央垂直轴的上、下位置为 佳，又设有若干贯穿前、后侧面用以与横向护条70结合的结合孔64，该 结合孔64以设于前、后侧面中央水平轴的左、中、右位置为佳；再，缓 冲垫60前侧面的上、下端缘各设有一凸垣65。
横向护条70(请同时参阅图3所示)，其上、下端各设有一吻合缓冲垫 60上、下端缘所设凸垣65的扣合端部71，横向护条70以预设间隔距离设 有对应缓冲垫60上所设结合孔64的贯穿孔72。
借由上述构造，本实用新型的施工及组装，如图3所示，其可先将立 柱50以预设的间隔距离立设于道路两侧；然后，可利用一橡胶拉帽80穿 设于缓冲垫60的结合孔63及立柱50的结合孔51，而将缓冲垫60组装结合 于立柱50上；接着，可利用横向护条70上、下端缘所设的扣合端部71扣 合于缓冲垫60前侧面上、下端缘各设有的凸垣65上，并利用一橡胶拉帽 80穿设于横向护条70上所设的贯穿孔72及缓冲垫60上所设的结合孔64， 而将横向护条70组装结合于缓冲垫60上，或将相接的两横向护条70的端部组装结合于缓冲垫60上(如图4、图5所示)，以完成本实用新型的施工 及组装。
从以上所述及附图所示的实施例可知，本实用新型借由缓冲垫60的 设计，除了可提高其耐用性，降低维护成本，及提供施工及组装的方便 性外尤其，借由缓冲垫60的设计，可提高整体护栏的吸震效果，进而 有助于提高护栏的使用安全性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而己，并非对本实用新型 作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所 作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的 范围内。
综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完 全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造， 具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法 提起申请。
权利要求1.一种道路护栏，其特征在于，包括若干个立柱、缓冲垫及横向护条；其中该立柱是成预定的间隔距离立设于道路两侧，其上设有用以与缓冲垫结合的结合孔；该缓冲垫，为一种具弹性材料制成的垫块，缓冲垫内部设有若干与其前、后侧面平行排列的孔道，令缓冲垫具良好的吸震效果，缓冲垫前、后侧面分别埋设有一金属板，且设有若干贯穿前、后侧面用以将缓冲垫结合于立柱的结合孔、及设有若干贯穿前、后侧面用以与横向护条结合的结合孔，且缓冲垫前侧面的上、下端缘各设有一凸垣；该横向护条，其上、下端各设有一吻合该缓冲垫上、下端缘所设凸垣的扣合端部，该横向护条以预设间隔距离设有对应该缓冲垫上所设结合孔的贯穿孔。
专利摘要一种道路护栏，包括若干个立柱、缓冲垫及横向护条；其中立柱是成预定的间隔距离立设于道路两侧，其上有用以与缓冲垫结合的结合孔；缓冲垫，为一种具弹性材料制成的垫块，缓冲垫内部有若干与其前、后侧面平行排列的孔道，令缓冲垫具良好的吸震效果，缓冲垫前、后侧面分别埋有一金属板，且有若干贯穿前、后侧面用以将缓冲垫结合于立柱的结合孔、及有若干贯穿前、后侧面用以与横向护条结合的结合孔，且缓冲垫前侧面的上、下端缘各有一凸垣；横向护条，其上、下端各有一吻合该缓冲垫上、下端缘所设凸垣的扣合端部，横向护条以预设间隔距离设有对应该缓冲垫上所设结合孔的贯穿孔。本实用新型可提高其耐用性、施工组装方便性、及使用安全性。
文档编号E01F15/04GK201433367SQ20092009601
公开日2010年3月31日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者陈文忠 申请人:陈文忠