专利名称：洒水车喷水二次再控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于洒水车喷水装置，特别涉及一种洒水车喷水二次再控制装置。
背景技术：
原有洒水车的洒水系统主要是由水泵与水箱连接通过发动机带动取力器进而再 带动水泵洒水，经过一年多的使用发现存在如下问题1.水泵和取力器由于使用频繁，洒 水工作量大，造成水泵的取力器损坏需要修理，不能修理需要更换的每年都在4-5个。2.洒 水车出水量不能控制，所以四季相差就很大，夏天炎热蒸发量大，洒水比较适合，但在冬季、 冬春、秋冬季节气温低，蒸发量小容易造成货场积水，损坏场地，冬天结冰路滑经常出现机 车相撞和撞坏设备等安全事故。3.在冬季、冬春、秋冬因天气原因不需要洒水，所以水浪费 严重。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种洒水车喷水二次再控制装置。达到 减少了水泵与取力器的用量，降低了水泵和取力器的损坏率。节约用水量。本实用新型的技术方案是一种洒水车喷水二次再控制装置，其特征在于在洒水车喷水管道上连接二头方 自动控制阀，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀，手动控制阀的出 水端连接的管道端部连接喷水嘴；二头方自动控制阀的控制杆连接伸缩缸，伸缩缸另一端 固定在洒水车喷水管上。本实用新型效果是减少了水泵与取力器的用量，降低了水泵和取力器的损坏率。改造后一车水20吨 能洒接近一个半货场或者5-6个货场主干道洒水行程是12. 5-13公里，用时1小时20分 钟，节约用水量全年约在20%-30%。3.减少了货场积水和温度低结冰所造成的货场损坏 和机车相撞设备的损坏等事故的发生。洒水车喷水二次再控制装置其成本不到500元，其节水效果比原来提高20 %，因 不用挂取力器和水泵，节约了燃油，降低了取力器和水泵机械方面的损耗，同时减少了维修 量，减少了维修成本，提高了取力器和水泵的使用寿命。
图1是洒水车喷水二次再控制装置的结构示意图图中1管道；2 二头方自动控制阀；3手动控制阀；4喷水嘴；5伸缩缸。
具体实施方式
参见图1在原洒水车水路末端加装一个控制开关，重新设计制作喷水装置，利用 水箱与喷头之间的落差的压力形成自流，根据天气情况控制水流量最总达到节水的目的。[0012] 其具体结构为一种洒水车喷水二次再控制装置，在洒水车喷水管道1上连接二头 方自动控制阀2，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀3，手动控制阀 的出水端连接的管道端部连接喷水嘴4;二头方自动控制阀的控制干连接伸缩缸5，伸缩缸 另一端固定在洒水车喷水上。
权利要求一种洒水车喷水二次再控制装置，其特征在于在洒水车喷水管道上连接二头方自动控制阀，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀，手动控制阀的出水端连接的管道端部连接喷水嘴；二头方自动控制阀的控制杆连接伸缩缸，伸缩缸另一端固定在洒水车喷水管上。
专利摘要洒水车喷水二次再控制装置，在洒水车喷水管道上连接二头方自动控制阀，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀，手动控制阀的出水端连接的管道端部连接喷水嘴；二头方自动控制阀的控制杆连接伸缩缸，伸缩缸另一端固定在洒水车喷水管上。减少了水泵与取力器的用量，降低了水泵和取力器的损坏率。节约用水量全年约在20％-30％。减少了货场积水和温度低结冰所造成的货场损坏和机车相撞设备的损坏等事故的发生。洒水车喷水二次再控制装置其成本不到500元，其节水效果比原来提高20％，因不用挂取力器和水泵，节约了燃油，降低了取力器和水泵机械方面的损耗，同时减少了维修量和维修成本，提高了取力器和水泵的使用寿命。
文档编号E01H3/02GK201560413SQ20092009867
公开日2010年8月25日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者刘广庆, 刘文广, 孙一鸣, 崔学武, 李建军, 梁兰敬, 肖宏 申请人:天津港中煤华能煤码头有限公司