专利名称：升降式隐形斜桥的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种升降式隐形斜桥。
背景技术：
当前车辆上下具有一定高差的地方，均设有固定的斜坡，但对于设置在狭隘的路 旁或不够宽敞场地边的固定斜坡则会利弊参半，在方便车辆上下的同时也给道路的通畅造 成不小的压力，解决这一矛盾行之有效的办法是将固定斜坡做成活动斜坡，平时不设斜坡， 以增加路面宽度和场地的活动范围，当有需求时再临时设置斜坡，一般适合于不常使用斜 坡的场合，如配电房、机房及一些重要设施的备用通道等。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种使用方便，操作可靠用以替代特殊场合斜坡 的升降式隐形斜桥。“升降式隐形斜桥”即具有升降和隐形功能，并凌空衔接上下路基平面， 可供车辆及行人通行。本发明采用链传动结构，由电力拖动，不用时桥面降至与下面路基平 面平行的低位，不占道；启用时桥面一端升高与上面路基平面衔接，形成斜桥。为了解决上述问题，本发明是通过以下技术方案来实现的，它由防滑面板、衬档、 主梁、支撑、链轮(输入链轮、输出链轮、从动链轮)、链条(传递链条、升降链条)、减速箱、 电动机、盖板、支座、连接座、挡板、长轴、下支座、铰接头组成。将主梁和衬档拼焊成栅格框 架，上面封以防滑面板；主梁与衬档宜选用抗弯截面模量相对较大型材，如工字钢、H型钢、 槽钢、矩形钢管等，主梁一端设铰接孔，且中间位置设一带铰接孔的铰接头，分别与支撑和 连接座铰接；支撑为两端带铰接孔的杆件，其作用是增加结构稳定性，提高桥面的承载能 力。一长轴通过支座被固定在上路基平面的下沿，长轴上安装着传递动能的输入链轮和带 动连接座、主梁升降的输出链轮。在升降链条上装有连接座，连接座由带安装耳的特种链条 与U形支架组合而成，或由特种链板与钢板直接与主梁铰接，输出链轮与从动链轮之间的 距离由提升高度所决定，支撑和从动链轮均以铰支形式固定在底部的下支座上。电动机将 动能传给减速箱，减速箱通过传递链条和输入链轮传给长轴，输出链轮与从动链轮及升降 链条组成一个升降系统，升降链条上的连接座带动主梁、衬档、防滑面板所组成的桥面作单 边升降，支撑也随着桥面的升降而展开或收拢，发挥着各自应有的功能。
图1为本发明收拢(隐形)时的俯视图。图2为本发明A-A剖视图。图3为本发明B-B剖视图。图4为本发明展开时的俯视图。图5为本发明C-C剖视图。图6为本发明D-D剖视图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步描述图中1、防滑面板；2、衬档；3、主梁；4、支撑；5、链轮(5. 1输入链轮、5. 2输出链轮、 5. 3从动链轮)；6、链条(6. 1传递链条、6. 2升降链条)；7、减速箱；8、电动机；9、盖板；10、 支座；11、连接座；12、挡板；13、长轴；14、下支座；15、铰接头；16、下路基平面；17、上路基平面。本实施例中主梁[3]主体采用矩形钢管，一端设铰接孔，且中间位置设一带铰接 孔的铰接头[15]，分别与支撑[4]和连接座[11]铰接。衬档[2]与主梁[3]拼焊成栅格框 架，上面封以防滑面板[1]；长轴[13]为阶梯轴，通过支座[10]被固定在上路基平面[17] 的下沿，长轴[13]上安装着输入链轮[5. 1]和带动连接座[11]、主梁[3]升降的输出链轮 [5.2]。在升降链条[6.2]上装有连接座[11]，连接座[11]由带安装耳的特种链条节与U 形支架组合而成，或由特种链板与钢板直接与主梁[3]铰接；支撑[4]为两端带铰接孔的杆 件，一端与主梁[3]中间的铰接头[15]铰接，另一端与固定在底部的下支座[14]铰接。从 动链轮[5.3]以铰支形式安装在下支座[14]上，可自由转动；由电动机[8]将动能传给减 速箱[7]，减速箱[7]通过传递链条[6. 1]输入链轮[5. 1]传给长轴[13]，输出链轮[5. 2] 与从动链轮[5. 3]及升降链条[6. 2]组成一个升降系统；升降链条[6. 2]上的连接座[11] 带动主梁[3]、衬档[2]、防滑面板[1]所组成的桥面作单边升降，支撑[4]也随着桥面的升 降而展开或收拢；上路基平面[17]的安装检修口用盖板[9]封堵，侧面用挡板[12]封堵。 升降限位则由电气设置行程开关或其它传感元件来加以控制。本发明收拢时，防滑面板[1]与下路基平面[16]齐平，即可成为下路基平面[16] 的一部分，能适当增加路面宽度和场地的活动范围；如果当车辆有上行或下行需求时，可将 本发明展开，防滑面板[1]单边升高与上路基平面[17]衔接，形成斜桥。为安全起见，在展 开状态需在斜桥两侧竖立警示标志，以免造成不必要的损失。本发明的承载能力则应根据 实际需求配置。
权利要求
一种升降式隐形斜桥，由防滑面板、衬档、主梁、支撑、链轮(输入链轮、输出链轮、从动链轮)、链条(传递链条、升降链条)、减速箱、电动机、盖板、支座、连接座、挡板、长轴、下支座、铰接头组成；主梁一端设铰接孔，中间位置设铰接头，分别与支撑和连接座铰接；支撑为两端带铰支孔的杆件，一端与主梁中间的铰接头铰接，另一端与下支座铰接；衬档与主梁拼焊成栅格框架，上面封以防滑面板；长轴为阶梯轴，通过支座被固定在上路基平面的下沿，长轴上安装着输入链轮和输出链轮；升降链条上的连接座与主梁铰接；从动链轮被安装在下支座上，可自由转动；电动机将动能传给减速箱，减速箱通过传递链条传给长轴，升降链条带动主梁、衬档、防滑面板所组成的桥面作单边升降，支撑随桥面升降展开或收拢；升降限位由电气元件来加以控制。
全文摘要
本发明公开了一种用以替代特殊场合斜坡的升降式隐形斜桥。它由防滑面板、衬档、主梁、支撑、链轮、链条、减速箱、电动机、盖板、支座、连接座、挡板、长轴、下支座、铰接头组成。主梁一端设铰接孔，中间设铰接头，分别与支撑和连接座铰接。衬档与主梁拼焊成栅格框架，上面封以防滑面板；长轴通过支座被固定在上路基平面的下沿，长轴上安装着输入链轮和输出链轮。升降链条上的连接座与主梁铰接；支撑一端与主梁中间的铰接头铰接，另一端与下支座铰接。从动链轮被安装在下支座上；电动机将动能传给减速箱，减速箱通过链传动传给长轴，升降链条带动主梁、衬档、防滑面板所组成的桥面作单边升降，支撑随之展开或收拢；升降限位由电气元件来加以控制。
文档编号E01D15/06GK101880998SQ20101022232
公开日2010年11月10日 申请日期2010年6月27日 优先权日2010年6月27日
发明者黄幼华 申请人:黄幼华