防撞警示标志拉线及其制备方法

文档序号:2260508阅读:341来源:国知局
专利名称:防撞警示标志拉线及其制备方法
技术领域
本发明主要涉及一种电力设备附件,特别涉及一种警示标志拉线。
背景技术
电力线路上耐张杆、转角、分支、终端杆上的拉线,埋设位置大多在农田和路口,因 拉线上没有装设醒目的警示标志,很容易因为行人、车辆撞击拉线而造成事故。供电企业也 曾为田间、路口拉线装设反光管进行提醒,但是,反光管装出后,经常被人破坏。因此,急需 一种便于安装,不会脱落,不会被人随意破坏,可以起到很好的警示作用的拉线。

发明内容
为了解决现有技术存在的拉线的警示标志易被破坏的问题,本发明提供了 一种防撞警示标志拉线及其制备方法,具有永久性的带红白相间的荧光漆图案段,不易被 破坏。一种防撞警示标志拉线,一端为扣环,另一端为埋设端,中间为钢绞线,所述的钢 绞线上熔覆有聚氯乙烯层,然后在聚氯乙烯层表面设有红白相间的荧光漆图案段。所述的防撞警示标志拉线,所述的聚氯乙烯层的厚度为广3mm。所述的防撞警示标志拉线,所述的红白相间的荧光漆图案段,每一段红色或白色 荧光漆的长度为2(T40cm。制备所述的防撞警示标志拉线的方法,步骤为
第一步,将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶 化后包覆于钢绞线,冷却后脱模;
第二步,将已经包裹钢绞线的聚氯乙烯表面以荧光漆涂刷成红白相间的图案; 第三步,漆干后,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。 有益效果
1、在钢绞线外层熔覆有聚氯乙烯层,因为是直接熔覆,不会像以前的荧光管容易脱落 破坏。2、以荧光漆涂成红白相间的警示标志,无论白天还是晚上都可以起到警示作用。


图1为本发明的防撞警示标志拉线示意图。其中,1为扣环,2为红白相间的荧光漆图案段,3为埋设端。图2为本发明的防撞警示标志拉线的截面示意图。其中,4为钢绞线,5为聚氯乙烯层。
具体实施例方式一种防撞警示标志拉线,一端为扣环1,另一端为埋设端3,中间为钢绞线,所述的 钢绞线上熔覆有聚氯乙烯层,在聚氯乙烯层表面设有红白相间的荧光漆图案段2。钢绞线可 以选用GJ-50,长度可以为2. 5m,或根据需要设置。所述的防撞警示标志拉线,所述的聚氯乙烯层的厚度为广3mm。所述的防撞警示标志拉线,所述的红白相间的荧光漆图案段,每一段红色或白色 荧光漆的长度为2(T40cm。制备所述的防撞警示标志拉线的方法,步骤为
第一步,将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶 化后包覆于钢绞线上,冷却后脱模;这样处理后的钢绞线由于聚氯乙烯是直接通过熔覆得 到的涂膜,与基体钢绞线是一体的,所以不容易剥离,与之前直接装设反光管相比,既简化 了安装步骤,成品防撞警示拉线直接安装就可以,不用再套装反光管。而且由于聚氯乙烯层 5是直接与钢绞线4基体结合,结合的更紧密。第二步,将钢绞线的表面以荧光漆以烤漆机涂刷成红白相间的图案; 第三步,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。
权利要求
1.一种防撞警示标志拉线,一端为扣环,另一端为埋设端,中间为钢绞线,其特征在于, 所述的钢绞线上熔覆有聚氯乙烯层,在聚氯乙烯层表层上设有红白相间的荧光漆图案段。
2.如权利要求1所述的防撞警示标志拉线,其特征在于,所述的聚氯乙烯层的厚度为 1 3mm0
3.如权利要求1所述的防撞警示标志拉线,其特征在于,所述的红白相间的荧光漆图 案段,每一段红色或白色荧光漆的长度为20 40cm。
4.制备权利要求1所述的防撞警示标志拉线的方法,其特征在于,步骤为第一步,将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶 化后包覆于钢绞线,冷却后脱模;第二步,将已经包裹钢绞线的聚氯乙烯层表面以荧光漆涂刷成红白相间的图案; 第三步,漆干后,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。
全文摘要
本发明提供了一种防撞警示标志拉线及其制备方法,具有永久性的带红白相间的荧光漆图案段,不易被破坏。一种防撞警示标志拉线,一端为扣环,另一端为埋设端,中间为钢绞线,所述的钢绞线上熔覆有聚氯乙烯层,然后在聚氯乙烯层表面设有红白相间的荧光漆图案段。制备是将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶化后包覆于钢绞线,冷却后脱模;第二步,将已经包裹钢绞线的聚氯乙烯表面以荧光漆涂刷成红白相间的图案;第三步,漆干后,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。
文档编号E01F9/016GK102061820SQ20101057910
公开日2011年5月18日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者姚锦香, 施蔚东, 陈群 申请人:江苏省电力公司响水县供电公司
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